五毛真下贱
广州11死7伤
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#47 Re: 广州11死7伤
mmking 写了: 2026年 9月 15日 00:57这不是真的。这是一份伪造/严重夸大的“警情通报”。
真实情况是:2026年9月14日下午(约17:20),广州市番禺区大学城(小谷围街)GOGO新天地附近(火锅店门口一带)确实发生了一起持刀伤人事件。官方通报与网传信息如下:
• 广州市公安局番禺分局官方通报(多家媒体转载,包括联合早报、财新、香港01、明报等):接警后迅速到场处置,抓获犯罪嫌疑人李某(男,35岁),伤者经救治均无生命危险。案件正在进一步侦办中。未公布具体伤者人数,也未提及任何死亡。
• 网传现场照片和视频显示多人(至少3人,多为女性)面部/头部受伤,场面血腥,有目击者称攻击者似乎针对脸部或眼睛。有初期谣言称“多人团伙作案”“仍有人在逃”,但校方和后续报道已澄清为单人作案,相关谣言不实。
• 目前所有可靠来源(官方通报、主流媒体报道、维基相关条目等)均没有死亡人数,更没有“11死7伤”“另发现3具尸体”“金融维权纠纷”“团伙预谋杀人”等说法。
你发的这张图内容(16:40案发、11人死亡、7人受伤、1人抓获+其他人在逃、住所发现3具刀伤尸体、预谋让团伙无法退出、多年金融维权等)与官方通报和所有公开报道完全不符,属于虚假信息。此类伪造通报在突发事件后常出现,目的是制造恐慌或传播谣言。
请以官方渠道(如广州番禺公安发布)和可靠媒体为准,勿轻信未经核实的截图。目前事件仍在进一步调查中,伤者情况以官方后续更新为准。
官方报道,能有真相吗?维稳第一
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cellcycle1
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NativeMan8080(3SQ)
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#53 Re: 广州11死7伤
截至目前,国务院调查评估组尚未公布关于广西六蓝水库溃坝灾害的正式调查报告。此类国家级重大灾害调查通常需要数月的时间来完成技术鉴定和责任认定。 [1]
虽然最终结论未出,但根据公开的线索征集和媒体报道,事件暴露出了以下几个方面的调查重点与关键进展:
线索征求阶段已于8月中旬结束:调查评估组在7月底向社会公开征集关于六蓝水库“7·6”溃坝灾害的线索、意见及防汛调度等方面的证据,受理举报和线索的截止日期为 2026年8月15日。目前调查组正结合征集到的群众反馈进行深度核查。 [1, 2]
伤亡数据统计:根据百度百科及相关灾情数据更新,包含六蓝、云表等水库溃坝在内的洪灾遇难人数最终统计已上升,属于重大灾害级别。 [1]
“除险加固”工程质量和程序成为核心调查点:媒体与两院专家指出,六蓝水库始建于1958年,属于没有现代混凝土心墙的均质土坝。但该水库在2009年及之后曾进行过“除险加固”工程。目前的调查重点之一在于厘清这几次加固工程是否存在质量监管程序违规、流于形式,以及后期运维资金是否落实到位的问题。 [1]
气象与防汛调度的复盘:调查组正在调取台风“美莎克”期间的气象数据与水库管理方的水文记录。重点核查当时在暴雨来临前,水库的调控泄洪决策是否滞后,是否存在瞒报、迟报或乡村应急预警未能及时覆盖到下游村庄的失职行为。 [1, 2, 3, 4]
按照惯例,国务院成立的调查评估组在完成“全链条”查清责任后,会统一向社会公布详细的事故原因、防灾应对评估及相关责任人的问责和处理结果。 [1]
根据广西南宁市在2026年8月21日发布的最新灾情通报,经过警方逐户走访、交叉核验与比对认定,伤亡人数有了大幅核增。 [1]
具体伤亡统计数据如下:
水库溃坝洪灾(核心灾区):仅横州六蓝水库、云表水库等溃坝洪灾,就导致 107人遇难、7人失联。
南宁市全市统筹:因本轮暴雨洪灾,南宁市全市累计因灾 遇难136人、失联10人。 [1]
