帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

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版主: Softfist

bigball
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 bigball »

Newmituser 写了: 2023年 8月 8日 12:39 什么标地,转锅给中国之类的细节都是编的。
你咋知道是编的,你丫有证据么
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 UnixLinux »

lobster110 写了: 2023年 8月 8日 12:30 看个乐吧,现在都是段子手自己脑补编段子。

但是项目delay是肯定的。包括CNN报道了很多,烙印办事占便宜没够,项目征地进展很慢,很有可能让项目烂尾。

https://www.cnn.com/travel/article/indi ... index.html

When the Mumbai-Ahmedabad project was unveiled by Prime Minsters Narendra Modi and Shinzo Abe in 2017 it was originally hoped that bullet trains would be running in time for the 75th anniversary of Indian independence on August 15 this year, but numerous challenges and delays have pushed completion back to at least 2028.




完了
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独运轮1450殖人政屁 包括6类人:
独,运,轮,1450,殖人,政屁。
其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。


实事求是,专注于收集 “一代经典”。

1450的典型代表人物:
林玮丰,林秉樞。

政屁的典型代表人物:
和山硕,冷鸿升。

轮子的典型代表人物:
刘通

台湾人才代表:
田鼠哥,五粮液哥,榨菜哥,茶叶蛋哥,土房哥(概率210哥),靠背哥,烧烤哥,冒烟哥。。。。。

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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 lobster110(!)楼主 »

Newmituser 写了: 2023年 8月 8日 12:43 阿三的目标是2027年部分通车来庆祝建国80周年。
26年计划先运行 50公里 -- 烙印可真会建里程碑, 50公里的高铁是什么意义?
27年再运行 352 公里
剩下的因为征地困难,估计会烂尾。
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 lobster110(!)楼主 »

midlander 写了: 2023年 8月 8日 12:29 千万别让日本跑了,也别放过小米,富士康这些企业

必须让他们全部输在印度
跑不了了,裤衩都折里面了

Japan International Cooperation Agency Official Development Assistance (ODA) loan tranches

Sep 2017 - 250 Billion Japanese yen, around ₹18,000 crore (equivalent to ₹250 billion or US$3.1 billion in 2023)
Sep 2017 - 10.453 Billion Japanese Yen, around ₹640 crore (equivalent to ₹894 crore or US$110 million in 2023), for a training institute at Vadodara, Gujarat.
Sep 2018 - 89.547 Billion Japanese Yen, around ₹5,500 crore (equivalent to ₹73 billion or US$920 million in 2023)
Jul 2022 - 100 Billion Japanese yen, around ₹6,000 crore (equivalent to ₹63 billion or US$790 million in 2023)
Mar 2023 - 300 Billion Japanese yen, ₹18,750 crore (US$2.3 billion)

还有一堆日本政府的资金没算。
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 fanqie »

Newmituser 写了: 2023年 8月 8日 12:37 Delay 是三哥的本性。2028都够呛。
2082都成不了
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 sanguan(三观) »

狗子真是活雷锋, 把温家宝帮印度建高铁的算盘搅和黄了
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 WCLBJ(CaoSiLaoBiJiang1450) »

都是在大平原修,技术上没任何难度。中国3年,本子5年,都能完成。换在印度,一个地方一个政策,什么人都想插一脚捞油水。加上征地困难,修个屁。后期维护更难以想象,就是个坑。
老逼将和1450一家烂逼都被狗日了!
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 sanguan(三观) »

阿三这种勾屎, 高铁出一次事故, 估计能干掉上千
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 lobster110(!)楼主 »

WCLBJ 写了: 2023年 8月 8日 13:01 都是在大平原修,技术上没任何难度。中国3年,本子5年,都能完成。换在印度,一个地方一个政策,什么人都想插一脚捞油水。加上征地困难,修个屁。后期维护更难以想象,就是个坑。
印度也是没自知之明,自家铁路是宽轨,日本高铁是标轨,车辆不兼容,车站都得换乘。又没有中国的变轨技术。
其实现阶段老老实实的改造自家铁路,提升车速更省钱、有效。非要中国有的,自己也必须有。
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 ldxiek(kun) »

嗯,本子会含着泪把炮打完,不会转给中国的
Newmituser 写了: 2023年 8月 8日 12:39 什么标地,转锅给中国之类的细节都是编的。
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Re: 帮印度建了6年高铁后 日本人想跑路了

帖子 UnixLinux »

lobster110 写了: 2023年 8月 8日 12:52 跑不了了,裤衩都折里面了

Japan International Cooperation Agency Official Development Assistance (ODA) loan tranches

Sep 2017 - 250 Billion Japanese yen, around ₹18,000 crore (equivalent to ₹250 billion or US$3.1 billion in 2023)
Sep 2017 - 10.453 Billion Japanese Yen, around ₹640 crore (equivalent to ₹894 crore or US$110 million in 2023), for a training institute at Vadodara, Gujarat.
Sep 2018 - 89.547 Billion Japanese Yen, around ₹5,500 crore (equivalent to ₹73 billion or US$920 million in 2023)
Jul 2022 - 100 Billion Japanese yen, around ₹6,000 crore (equivalent to ₹63 billion or US$790 million in 2023)
Mar 2023 - 300 Billion Japanese yen, ₹18,750 crore (US$2.3 billion)

还有一堆日本政府的资金没算。



牛逼
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独运轮1450殖人政屁 包括6类人:
独,运,轮,1450,殖人,政屁。
其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。


实事求是,专注于收集 “一代经典”。

1450的典型代表人物:
林玮丰,林秉樞。

政屁的典型代表人物:
和山硕,冷鸿升。

轮子的典型代表人物:
刘通

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田鼠哥,五粮液哥,榨菜哥,茶叶蛋哥,土房哥(概率210哥),靠背哥,烧烤哥,冒烟哥。。。。。

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