美国高铁

版主: ZephyrcaHBBH

xin621楼主
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#1 美国高铁

帖子 xin621楼主 »

总有人嘲笑美国高铁落后,美国机场遍布大小城市,方便快捷,价格不高,下飞机可以直接租车。高速公路发达绝大多数高速免费。
在美国就是飞机或开车。高速铁路完全浪费。

美国近些年房地产价格暴涨,房地产税跟着暴涨,钱都用来翻修学校,修桥铺路了。基础设施翻新很快
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wyseman
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#2 Re: 美国高铁

帖子 wyseman »

这个在国内监狱想象出来的?
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xin621楼主
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#3 Re: 美国高铁

帖子 xin621楼主 »

wyseman 写了: 2024年 12月 15日 12:05 这个在国内监狱想象出来的?
正确。吹高铁的根本没在美国生活过。高铁的铁路维护成本巨大。 美国铁路主要运货,速度不是很重要。
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SourSweetTea
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#4 Re: 美国高铁

帖子 SourSweetTea »

这是没在美国开过车还是咋的,就5号上坑坑洼洼的也好意思说,钱全部拿去dei了
xin621楼主
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#5 Re: 美国高铁

帖子 xin621楼主 »

SourSweetTea 写了: 2024年 12月 15日 12:16 这是没在美国开过车还是咋的,就5号上坑坑洼洼的也好意思说,钱全部拿去dei了
开过的高速数不胜数,没见过“坑坑洼洼”。 乡村准高速也没见过“坑坑洼洼".
sobering(杨无善)
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#6 Re: 美国高铁

帖子 sobering(杨无善) »

SourSweetTea 写了: 2024年 12月 15日 12:16 这是没在美国开过车还是咋的,就5号上坑坑洼洼的也好意思说,钱全部拿去dei了
高速开车超过4小时、一天无法往返的情况下,就不能算是有优势。对美国人来说,旅游大部分就是开长途车。虽然飞机快,但东西海岸往返,包括租车、到机场、过安检、候机、登机等各个环节,至少也要两天时间,尽管飞行时间仅为6小时×2=12小时。而高铁单程12小时,往返则是24小时。算下来,其实差别并不大。

但是,通勤开车上班不能超过单程40分钟或50公里(~31迈)。50-200公里以内,高铁可以通勤上班、优势非常明显。
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#7 Re: 美国高铁

帖子 xin621楼主 »

sobering 写了: 2024年 12月 15日 12:52 高速开车超过4小时、一天无法往返的情况下,就不能算是有优势。对美国人来说,旅游大部分就是开长途车。虽然飞机快,但东西海岸往返,包括租车、到机场、过安检、候机、登机等各个环节,至少也要两天时间,尽管飞行时间仅为6小时×2=12小时。而高铁单程12小时,往返则是24小时。算下来,其实差别并不大。

但是,通勤开车上班不能超过单程40分钟或50公里(~31迈)。50-200公里以内,高铁可以通勤上班、优势非常明显。
50-100公里以内, 开车30-60分钟,开车通勤上班, 还是有优势的,从家门口到公司门口,在自己的空间里听着音乐新闻,很舒服的。用高铁通勤, 从家到高铁站,从高铁站到公司,也是很费时的。
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#8 Re: 美国高铁

帖子 sobering(杨无善) »

xin621 写了: 2024年 12月 15日 13:04 50-100公里以内, 开车30-60分钟,开车通勤上班, 还是有优势的,从家门口到公司门口,在自己的空间里听着音乐新闻,很舒服的。用高铁通勤, 从家到高铁站,从高铁站到公司,也是很费时的。
如果不是零traffic的话,50-100公里以内, 开车30-60分钟无法到达。我上班25迈单程,1-1.5小时。100公里左右的工作想都不用想。
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#9 Re: 美国高铁

帖子 macarthur(麦客) »

xin621 写了: 2024年 12月 15日 12:24 开过的高速数不胜数,没见过“坑坑洼洼”。 乡村准高速也没见过“坑坑洼洼".
欢迎来新泽西试试~ 肾结石能给你颠出来,包好。。。

小Prius在别处开了十年无恙,在新泽西开了两年颠断了前轴
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sobering(杨无善)
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#10 Re: 美国高铁

