C919 取得重大进步

[tingtingliu]

老逼将的特点就是张菊就来，天赋人权

东航、南航平均每天每架飞机可以飞到2.55个航班，而国航只能飞到2.33个

2.55×2对于粉红来说都是高深的问题，没法和4做比较

[shuiya]

737 a320实际成交价是挂牌价的六七折
也就是说c919卖价比空客波音贵了50%…

[民主自由是婊子的遮羞布]

2.55×2对于粉红来说都是高深的问题，没法和4做比较

你廊庑？

一个航班不是一个来回

一个来回是两个航班

平均2.55班还不到2个来回

你丫真是个冒牌货

算了，你丫冒充不是下室索南，其实连飞机都没有坐过

[民主自由是婊子的遮羞布]

737 a320实际成交价是挂牌价的六七折
也就是说c919卖价比空客波音贵了50%…

c919的实际成交价是list price 5折, 还是比空客波音便宜

[shuiya]

c919的实际成交价是list price 5折, 还是比空客波音便宜

谁敢和c919讲价？

[gousheng]

你再兴奋也不至于把这个叫做“取得重大进步”吧？

简单说就是，涨价了9M，总额高达109M美元。超过A320和737MAX的实际成交价。国航不得不增发股票来筹措10亿美元履行C919和ARJ21订单。

[tingtingliu]

你廊庑？

一个航班不是一个来回

一个来回是两个航班

平均2.55班还不到2个来回

你丫真是个冒牌货

算了，你丫冒充不是下室索南，其实连飞机都没有坐过

你们粉红傻逼内部先统一好口径，哪个踩缝纫机的说的一天四个起降就是流批的

再说你强国自己空域管理水平低下，非要坐井观天指明方向

[民主自由是婊子的遮羞布]

你们粉红傻逼内部先统一好口径，哪个踩缝纫机的说的一天四个起降就是流批的

再说你强国自己空域管理水平低下，非要坐井观天指明方向

傻逼开始打滚了

[民主自由是婊子的遮羞布]

谁敢和c919讲价？

这尼玛又不是菜市场讲价

通常行规就是这样的

新闻都报道了c919实际销售价格是50% off，而A320 737 一般是6 - 7折

[Cohcoh]

你个贱逼

美国贸易保护叫你妈骚逼保护就业

中国这么做就不行了吗？

你个乱伦畜生混账玩意儿

骂老逼将，骂的好！！

[xpbz]

买！不要犹豫。。。

简单说就是，涨价了9M，总额高达109M美元。超过A320和737MAX的实际成交价。国航不得不增发股票来筹措10亿美元履行C919和ARJ21订单。

[tingtingliu]

傻逼开始打滚了

傻逼你最好查查 N690AE 这个飞机 12/28飞几个航班

再算算清楚几个起降

[tigerpc]

C919能成功攒出来，还是值得称道的。不过党那么神吹就过了。

[lobster110]

简单说就是，涨价了9M，总额高达109M美元。超过A320和737MAX的实际成交价。国航不得不增发股票来筹措10亿美元履行C919和ARJ21订单。

要比就比目录单价，别比实际采购价。要是国航现在就像买A320neo那样，一买就是292架（三家航空公司合买），商飞肯定也给C919打大折。

我看到的是涨价后的C919目录单价还是比A320neo便宜大约10%

[tigerpc]

都是单程飞，算一个航班。极少有来回算一个航班的。一般美国的大航司如AA,UA，737/320一天飞3-4个航班，廉航如frontier, spirint一天大多飞5-6个航班。从早上5-6点就开始飞，一直要飞到晚上甚至是凌晨，然后飞机在某机场停几个小时，又开始飞早班。当然机组是一个航班一换。

你廊庑？

一个航班不是一个来回

一个来回是两个航班

平均2.55班还不到2个来回

你丫真是个冒牌货

算了，你丫冒充不是下室索南，其实连飞机都没有坐过

[lobster110]

这尼玛又不是菜市场讲价

通常行规就是这样的

新闻都报道了c919实际销售价格是50% off，而A320 737 一般是6 - 7折

这才靠谱！老逼将都是傻逼。

前几年航空业惨淡时，A320最多也能打五折！

[tingtingliu]

都是单程飞，算一个航班。极少有来回算一个航班的。一般美国的大航司如AA,UA，737/320一天飞3-4个航班，廉航如frontier, spirint一天大多飞5-6个航班。从早上5-6点就开始飞，一直要飞到晚上甚至是凌晨，然后飞机在某机场停几个小时，又开始飞早班。当然机组是一个航班一换。

给那些成天在监狱踩缝纫机的粉红看看

[民主自由是婊子的遮羞布]

傻逼你最好查查 N690AE 这个飞机 12/28飞几个航班

再算算清楚几个起降

你个傻逼，不愧是政屁出生

拿ERJ-145这种50座的支线飞机跟190座的干线客机比？

飞机的维护和准备工作根本不是一个数量级

你找190座级别的干线飞机、每天飞4个航班以上的来看看

到底找得到几架？还大言不惭

[tingtingliu]

你个傻逼，不愧是政屁出生

拿ERJ-145这种50座的支线飞机跟190座的干线客机比？

飞机的维护和准备工作根本不是一个数量级

你找190座级别的干线飞机、每天飞4个航班以上的来看看

到底找得到几架？还大言不惭

来

傻逼
给你看看

下次记得跟你管教说该update 宣传材料了


你不会要说只有77W以上才算吧

[foxbat]

简单说就是，涨价了9M，总额高达109M美元。超过A320和737MAX的实际成交价。国航不得不增发股票来筹措10亿美元履行C919和ARJ21订单。

大大赐的龙遗丸，再难吃也要吃下去，还要谢主隆恩