[/quote]得买镍条。还要买点焊镍条的设备。不过应该不贵。我现在暂时土法上马,用电烙铁和吸锡条编织铜带凑合着用。gousheng 写了: 2025年 1月 15日 21:08 我在eBay上买的一个4AH锂电池,第一年没怎么用,第二年充不进电,我看什么时候修一下。我缺的工具是一个电焊机把每一个小电池连起来。
折腾12只动力锂电,5串2并,2节备用。从车上把蓄电池拿下来,很快用小蓄电池点焊好锂电池,再把蓄电池放回车上。
发现超级严重失算。。。现在新款的M18电池多了巨多的加强筋。。。要说塑料就是不行,就连工具电池这fibre reinforced都用久了摔多了,没有一个不是一身碎裂伤员。高强度的PEEK塑料又忒贵。新款式加强筋可以理解,但是猫呀猫呀,完全无法后向兼容!别看猛一看长得差不多,干涉不下于好几十处!!!
猫的,这么个全新的还是中国发来的电池盖,只能又锯又挑又磨,complete butchered,我一直在新说别再切手滑了,这个新买的电池盖弄得比旧的还脆弱了。。。 。。。不过感谢没再整我,弄完了。
打亮了,新电池容量还是大,以前我都是买小容量大电流,便宜拆机松下/三孙1800-2600mAh,这次大电流断货了,看一个新的寻思40A说什么也足够了,第一次买了3000mAh的。电池到货拆开电压都是3.94V 基本还是满的,但就这装好,还是又充了一个多小时才充满!猫的,这个电量肯定足用了,输出电流也很足。虽然这次懒省事儿(主要功夫花在打磨电池盖惨。。。),镍条补丁叠加了很丑,不过点焊多点了很多点,镍条容量应该还是大体均匀,就算有点不完善,只是区区$17刀修好能用很多年,肯定值回来了。
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顺便迷你小mill 弄了个弄过的最大的件,大厚316L做特制的exhaust flanged想法,先得把大块整平找好基准。本来还真他猫的担心,这便宜郭产小minimill 能不能铣动大块不锈钢,不过行程很足够,战斗力非常强,而且速度非常快很快铣好上下倒影平面haha,手摸insert都不烫。
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又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
版主: QIANSHUIBA, F150
#22 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
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#23 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
2Ah 是轻便小电池吧,一般输出电流不够带强力工具不合适(角磨机最狠瞬间榨干电池,然后圆锯电锤钻3/4电炮之类)牛河梁 写了: 2025年 1月 15日 21:18 前几天才说起来老牛两2Ah的电池不够用。败了一块OEM的4Ah的。谁知道电锯的电机烧掉了。为了干活又买了一个新的mini锯。现在是四块2Ah一块4Ah。再也不会不够电池了。干一整天都没问题。
我是只装在impact driver, 拧个小螺丝之类
#25 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
倒是不用买电焊机,根本不用。
我以前是不想买,自己把手头常有的超级电容拿出串4-6个直接短路焊,折腾了个timer pcb,焊得很好
现在有现成的IGBT pcb卖得很多很便宜,很成熟了。直接用汽车的12v 蓄电池就行了,焊多少都没事儿。火力小了一些,不过正好对于18650非常足够游刃有余。
我记得我买这个也就十几美刀
#26 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
你测过容量没有? 我年底在拼多多(temu.com) 买的leifire.标3000mAH,实测1500mAH左右。现在更便宜了,24 节才20刀不到。。。
https://www.temu.com/24-pcs-original-30 ... 4dzzv684yc
#27 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
容量看别人测试(看那贴这牌子主动提供测试的,量产或许低一些)不是问题,基本就是2900-3000mAh,实际我也不关心容量。我一直用的都是拆机旧松下/三孙,才标1900-2600,实际也就1500居顶了Bluesky 写了: 2025年 1月 15日 21:59 你测过容量没有? 我年底在拼多多(temu.com) 买的leifire.标3000mAH,实测1500mAH左右。现在更便宜了,24 节才20刀不到。。。
https://www.temu.com/24-pcs-original-30 ... 4dzzv684yc
但最关键的是电流,动力电池的命根子,放电电流!这个牌子明显虚标,所以我才说“40A”是小电流。。。我用的松下/三孙工具电池正品也才25-40A。 电流虚标的话,温度高不可控,会极度危险。不过虚标得不“特别”严重,15A游刃有余20A没问题,认真的话这个应该标20A才对。
但是对于5串2并,18V工具基本只需要稳定20A,就完全摆平了(18V 40A 740W,插电角磨机也就这)。稳定30-40A不行,峰值一下没问题,干重活注意就行了,反正pcb上也有热电偶断电

#28 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
顺便说下,20A CDR电池现在能达到2900-3000已经是很好了,放以前是不可想象的,动力18650电池容量都超级小,跟普通18650完全不能相提并论Riikanbkk 写了: 2025年 1月 15日 22:23 容量看别人测试(看那贴这牌子主动提供测试的,量产或许低一些)不是问题,基本就是2900-3000mAh,实际我也不关心容量。我一直用的都是拆机旧松下/三孙,才标1900-2600,实际也就1500居顶了
但最关键的是电流,动力电池的命根子,放电电流!这个牌子明显虚标,所以我才说“40A”是小电流。。。我用的松下/三孙工具电池正品也才25-40A。 电流虚标的话,温度高不可控,会极度危险。不过虚标得不“特别”严重,15A游刃有余20A没问题,认真的话这个应该标20A才对。