相比7月9日灾害初期通报的“六蓝水库洪灾26人死亡”,最终核实统计的遇难人数明显上升,这也正是国务院介入并成立国家级调查评估组进行“全链条”彻查的重要原因之一。 [1, 2, 3]
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#54 Re: 广州11死7伤
就在昨天下午,广州番禺区大学城GOGO新天地商业广场某火锅店门口发生了一起严重的持刀无差别伤人事件。 [1] (https://pulsehknews.com/guangzhou-knife-attack/), [2] (https://news.dayoo.com/guangzhou/202609 ... 003492.htm)官方通报:35岁犯罪嫌疑人李某已被当场抓获。通报强调伤者均无生命危险(即无人员死亡),但并未公布具体受伤人数。网传数字:目击者和网络消息称现场约有 7人受伤(凶手疑似专门袭击面部和眼睛)。由于事件刚发生,网络上出现了许多关于“有人死亡、多人作案”的谣言,可能与某些旧新闻的“11死”数字拼凑在了一起。 [1] (https://zh.wikipedia.org/wiki/2026%E5%B ... B%E4%BB%B6), [2] (https://news.dayoo.com/guangzhou/202609 ... 003492.htm), [3] (http://www.epochtimes.com.tw/n513477/%E ... BA%BA.html), [4] ( [5] (https://www.upmedia.mg/tw/international ... nes/268900), [6] (https://www.enanyang.my/news/20260914/I ... al/1381172)
#55 Re: 广州11死7伤
东航坠机呢?查了这么久,查出什么了吗?
NativeMan8080 写了: 2026年 9月 15日 11:47截至目前,国务院调查评估组尚未公布关于广西六蓝水库溃坝灾害的正式调查报告。此类国家级重大灾害调查通常需要数月的时间来完成技术鉴定和责任认定。 [1]
虽然最终结论未出,但根据公开的线索征集和媒体报道,事件暴露出了以下几个方面的调查重点与关键进展:
线索征求阶段已于8月中旬结束:调查评估组在7月底向社会公开征集关于六蓝水库“7·6”溃坝灾害的线索、意见及防汛调度等方面的证据,受理举报和线索的截止日期为 2026年8月15日。目前调查组正结合征集到的群众反馈进行深度核查。 [1, 2]
伤亡数据统计:根据百度百科及相关灾情数据更新,包含六蓝、云表等水库溃坝在内的洪灾遇难人数最终统计已上升,属于重大灾害级别。 [1]
“除险加固”工程质量和程序成为核心调查点:媒体与两院专家指出,六蓝水库始建于1958年,属于没有现代混凝土心墙的均质土坝。但该水库在2009年及之后曾进行过“除险加固”工程。目前的调查重点之一在于厘清这几次加固工程是否存在质量监管程序违规、流于形式,以及后期运维资金是否落实到位的问题。 [1]
气象与防汛调度的复盘:调查组正在调取台风“美莎克”期间的气象数据与水库管理方的水文记录。重点核查当时在暴雨来临前,水库的调控泄洪决策是否滞后,是否存在瞒报、迟报或乡村应急预警未能及时覆盖到下游村庄的失职行为。 [1, 2, 3, 4]
按照惯例,国务院成立的调查评估组在完成“全链条”查清责任后,会统一向社会公布详细的事故原因、防灾应对评估及相关责任人的问责和处理结果。 [1]
根据广西南宁市在2026年8月21日发布的最新灾情通报,经过警方逐户走访、交叉核验与比对认定,伤亡人数有了大幅核增。 [1]
具体伤亡统计数据如下:
水库溃坝洪灾(核心灾区):仅横州六蓝水库、云表水库等溃坝洪灾,就导致 107人遇难、7人失联。
南宁市全市统筹:因本轮暴雨洪灾,南宁市全市累计因灾 遇难136人、失联10人。 [1]
相比7月9日灾害初期通报的“六蓝水库洪灾26人死亡”,最终核实统计的遇难人数明显上升,这也正是国务院介入并成立国家级调查评估组进行“全链条”彻查的重要原因之一。 [1, 2, 3]
#56 Re: 广州11死7伤
自信点,Grok
x粉大部分都喜欢别人自己想象一下就信,要想想自己为啥能被川宝用broadcasting的方式骗了
