电池车没有前途。

[萧武达]

能量守恒定律不能违反吧？

不违反，但有效率高低， 油车，电车，氢能车，核聚变都一样

[Posthuman1]

谁跟你说，能买车的就一亿人？

新华社北京10月10日电（记者任沁沁）公安部10日发布最新统计，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆；机动车驾驶人5.2亿人，其中汽车驾驶人4.8亿人。

不要以己度人，随便想象别人的生活。

产量-社会保有量X折旧系数。 这个只是美国的标准。



中国本来能买车的也不过就是一亿人，现在中国私车的保有量有三千万量，已趣饱和。而电动车基本都是这两三年的新车，按中国人节俭的传统和修车费用的低廉，旧车更新的意愿在未来的五六年里非常低。

中国现在能买电动车的已经买了，按现在经济情况，如果没有国家巨额补贴，新增购车意愿非常低。这不仅仅是新能源车，而是整个社会的私家车的需求。

[laodongzhe18]

没问题，在王沪宁同志的宣传下，中国2024年家家都会买辆EV，气死美国穷鬼。赶紧买BYD股票，赶紧投资锂矿，去晚了就赚不到了，祝你发财！

2023的数据不行吗 累加上今年的数据 明年这个数据只会更大

[Posthuman1]

某些人张口就来，闭眼不看现实，所以讨论也没有意义了。

[Posthuman1]

2023的数据不行吗 累加上今年的数据 明年这个数据只会更大

跟他讨论，没有意义，浪费时间。

[fhnan]

没问题，在王沪宁同志的宣传下，中国2024年家家都会买辆EV，气死美国穷鬼。赶紧买BYD股票，赶紧投资锂矿，去晚了就赚不到了，祝你发财！

我买不买电车 买不买byd 都跟你胡说八道中国私家车保有量只有3000万没有关系啊

[laodongzhe18]

我这是根据先总理中国十亿人月收入不过一千算出来了的。如果算得不对，去找李先总理算账。

谁跟你说，能买车的就一亿人？

新华社北京10月10日电（记者任沁沁）公安部10日发布最新统计，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆；机动车驾驶人5.2亿人，其中汽车驾驶人4.8亿人。

不要以己度人，随便想象别人的生活。

[hulooo]

我这是根据先总理中国十亿人月收入不过一千算出来了的。如果算得不对，去找李先总理算账。

怎么算的？愿闻其详。

[F1450]

长期看。充电电池车，会被氢能源取代 - 如果土工像搞电池这般搞氢能，早普及了 - 电池车的门槛低
现在，土工的氢能车也快成气候了- 以大型车（公共交通和货运）开道

氢能源车才是没有前途的技术，光是一个储氢就基本上不可能。

[laodongzhe18]

三十万的电动车，三年分期付款，一个月至少一万，中国月收入能达到一万的，有一亿人吗？

怎么算的？愿闻其详。

[hulooo]

三十万的电动车，三年分期付款，一个月至少一万，中国月收入能达到一万的，有一亿人吗？

电动车有那么贵吗？

[laodongzhe18]

电动车如果不卖到这个价格，根本就没钱挣，除非骗补贴。

电动车有那么贵吗？

[chinaren]

电池技术是不断发展的，与油车比起来才发展几年啊。

将来电车取代油车是肯定的！

[hulooo]

电动车如果不卖到这个价格，根本就没钱挣，除非骗补贴。

根据啥？

[laodongzhe18]

特斯拉的财报

根据啥？

[hulooo]

特斯拉的财报

具体点。怎么说的？

[laodongzhe18]

电池技术发展比内燃机久远的多。DOE的保险柜里，电池的配方都快装不下了。

电池技术是不断发展的，与油车比起来才发展几年啊。

将来电车取代油车是肯定的！

[萧武达]

中国的数据都是假的
-比如北京午餐后上高铁，到上海吃晚餐，其实是第二天的晚餐， 土工可以随时修改时间线， 啊哈哈哈， 僵菌门脑洞不小

[laodongzhe18]

这个你得掏钱去找精算，我不想抢他们生意。

具体点。怎么说的？

[hulooo]

中国的数据都是假的
-比如北京午餐后上高铁，到上海吃晚餐，其实是第二天的晚餐， 土工可以随时修改时间线， 啊哈哈哈， 僵菌门脑洞不小

老将立于不败之地啊。LOL