中美关税谈判任重道远

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版主: 牛河梁alexwlt1024

Newark
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#23 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 Newark »

Melee 写了: 2025年 4月 26日 23:33 海运应该比这个快。东海岸二十多天,西海岸还要快
快的话,东海岸一个月可以上架。西海岸20天吧。从离港开始算。

厂家的lead time, 算15-30天吧。

所以不管东西海岸,和行业,最多两个月。
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#24 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 C999 »

dp 写了: 2025年 4月 26日 22:39 谈判方式也都是表面的东西。背后的驱动力还是双方承受的压力。

美方的压力是通货膨胀和商家这边开始变空的货架。 货架变空的压力应该很快会体现出来了。Costco的inventory一般一个月左右,walmart大概41天,target大概57天。从大陆海运到美西大概30天,到美东大概60天。所以5月中旬开始就会出现明显的空货架了。 back to school sale是8月底。所以如果到6月初关税还没降下来。Back to school Sale会受很大的影响。 Holiday season从11月初开始。 如果9月初关税还没降下来,零售商销售估计会有很大的影响。

中方的压力是就业和社会稳定。但是经过COVID-19过程中添加的社会网格管理,坚持半年到一年应该不会有问题。

美方这次底牌露得太早,中方知道美方没有诚意,只有美方感受到严重后果以后才有可能谈成。
分析的很理性。

不过有些偏错,特来补充建议:
即使6月初或9月初的中国关税谈判达成协议,产业链全部排产,可能还要多加一个月左右。因为,中国供应商,接到美国超市订单后,还要向上游采购,这些上游还会向更上的上游采购,除非整个产业链,每个环节的设备和人力,都空闲着,在那里等这些订单。
这还没考虑到,届时,各个上游环节的成本变化,必须重新询价和定价,所花费的来回时间。

所以,还得再前移一个月,即5月初或8月初达成关税协议,才分别,赶得及 Back to school Sale 和 Holiday season。
最晚最晚,也分别是5月中旬和8月中旬。

这还没考虑到海运排期,也不是马上就有合适的空船,或空余运量,在港口等着的。
x1 图片
上次由 C999 在 2025年 4月 27日 02:41 修改。
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#25 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 C999 »

Newark 写了: 2025年 4月 27日 01:41 快的话,东海岸一个月可以上架。西海岸20天吧。从离港开始算。

厂家的lead time, 算15-30天吧。

所以不管东西海岸,和行业,最多两个月。
你这太理想化了,
预想,整个产业链和物流链,每个环节的设备和人力和仓位,都空闲着,在那里坐等这些订单,并能立刻投入使用。

整个产业链和物流链,至少要分成 6-10个主要的大类环节。这类临时的“插队”订单,数量也集中了很大规模,没那么简单的。

就像我们自己,某天,有200万人,突然决定必须立刻回中国探亲,想一想,订票肯定特别的不容易。就算各航司,决定临时加航班,也不容易,何况票价肯定涨上天了。
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Newark
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#26 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 Newark »

C999 写了: 2025年 4月 27日 02:15 你这太理想化了,
预想,整个产业链和物流链,每个环节的设备和人力和仓位,都空闲着,在那里坐等这些订单,并能立刻投入使用。

整个产业链和物流链,至少要分成 6-10个主要的大类环节。这类临时的“插队”订单,数量也集中了很大规模,没那么简单的。

就像我们自己,某天,有200万人,突然决定必须立刻回中国探亲,想一想,订票肯定特别的不容易。就算各航司,决定临时加航班,也不容易,何况票价肯定涨上天了。
不是插队,而是停摆。美国的需求短时间不可能fill。 要考虑的是,是不是有些小外贸工厂这几个月就解散了。但是有些厂根本不是劳动密集型。
后期恢复了,航运倒是可能排仓排不上。
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#27 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 C999 »

Newark 写了: 2025年 4月 27日 03:44 不是插队,而是停摆。美国的需求短时间不可能fill。 要考虑的是,是不是有些小外贸工厂这几个月就解散了。但是有些厂根本不是劳动密集型。
后期恢复了,航运倒是可能排仓排不上。
供应商怎么可能会停摆,空等在那里?
除了极个别的供应商,不到1%,可能用户相对单一;然而,其他绝大部分至少99%的供应商,都是有遍布全世界的多种大中小客户。

设备在那里,同样都是类似日期的开学季和圣诞季,有对其他国家其他客户的排期生产;新增订单,如果不插队,肯定排在队列的最后位置。

人力和设备都是产能的一部分。

以最简单的做遥控车玩具,作为例子;
这些玩具车公司供应商,要临时增加采购,无线遥控器的电路板,电机,各种装饰外壳,各种转向车轮,等等等;
而这些电路板公司、电机公司、外壳公司、车轮公司,还得向更往上的上游,增加采购,合适的原材料和颜料等等等。(原来采购的,都是为其他客户的需求,不能直接挪用)
一个一个的环节,复杂多了,可不像玩战略游戏,点几个鼠标就行。

=========================

美国全国每年的民航运输人数,2018年是8.85亿人次,2019年是9.26亿人次;平均每天 242万-253万人次,包含国内和国际。
但如果,要想在10天内,新增,总计飞往中国的200万人次,(每天平均新增20万人次而已,也就只是大约8%),就非常不容易了,同时价格也会暴涨。
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#28 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 qiaka(知音(96691)) »

biggestballs 写了: 2025年 4月 26日 20:50 无意看到这个视频,高志凯虽然不是政府高官,但他的说辞跟天朝外交部发言人的一致,反映了官方立场