发贴IP所在地: MOON 此贴作者主动要求显示其发贴IP信息。申请显示自己的发贴IP信息
Trump冠名实至名归:viewtopic.php?t=1038930
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站内帖子:川粉应该请愿ICE到自己住地执法,这应该是最好的结合了
凡所有相,皆是虚妄

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#57 Re: 广州11死7伤
对于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故(东航坠机),截至目前中国官方仍未发布最终调查报告,并且从2025年起中国民航局已停止发布年度的中期进展通报。然而在2026年5月,因事故满两年且中方未出报告,美方调查机构(NTSB)依法解除了保密限制并披露了关键的黑匣子数据。 [1, 2]
以下是目前各方披露的最新核心进展与技术细节:
- 中国民航局的态度与进展
信息公开申请结果:曾有中国民众向中国民航局申请公开“MU5735航班”事故调查的最新进展。民航局在答复书中以“公开后可能危及国家安全、社会稳定”为由,依据相关条例决定不予公开该调查的详细进展。 [1, 2]
前期排查结论:在先前发布的情况通报中,民航局已明确排除了多项传统机械故障原因。报告证实:飞机起飞前未发现任何故障或异常,航路天气及通信正常,机组人员资质符合要求且休息充足,机上亦无危险物品。 [1, 2]
- 美国国家运输安全委员会(NTSB)披露的数据
根据国际民航组织(ICAO)规定,由于东航坠机已过去四年,美方调查组在2026年5月回应信息公开申请,披露了近2000页的档案和关键黑匣子数据。 [1, 2]
引擎燃料被切断:数据显示,在飞机处于8839米巡航高度时,两侧引擎的燃油开关突然被手动切换到了“切断(Cutoff)”位置。这直接导致引擎转速骤降并失去动力。 [1, 2]
操纵杆曾发生争夺:数据表明,在飞机急剧俯冲期间,驾驶舱内似乎发生了对飞机控制权的争夺。航空专家根据技术参数分析指出,飞机的致命俯冲带有明显的蓄意行为特征。 [1, 2]
#58 Re: 广州11死7伤
也就是说,中方故意不披露信息。属于蓄意隐瞒。
NativeMan8080 写了: 2026年 9月 15日 11:53对于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故(东航坠机),截至目前中国官方仍未发布最终调查报告,并且从2025年起中国民航局已停止发布年度的中期进展通报。然而在2026年5月,因事故满两年且中方未出报告,美方调查机构(NTSB)依法解除了保密限制并披露了关键的黑匣子数据。 [1, 2]
以下是目前各方披露的最新核心进展与技术细节:
- 中国民航局的态度与进展
信息公开申请结果:曾有中国民众向中国民航局申请公开“MU5735航班”事故调查的最新进展。民航局在答复书中以“公开后可能危及国家安全、社会稳定”为由,依据相关条例决定不予公开该调查的详细进展。 [1, 2]
前期排查结论:在先前发布的情况通报中,民航局已明确排除了多项传统机械故障原因。报告证实:飞机起飞前未发现任何故障或异常,航路天气及通信正常,机组人员资质符合要求且休息充足,机上亦无危险物品。 [1, 2]
- 美国国家运输安全委员会(NTSB)披露的数据
根据国际民航组织(ICAO)规定,由于东航坠机已过去四年,美方调查组在2026年5月回应信息公开申请,披露了近2000页的档案和关键黑匣子数据。 [1, 2]
引擎燃料被切断:数据显示,在飞机处于8839米巡航高度时,两侧引擎的燃油开关突然被手动切换到了“切断(Cutoff)”位置。这直接导致引擎转速骤降并失去动力。 [1, 2]
操纵杆曾发生争夺:数据表明,在飞机急剧俯冲期间,驾驶舱内似乎发生了对飞机控制权的争夺。航空专家根据技术参数分析指出,飞机的致命俯冲带有明显的蓄意行为特征。 [1, 2]
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