帖子 sobering(杨无善) »

macarthur 写了: 2024年 12月 15日 13:28 欢迎来新泽西试试~ 肾结石能给你颠出来,包好。。。

小Prius在别处开了十年无恙,在新泽西开了两年颠断了前轴
作弊州都一个鸟样。
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#11 Re: 美国高铁

帖子 牛河梁(别问我是谁) »

xin621 写了: 2024年 12月 15日 12:02 在美国就是飞机或开车。高速铁路完全浪费。
属实。在美国开飞机很快很便捷。Autopilot几乎跑道到跑道。廊庑们想象不到。

如果不是因为疫情(之后Remote多了出门少了),老牛也买飞机了。

现在飞机供不应求。可能要等下一次经济衰退。
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#12 Re: 美国高铁

帖子 牛河梁(别问我是谁) »

xin621 写了: 2024年 12月 15日 12:24 开过的高速数不胜数,没见过“坑坑洼洼”。 乡村准高速也没见过“坑坑洼洼".
很多。洪波州的高速没人开。笑话作弊州每天都停车场那样的高速。
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#13 Re: 美国高铁

帖子 lsheng »

美国是不维护。等出轨了再说。所以每天三起出轨。高铁出轨见过吗?德国出一次就死两百人。不比飞机少。

xin621 写了: 2024年 12月 15日 12:10 正确。吹高铁的根本没在美国生活过。高铁的铁路维护成本巨大。 美国铁路主要运货,速度不是很重要。
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#14 Re: 美国高铁

帖子 xin621楼主 »

lsheng 写了: 2024年 12月 15日 14:00 美国是不维护。等出轨了再说。所以每天三起出轨。高铁出轨见过吗?德国出一次就死两百人。不比飞机少。
高铁铁轨 再过50年,看看安全情况,维护成本, 不敢想。飞机没有线路维护费用。
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#15 Re: 美国高铁

帖子 明月长弓 »

东西部还是有必要建高铁,人多城市,尤其东部,自己开车上上下下,过路费都吓死人。
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#16 Re: 美国高铁

帖子 lsheng »

xin621 写了: 2024年 12月 15日 18:19 高铁铁轨 再过50年,看看安全情况,维护成本, 不敢想。飞机没有线路维护费用。
飞机每次落地都要维护。
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#17 Re: 美国高铁

帖子 Zephyrca »

sobering 写了: 2024年 12月 15日 12:52 高速开车超过4小时、一天无法往返的情况下,就不能算是有优势。对美国人来说,旅游大部分就是开长途车。虽然飞机快,但东西海岸往返,包括租车、到机场、过安检、候机、登机等各个环节,至少也要两天时间,尽管飞行时间仅为6小时×2=12小时。而高铁单程12小时,往返则是24小时。算下来,其实差别并不大。

但是,通勤开车上班不能超过单程40分钟或50公里(~31迈)。50-200公里以内,高铁可以通勤上班、优势非常明显。
东西部飞机最烦,整天要倒时差。是的,3个小时也有时差反应,西部吃早餐的时候东部吃午餐了,西部午餐的时候东部差不多晚餐了。我最烦飞东部,累死
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#18 Re: 美国高铁

帖子 Zephyrca »

xin621 写了: 2024年 12月 15日 12:24 开过的高速数不胜数,没见过“坑坑洼洼”。 乡村准高速也没见过“坑坑洼洼".
加州的高速确实坑坑洼洼,因为民主党整天在修路……
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#19 Re: 美国高铁

帖子 sobering(杨无善) »

xin621 写了: 2024年 12月 15日 18:19 高铁铁轨 再过50年,看看安全情况,维护成本, 不敢想。飞机没有线路维护费用。
想想各家各户汽车维护的成本?当然,这个帐只能国家来算。那些整天环境保护的都是假货。
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gjq
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#20 Re: 美国高铁

帖子 gjq »

过路费是一方面,更要命的是堵车

DC开到纽约,工作日很容易就要开个6小时以上。从laguardia机场租车,开车到长岛,很容易花2-3小时,更不要说从EWR开车到拉盛了。湾区也是一样
明月长弓 写了: 2024年 12月 15日 19:24 东西部还是有必要建高铁,人多城市,尤其东部,自己开车上上下下,过路费都吓死人。
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