240v 插頭規格真多。查了下，現在主流是 14-50. 大部分電車充電器也是 14-50
可惜我家插頭是 14-30。現在的 ClipperCreek 充電器16amp，原本那個 3年保修前一個月的壞了，廠家給了新的，用了7年了。前幾年 ClipperCreek 倒閉/被收購了，停產了
未雨綢繆看看，14-30 只搜到 EVDance, $200. 不知道安不安全。
14-30 to 14-50 轉換插頭要大幾十。
是不是應該考慮 Tesla hardwired？$600。要找電工裝。為安全，充電會限制 20amp。
iMaJia 写了： 昨天 23:27240v 插頭規格真多。查了下，現在主流是 14-50. 大部分電車充電器也是 14-50
可惜我家插頭是 14-30。現在的 ClipperCreek 充電器16amp，原本那個 3年保修前一個月的壞了，廠家給了新的，用了7年了。前幾年 ClipperCreek 倒閉/被收購了，停產了
未雨綢繆看看，14-30 只搜到 EVDance, $200. 不知道安不安全。
14-30 to 14-50 轉換插頭要大幾十。
是不是應該考慮 Tesla hardwired？$600。要找電工裝。為安全，充電會限制 20amp。
Tesla不是有14-30吗，它那个mobile charger可以换头
直接插你家14-30 插座就行了，如果想要和dryer 共享
或者担心车上的限流不可靠，可以买个24a 的splitter
Amazon上一堆国产的便宜货
iMaJia 写了： 昨天 23:27240v 插頭規格真多。查了下，現在主流是 14-50. 大部分電車充電器也是 14-50
可惜我家插頭是 14-30。現在的 ClipperCreek 充電器16amp，原本那個 3年保修前一個月的壞了，廠家給了新的，用了7年了。前幾年 ClipperCreek 倒閉/被收購了，停產了
未雨綢繆看看，14-30 只搜到 EVDance, $200. 不知道安不安全。
14-30 to 14-50 轉換插頭要大幾十。
是不是應該考慮 Tesla hardwired？$600。要找電工裝。為安全，充電會限制 20amp。
我就是用的14-30转换到14-50，最大32A充电，一般设置在20-30A，用了好几年了。
iMaJia 写了： 今天 00:05線不知道，breaker 上面刻 30, 是不是 30A?
現在好點的充電器都是聰明的，能設上限
不是 Tesla 車主還不讓買 charger, 馬賽克小氣啊
那你只能买30A的EVDance了。50A不能只换插座。电缆及Breaker都必须换。
还有一个问题。30A充电电流不安全。因为电车是长时间负荷。具体记不清了，安全起见最好限制在24A。
当然，三番一般比较冷。30A（电缆）也许也不会过热。
一般breaker都是比实际电流高15%还是10%来的，因为你是长时间大电流用电。
我去年买的智能充电器，pge可以报销一半（不含人工）。
我开始也是没整明白breaker和插座应该接哪里，后来老牛给我指导明白应该接哪个panel的（我的比较复杂，有太阳能，结果有三个panel，前面两个电工都忽悠我）
off 写了： 今天 11:32自己动手装tesla 的wall connector，如果你的车不是tesla 可以用转接头。
泡这个论坛的装也要装出个handy man的样子。我把安装说明书看两遍，再看下YouTube，online考个license ，线和空气开关还有pvc管膨胀螺丝胶水一共大概150块，开工到完全搞定大概4个小时。
不是 Tesla 車主，網站不讓賣他家東西。
我還是買其它牌子吧
昨天看到 chargpoint 也有，小貴，還要買 14-30 轉 14-50 接口。再看看
mrmaja 写了： 今天 00:22Tesla不是有14-30吗，它那个mobile charger可以换头
直接插你家14-30 插座就行了，如果想要和dryer 共享
或者担心车上的限流不可靠，可以买个24a 的splitter
Amazon上一堆国产的便宜货
tesla mobile charger 太簡單了點，14-30 插頭要另外買。反正 馬賽克 不讓我買，因為我不是 tesla 車主。
太便宜的怕安全不過關
NC CHINESE AMERICANS FOR TRUMP 
