播音玩了几十年飞机没出大事，为什么灾在了max上面

[gjq]

本土根本没有几个能用的工程师了。

本质上是抛弃了本土的工程师，换了阿三上岗。搞裁员减负，另外搞spin off 说好听轻资产实则抛弃了产控。美国公司的通病，但都是被花姐给逼的。

[fanqie]

归根结底是人的问题
过去30年美国自己的聪明人没几个学航空工程或者空气动力学的，中国俄罗斯人又不敢用。传统行业的工程师和技工都缺，有那么几个都被搞军品的吸引过去了

军品像狗屎一样. 中国也不一定是最聪明的人去搞军工,但是比起美国这些狗屎,还是强至少三层.

[shuiya]

波音出的大事多了去了，一些管子会漏，或者一些部件磨损太快什么的。空难调查总有波音的质量问题。当然空客的也很多。最多的还是机组犯些sb错误。
你现在看的多只是更抓人眼球而已。

[ilovemynight]

股票回购才是最花钱的，去看看波音过去二十年花了多少钱在这个上面就知道为什么没钱搞新产品了。

[不WishfulThinking不双标]

波音栽在了跟空客的竞争劣势上

空客推出了airbus A320，　热卖，　波音眼红要推出同类，　就是737 max 8，　匆忙上马草菅人命

没有战略定力！

[cellcycle1]

当然也可以理解一个公司的某个型号的产品，必定会搞砸
不过飞机公司搞砸了的话，关系重大

DEI，，左臂的 祸

[hswmzp]

这个事情要从中国说起

中国c919装了更低油耗的leap engine

后来airbus a320neo也装了leap engine

就剩下737了。波音慌了

但是737飞机太矮，装leap就擦地了，需要重新设计起落架，这是大手术，波音没钱

于是波音把发动机上半部塞机翼上，以为没事了

结果发动机抬高后把飞机从静定变到静不定而没法操控

这就是波音max问题的根源

这个狗几把不懂的江浙瘪三又开始胡咧咧了

[不WishfulThinking不双标]

波音与麦道合并后，麦道资方逐渐控制了公司。
麦道以生产军用飞机为主，以前生产民用机质量很差。
波音受到空客A320挤压，偷工减料降低成本，不重新设计737。
为了省钱，飞行员培训中心外包了，使得第三世界飞行员培训不足，
组装工厂被从西雅图搬到南卡，损失一批不愿搬家的工程师，
总部搬到芝加哥，造成生产管理脱节。
这些都是不可逆的损坏，波音完了。

！

[ilovemynight]

Jan 13, 2024 — In the last decade, Boeing has spent more than $40 billion on stock buybacks and distributed almost $22 billion in dividends

股票回购才是最花钱的，去看看波音过去二十年花了多少钱在这个上面就知道为什么没钱搞新产品了。

[不WishfulThinking不双标]

政府补贴+后发优势。A320设计比737晚，完全是两代产品。
民用飞机早就不是什麽高科技，加拿大巴西都能玩，
其制造最终会像汽车轮船芯片手机电脑一样，流出北美。

[还原真相]

当然也可以理解一个公司的某个型号的产品，必定会搞砸
不过飞机公司搞砸了的话，关系重大

波音之父是中国人王助。
没有中国人，根本不会有波音。
现在用的都是什么人？
让中国人读英美文学，太好了。国内优质人才不用到美国给别人做嫁衣了。

[还原真相]

老钟凡事抄袭，确实大大降低了产品出错的风险。不过就是，只会这么搞的话，格调太低

谁抄谁啊？
波音之父是中国人知道吗？
西方传教士就是最早的科技间谍。800多人到中国抄袭了几百年。然后贩卖鸦片。就是强盗和毒贩子。100年前还在种族灭绝印第安人。
传教士来中国前，没有文字，没有餐具，没有吃过糖，没有一件乐器。

[lwangls]

30年前波音麦道合并，继承了麦道的基因lol

[zmz123]

DEI，，左臂的 祸

这才是根本，公司开始搞政治，就开始完蛋了。
阿三也没沾第一 I 的光，看哪个族最沾光，那族设计的东西，你们敢坐吗？

[zmz123]

波音本质上是没钱，修改起落架要钱

修改飞控以适应静不定更要大改操控系统，波音落后的操纵杆和机械式配平轮都得改，花钱更多

所以现在只能将就了

根本不是钱的问题，波音和马斯克的公司竞争，花费是人家的两倍多，马斯克这边产品搞好上天好几回了，波音这边已经花了多一倍以上的钱，还是半成品

[mikokoro]

这个事情要从中国说起

中国c919装了更低油耗的leap engine

后来airbus a320neo也装了leap engine

就剩下737了。波音慌了

但是737飞机太矮，装leap就擦地了，需要重新设计起落架，这是大手术，波音没钱

于是波音把发动机上半部塞机翼上，以为没事了

结果发动机抬高后把飞机从静定变到静不定而没法操控

这就是波音max问题的根源

傻屄！没有你妈屄一句是对的。操！

[xiaoju]

计算好办，难的是重新取证，更难的是今天美帝也没人知道怎么取证，最难的是本来当年737的取证就有大量历史豁免项目，现在重新取证根本过不了。。。

飞机只要稍微改个棱角，就需要整体重新计算气动力学

[noid2]

能这么比吗，80年代美帝能不战而胜搞垮苏联，现在这帮傻逼行吗？

[lsheng]

老钟凡事抄袭，确实大大降低了产品出错的风险。不过就是，只会这么搞的话，格调太低

波音就是抄袭啊。max抄前任737-8。 估计是工程师不够用，没法短时间设计出新飞机，自己抄自己都捅出漏子。

[motongshe]

国际贸易是意识形态制高点的政治博弈，举个例子，食品安不安全，汽油车该不该淘汰，粮食转不转基因，劳工人权是否合法，参战国是否有贸易资格，工厂是否破坏人类自然环境。世界话语权的制高点在中国和欧洲两大阵营手里，所以欧洲和中国可以在一天之内全球禁飞美国波音MAX。