买个车还限制功能 买了干嘛?WarmFall 写了: 2024年 8月 23日 22:50 如果只是平时开,不是离家好几十迈,真不用担心,自家普通冲一晚也够了。
不过还没跑过长途。朋友说也不需要担心,因为长途总要下来吃东西歇一下,个把小时也够了。
实在不行油电混合。
下一辆旅游用的车就考虑油电混合呢。
油车还是混动?
版主: lexian
#61 Re: 油车还是混动?
草你特铐谱祖宗十八代加后十八代 你踏马的去死吧
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#63 Re: 油车还是混动?
这也就是常年把笔记本插电当台式机用的需要把电量控制在80%以下lsheng 写了: 2024年 8月 23日 22:22 你说得好像不太对。我记得只在80%到20%之间循环,电池的充电量和次数的乘积远远大于100%到0%之间的循环,差不多有5倍的差距。所以严重不建议把锂电池充到100%。
没有这个充电功能的笔记本 其电池基本两年就完蛋
早年只有ibm提供 后来dell也提供
hp只对business笔记本提高 非business的再高端也不提供 很混蛋
微软最新的surface pro提供smart charge 侦测到经常接电就只充电到80%
我第一次用还以为自己的充电器出问题了 还是这三千多刀的surface pro 10有啥毛病
#64 Re: 油车还是混动?
2019年以前的混动不行。2019年开始换代,mgp高不少。Lntravler 写了: 2024年 8月 23日 20:53 17年的rav4 40-45 夏天早上不开空调,下午开空调32-35 mpg。不过我的已经340k miles,看上去电池还常常有6格。镍氢电池据说10-15年没问题。
新款的大部分型号已经是锂电池了。
#66 Re: 油车还是混动?
买丰田纯油车,“永远”开下去。Millethh 写了: 2024年 8月 23日 13:03 需要换车了,有点犹豫。 开的里程少,每天上下班也就local 10迈,长途开的不多, 算了一下一年到不了5000迈。 另外还因为一年至少会回国一次,有近一个月不开的情况。 做了功课,似乎应该买油车, 不光是便宜点,混动每天只开那么一点,一个月不开是不是对车不好?
去Toyota dealer 那儿看了看,RAV4的混动还是挺热,没有现车。 油车有,说是能降$1500。最后价格应该差4000-5000 刀。
没考虑电车,我们这里偏北,冬天冷, 而且家里也只有这一辆车。
考虑Toyota是因为不懂车,动手能力也差。 现在的Camry车开了15万迈除了换了一个sensor外没出过问题,所以倾向于还买他家的。CR-V 和 Sabaru的可靠性这里的评价似乎不那么高。
大家有空给说说, 谢谢了。
#67 Re: 油车还是混动?
Amazon search for: "NOCO GENIUS1"?
NOCO GENIUS1, 1A Smart Car Battery Charger, 6V and 12V Automotive Charger, Battery Maintainer, Trickle Charger, Float Charger and Desulfator for Motorcycle, ATV, Lithium and Deep Cycle Batteries
NOCO GENIUS1, 1A Smart Car Battery Charger, 6V and 12V Automotive Charger, Battery Maintainer, Trickle Charger, Float Charger and Desulfator for Motorcycle, ATV, Lithium and Deep Cycle Batteries
#68 Re: 油车还是混动?
40/45mpg的時速是多少啊?感覺時速到80mph,到不了這個mpgLntravler 写了: 2024年 8月 23日 20:53 17年的rav4 40-45 夏天早上不开空调,下午开空调32-35 mpg。不过我的已经340k miles,看上去电池还常常有6格。镍氢电池据说10-15年没问题。
新款的大部分型号已经是锂电池了。
搬砖叔
#70 Re: 油车还是混动?
我试开过2021的RAV油车,感觉挺好的啊
没开过rav4 hybrid的,相信很多人说的动力更好些
但是既然rav4油车设计出来满大街跑了,那么它就是可以满足正常的加速载人需求的
或者说即使加速慢一点动力弱一点,也可以在驾驶习惯方面配合这辆车,以前很多大的full size SUV都是这样的表现,也是很多人开
rav4油车得买AWD的
hybrid好像都是AWD
没开过rav4 hybrid的,相信很多人说的动力更好些
但是既然rav4油车设计出来满大街跑了,那么它就是可以满足正常的加速载人需求的
或者说即使加速慢一点动力弱一点,也可以在驾驶习惯方面配合这辆车,以前很多大的full size SUV都是这样的表现,也是很多人开
rav4油车得买AWD的
hybrid好像都是AWD
#71 Re: 油车还是混动?
rav4油车有200多马力,跑高速转速上来了,动力还是可以的,自吸发动机就是起步肉了点。swuwan 写了: 2024年 8月 24日 11:50 我试开过2021的RAV油车,感觉挺好的啊
没开过rav4 hybrid的,相信很多人说的动力更好些
但是既然rav4油车设计出来满大街跑了,那么它就是可以满足正常的加速载人需求的
或者说即使加速慢一点动力弱一点,也可以在驾驶习惯方面配合这辆车,以前很多大的full size SUV都是这样的表现,也是很多人开
rav4油车得买AWD的
hybrid好像都是AWD
#72 Re: 油车还是混动?
疫情这几年造的车最好别买,各个厂家的质量都不行,包括偷油塔
买19年之前的,不行先租两年
买19年之前的,不行先租两年
Millethh 写了: 2024年 8月 23日 13:03 需要换车了,有点犹豫。 开的里程少,每天上下班也就local 10迈,长途开的不多, 算了一下一年到不了5000迈。 另外还因为一年至少会回国一次,有近一个月不开的情况。 做了功课,似乎应该买油车, 不光是便宜点,混动每天只开那么一点,一个月不开是不是对车不好?
