
中国新飞机为了追求无尾翼,搞了N个小舵面,取死之道。
版主: Softfist
#3 Re: 中国新飞机为了追求无尾翼,搞了N个小舵面,取死之道。
这个飞控就是个典型的混沌系统,等量子计算机解决吧。
guagua1220 写了: 2024年 12月 27日 10:22 歼-20笑了。
搞了N个小舵面,只要飞控软件能写出来就没问题。
现在能写这种难度级别飞控软件的,只有中国。
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#10 Re: 中国新飞机为了追求无尾翼,搞了N个小舵面,取死之道。
这飞机看着不像战斗机
x1

第一,丢掉幻想,准备斗争;
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
#12 Re: 中国新飞机为了追求无尾翼,搞了N个小舵面,取死之道。
这飞机,就是超音速版本的美帝B2
美帝B2用了4个单独能调节的aileron,中国用了5个aileron,B2因为飞亚音速,所以机翼后掠角很小,共军的因为解决了高超音速飞行,所以后掠角很大
但是B2主起落架4个轮胎,党妈的只有2个轮胎,所以载弹应该不如B2
一句话,就是个高超音速版本的B2
美帝B2用了4个单独能调节的aileron,中国用了5个aileron,B2因为飞亚音速,所以机翼后掠角很小,共军的因为解决了高超音速飞行,所以后掠角很大
但是B2主起落架4个轮胎,党妈的只有2个轮胎,所以载弹应该不如B2
一句话,就是个高超音速版本的B2
#13 Re: 中国新飞机为了追求无尾翼,搞了N个小舵面,取死之道。
一堆小屁帘飞起来PIA塔PIA塔地超音速,美不胜收啊。
弃婴千枝 写了: 2024年 12月 27日 15:56 这飞机,就是超音速版本的美帝B2
美帝B2用了4个单独能调节的aileron,中国用了5个aileron,B2因为飞亚音速,所以机翼后掠角很小,共军的因为解决了高超音速飞行,所以后掠角很大
但是B2主起落架4个轮胎,党妈的只有2个轮胎,所以载弹应该不如B2
一句话,就是个高超音速版本的B2
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#14 Re: 中国新飞机为了追求无尾翼,搞了N个小舵面,取死之道。
你懂个屁
之所以搞这么多aileron,目的是decouple
美帝一看,你妈,党妈都掌握用多个aileron来decouple的技术了,不得了!
就像党妈造出euv一样震撼
#16 Re: 中国新飞机为了追求无尾翼,搞了N个小舵面,取死之道。
跟你说句实话,按俺多年的气动经验,这几个小屁帘超音速时候会失效。
这么小的面积,这么高速的流体,意面效应加上机尾湍流还有发动机湍流,整个就是个混沌系统,天知道会向哪个方向用力。
这么小的面积,这么高速的流体,意面效应加上机尾湍流还有发动机湍流,整个就是个混沌系统,天知道会向哪个方向用力。
弃婴千枝 写了: 2024年 12月 27日 16:08 你懂个屁
之所以搞这么多aileron,目的是decouple
美帝一看,你妈,党妈都掌握用多个aileron来decouple的技术了,不得了!
就像党妈造出euv一样震撼
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#17 Re: 中国新飞机为了追求无尾翼,搞了N个小舵面,取死之道。
你和赖尿一样都是万事通啊。laodongzhe18 写了: 2024年 12月 27日 16:15 跟你说句实话,按俺多年的气动经验,这几个小屁帘超音速时候会失效。
这么小的面积,这么高速的流体,意面效应加上机尾湍流还有发动机湍流,整个就是个混沌系统,天知道会向哪个方向用力。
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#18 Re: 中国新飞机为了追求无尾翼,搞了N个小舵面,取死之道。
5.5 代?弃婴千枝 写了: 2024年 12月 27日 15:56 这飞机,就是超音速版本的美帝B2
美帝B2用了4个单独能调节的aileron,中国用了5个aileron,B2因为飞亚音速,所以机翼后掠角很小,共军的因为解决了高超音速飞行,所以后掠角很大
但是B2主起落架4个轮胎,党妈的只有2个轮胎,所以载弹应该不如B2
一句话,就是个高超音速版本的B2
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