但是对于5串2并,18V工具基本只需要稳定20A,就完全摆平了(18V 40A 740W,插电角磨机也就这)。稳定30-40A不行,峰值一下没问题,干重活注意就行了,反正pcb上也有热电偶断电
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另一个很不错的杂牌动力18650是vapcell,电流标得很诚实,一大堆30-35A CDR 的很牛电池,就是也贵一些。当然仍然比大牌便宜
#30 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
标3000mAH,放电能到30A?那是10C。感觉是吹牛。Riikanbkk 写了: 2025年 1月 15日 22:48 顺便说下,20A CDR电池现在能达到2900-3000已经是很好了,放以前是不可想象的,动力18650电池容量都超级小,跟普通18650完全不能相提并论
另一个很不错的杂牌动力18650是vapcell,电流标得很诚实,一大堆30-35A CDR 的很牛电池,就是也贵一些。当然仍然比大牌便宜
#31 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
#32 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
看了spec,感觉有些不可思议。2000mAH虽然不大,但也可以了。最大持续放电能到38A?这是天顶星科技啊,还是多打了个0?一般18650电芯能到1.5C或者2C就很好了。容量2000mAH,最大持续放电电流4A就很不错了。
#33 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
哈哈,容量越小电流越大,这是铁律。所以几C、几C的我觉得非常不科学。还是电流比电压或温度更能参照,最简单直接内阻曲线~ 你看他标那么低的内阻就很令人肃然起敬了,虽然还是远远不能和天神NiCd相比,NiCd简直就是个大电容了Bluesky 写了: 2025年 1月 15日 23:17 看了spec,感觉有些不可思议。2000mAH虽然不大,但也可以了。最大持续放电能到38A?这是天顶星科技啊,还是多打了个0?一般18650电芯能到1.5C或者2C就很好了。容量2000mAH,最大持续放电电流4A就很不错了。
我看的这个测试网站设备只能放电30A,但是这个电池30A 4分钟把电放空,温升只有30℃出头!那么38确实有可能真的没虚标。但反正30A就是稳定1110W输出了!插电电锤钻,4寸角磨机什么的都远远没这么大
#34 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
内阻8 mOhm确实逆天。一般的算不错的锂电也就敢标小于40 mOhm. 这应该算特种动力电池了,还能卖这么便宜,如果没有虚标,只能说牛逼。且用且珍惜吧。Riikanbkk 写了: 2025年 1月 15日 23:45 哈哈,容量越小电流越大,这是铁律。所以几C、几C的我觉得非常不科学。还是电流比电压或温度更能参照,最简单直接内阻曲线~ 你看他标那么低的内阻就很令人肃然起敬了,虽然还是远远不能和天神NiCd相比,NiCd简直就是个大电容了
我看的这个测试网站设备只能放电30A,但是这个电池30A 4分钟把电放空,温升只有30℃出头!那么38确实有可能真的没虚标。但反正30A就是稳定1110W输出了!插电电锤钻,4寸角磨机什么的都远远没这么大
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#35 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
没看懂
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“Information is power. But like all power, there are those who want to keep it for themselves.” ― Aaron Swartz
在新水木看到的有哲理的回答
月收入 1 万是个什么样的水平?拿的人能接受,看的人说 “活不下去” 的水平。
可怜的美华。上半辈子折腾美国签证,下半辈子折腾中国签证。
在新水木看到的有哲理的回答
月收入 1 万是个什么样的水平?拿的人能接受,看的人说 “活不下去” 的水平。
可怜的美华。上半辈子折腾美国签证,下半辈子折腾中国签证。
#37 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
简明:米沃琪的电池虽然都是fibre reinforced, 但是塑料就是塑料,用久了烂一地。新的整块5Ah电池最起码最起码$70-100。Cheapskate+pauper 平常就经常修18650,但这次是第一次换外壳,抠门到没买整个外壳只买了一个山寨上盖。
开始修才发现,抠门的穷鬼电池用了好多好多年都不舍得换,跟新的上盖已经不兼容了。捡一时小便宜就是吭哧吭哧多折腾了2小时,悔。不过反正是便宜修好了(真便宜连点焊机都没有,用汽车12V电池取下来接个IGBT小板焊完了),而且是全新18650(以前抠门到18650都买二手拆机旧。。。对我自己都无语了
#39 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
QD zipties, 3M masking tape, 电池不管怎么放置,永远结结实实固定好,所有没焊的镍片都固定好确保分开,绝对避免任何过失导致短路
用买菜汽车的12V电池接的一个山寨IGBT小板客串spot welder,火力只是够焊18650(0.15mm镍片焊得极好,0.20mm也没问题但个人不太放心,0.25mm就不行了松了),所以绝对不会出现火力过大焊穿,一万年都不可能。所以唯一要注意的就是短路,绝对不要因为人粗心导致擦火短路
#40 Re: 又修一个Milwaukee电池,这次老手失算
还要准备正极的绝缘片。Riikanbkk 写了: 2025年 1月 16日 08:30 QD zipties, 3M masking tape, 电池不管怎么放置,永远结结实实固定好,所有没焊的镍片都固定好确保分开,绝对避免任何过失导致短路
用买菜汽车的12V电池接的一个山寨IGBT小板客串spot welder,火力只是够焊18650(0.15mm镍片焊得极好,0.20mm也没问题但个人不太放心,0.25mm就不行了松了),所以绝对不会出现火力过大焊穿,一万年都不可能。所以唯一要注意的就是短路,绝对不要因为人粗心导致擦火短路