去Toyota dealer 那儿看了看,RAV4的混动还是挺热,没有现车。 油车有,说是能降$1500。最后价格应该差4000-5000 刀。
没考虑电车,我们这里偏北,冬天冷, 而且家里也只有这一辆车。
考虑Toyota是因为不懂车,动手能力也差。 现在的Camry车开了15万迈除了换了一个sensor外没出过问题,所以倾向于还买他家的。CR-V 和 Sabaru的可靠性这里的评价似乎不那么高。
大家有空给说说, 谢谢了。
#74 Re: 油车还是混动?
四缸纯油丰田佳美是你的最佳选择,一年开始5000麦为什么用混动
Millethh 写了: 2024年 8月 23日 13:03 需要换车了,有点犹豫。 开的里程少,每天上下班也就local 10迈,长途开的不多, 算了一下一年到不了5000迈。 另外还因为一年至少会回国一次,有近一个月不开的情况。 做了功课,似乎应该买油车, 不光是便宜点,混动每天只开那么一点,一个月不开是不是对车不好?
去Toyota dealer 那儿看了看,RAV4的混动还是挺热,没有现车。 油车有,说是能降$1500。最后价格应该差4000-5000 刀。
没考虑电车,我们这里偏北,冬天冷, 而且家里也只有这一辆车。
考虑Toyota是因为不懂车,动手能力也差。 现在的Camry车开了15万迈除了换了一个sensor外没出过问题,所以倾向于还买他家的。CR-V 和 Sabaru的可靠性这里的评价似乎不那么高。
大家有空给说说, 谢谢了。
#75 Re: 油车还是混动?
这种情况CRV肯定不适合
因为每天开10mile对那个turbo发动机很伤
因为每天开10mile对那个turbo发动机很伤
Millethh 写了: 2024年 8月 23日 13:03 需要换车了,有点犹豫。 开的里程少,每天上下班也就local 10迈,长途开的不多, 算了一下一年到不了5000迈。 另外还因为一年至少会回国一次,有近一个月不开的情况。 做了功课,似乎应该买油车, 不光是便宜点,混动每天只开那么一点,一个月不开是不是对车不好?
去Toyota dealer 那儿看了看,RAV4的混动还是挺热,没有现车。 油车有,说是能降$1500。最后价格应该差4000-5000 刀。
没考虑电车,我们这里偏北,冬天冷, 而且家里也只有这一辆车。
考虑Toyota是因为不懂车,动手能力也差。 现在的Camry车开了15万迈除了换了一个sensor外没出过问题,所以倾向于还买他家的。CR-V 和 Sabaru的可靠性这里的评价似乎不那么高。
大家有空给说说, 谢谢了。
#76 Re: 油车还是混动?
建议混动 (Hybrid)
楼主开的不多,所以油钱不是个大问题。但是省点油钱也不是坏事。混动一加仑基本上45左右至少。
如果就一辆车,那电车根本不用考虑。因为备不住要开的远一点,电车的安全性和里程限制还是很明显的短板。
你自己可以开的很小心但是架不住别人不小心啊。你绝对不想坐在一个火药桶上被别人追尾。
混动就是要多维护一个系统。所以唯一的建议就是买混动就只买丰田。它的混动技术已经在Prius上久经考验了。
而且电池有十年保修所以不用担心。至于别的厂家就不敢讲了。丰田不出纯电现在看来也未必是一个败招。其实
对大部分人来讲,混动就足够了。纯电和油车或者混动比,不是汽车对马车那种突破,无非就是PC换MAC的区别,
有意义但是意义也不是太大。在安全性问题彻底解决之前,我肯定是不考虑。
丰田现在全线上混动了,价钱上比纯油车贵的不多。值得尝试一下。它的电池不大,没有什么安全隐患。低速的
时候要安静一些。电池管十年所以还是值得试一下的。和开油车区别不大。也不需要家里电路改造。这种新鲜事物
我比较喜欢。
俺家LD开混动。基本上现在一个月加一次油。一加仑能跑45 miles。 她很满意。我下次要换车也会首选混动。
楼主开的不多,所以油钱不是个大问题。但是省点油钱也不是坏事。混动一加仑基本上45左右至少。
如果就一辆车,那电车根本不用考虑。因为备不住要开的远一点,电车的安全性和里程限制还是很明显的短板。
你自己可以开的很小心但是架不住别人不小心啊。你绝对不想坐在一个火药桶上被别人追尾。
混动就是要多维护一个系统。所以唯一的建议就是买混动就只买丰田。它的混动技术已经在Prius上久经考验了。
而且电池有十年保修所以不用担心。至于别的厂家就不敢讲了。丰田不出纯电现在看来也未必是一个败招。其实
对大部分人来讲,混动就足够了。纯电和油车或者混动比,不是汽车对马车那种突破,无非就是PC换MAC的区别,
有意义但是意义也不是太大。在安全性问题彻底解决之前,我肯定是不考虑。
丰田现在全线上混动了,价钱上比纯油车贵的不多。值得尝试一下。它的电池不大,没有什么安全隐患。低速的
时候要安静一些。电池管十年所以还是值得试一下的。和开油车区别不大。也不需要家里电路改造。这种新鲜事物
我比较喜欢。
俺家LD开混动。基本上现在一个月加一次油。一加仑能跑45 miles。 她很满意。我下次要换车也会首选混动。
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