可想而知,川普现在正为如何开口、以何种姿态跟中国谈而挤破脑袋,之前流出的川普说正在跟中国谈,很可能是为了安抚民心、安抚股市

中共国际谈判的惯例:先派出低阶官员沟通,传达上层旨意,如果有机会谈的拢,再慢慢安排高层会面,但川普一上来就要跟包子直接谈,让中共感受到不尊重和压迫,所以严辞驳斥,搞得川普现在很尴尬

我的理解是,一时半会很难谈得出什么好deal,反映到股市上,可能近期波动不会小,4800的前低不一定守得住

双方期望值不同,完全没法谈。中国希望是跟美国一等一平等地位的谈判, 而美国仍看不起中国,仍然居高临下看中国,提出跟中国谈判也仅仅是想敲定怎么搞中国的细节而已。
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#29 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 biggestballs楼主 »

qiaka 写了: 2025年 4月 27日 09:42 双方期望值不同,肯定谈不到一起。中国希望是跟美国一等一平等地位的谈判, 而美国仍看不起中国,仍然居高临下看中国,提出跟中国谈判也仅仅是想敲定怎么搞中国的细节而已。
其实只要不是川普这种自恋狂+反复无常当总统,换个标准政客上来,中国应该已经愿意开始谈了
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qiaka(知音(96691))
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#30 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 qiaka(知音(96691)) »

biggestballs 写了: 2025年 4月 27日 09:45 其实只要不是川普这种自恋狂+反复无常当总统,换个标准政客上来,中国应该已经愿意开始谈了
换一个总统也不可能谈,火候和时机都没有到。如果中美在南海搞一仗,美帝灰溜溜战败,那就可以谈了。
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#31 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 Bluesky »

Savage 写了: 2025年 4月 26日 20:56 '先派出低阶官员沟通,传达上层旨意,如果有机会谈的拢,再慢慢安排高层会面" --- 各个大国不都是这么搞得吗?又不是东大独一家
问题是川宝一定要直接自己撸袖子上场。。。。
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#32 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 Bluesky »

laomei9 写了: 2025年 4月 26日 21:31 川普说你必须停止生产芬太尼原料
否则加关税,包子拒绝,还谈什么?
没什么好谈的,两个必须都跪下,否则
免谈
中国真停了,川宝又要哭求了。芬太尼不光是做毒品,也是医疗必需品吧?就像水能载舟,也能覆舟;枪能杀人,也能救人。
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#33 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 Bluesky »

Observer 写了: 2025年 4月 27日 00:12 天朝说诚意,就好像BZ说贞洁,总感觉怪怪的。
双方都没诚意,所以还是找平衡点好。找到个都能接受的平衡点。找的方式可以是接着打,打到平衡。
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#34 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 Bluesky »

Newark 写了: 2025年 4月 27日 01:41 快的话,东海岸一个月可以上架。西海岸20天吧。从离港开始算。

厂家的lead time, 算15-30天吧。

所以不管东西海岸,和行业,最多两个月。
那是纯路上时间。物流里面lead time没那么简单。车船都备好了,上游东西/材料都没备好就傻逼了。
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#35 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 cokecoke(bbscoke) »

不是说东大都停止接受美国订单了么?所以时间线上不能只算航运时间啊
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#36 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 Bluesky »

一旦断链,恢复起来可不是普通的lead time. 工厂没活,工人不可能全天候呆那里等活。 人家可是要换地方挣钱养家糊口的。工人一走,想重新召回,组织生产,可没那么快。
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#37 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 Bluesky »

cokecoke 写了: 2025年 4月 27日 10:02 不是说东大都停止接受美国订单了么?所以时间线上不能只算航运时间啊
明白人。
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#38 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 YellowRiver001(黄河001) »

mmking 写了: 2025年 4月 26日 22:59 只要不断增加听众基数,总有新的没见识过的,或者更多专门吃他这一套的
吓唬一般人容易

吓唬国家难

国家都有各种智囊 。。。
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#39 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 GAGAMA »

这才是有营养的帖子,比那些狗咬狗对喷好多了

老大老二除了开战,不可能一直这种状态,现在不具备冷战的条件,无非就是看谁先软化。楼主时间点给的很精确,我觉得美方会先松动。疫情两年土工积攒了紧急状态的应对经验,引导一下舆论,把矛盾指向外来压迫,墙内韭菜每天三顿挂壁面,自给自足,苟活个一两年还是可以的。反观美帝,这几十年给自己挖的人口素质的坑太大,吸血全球的前提下都能30%+人口不交税,通胀一上去,根本撑不住。指望其他亚洲国家几个月内完全替代中国制造和产业链不现实
dp 写了: 2025年 4月 26日 22:39 谈判方式也都是表面的东西。背后的驱动力还是双方承受的压力。

美方的压力是通货膨胀和商家这边开始变空的货架。 货架变空的压力应该很快会体现出来了。Costco的inventory一般一个月左右,walmart大概41天,target大概57天。从大陆海运到美西大概30天,到美东大概60天。所以5月中旬开始就会出现明显的空货架了。 back to school sale是8月底。所以如果到6月初关税还没降下来。Back to school Sale会受很大的影响。 Holiday season从11月初开始。 如果9月初关税还没降下来,零售商销售估计会有很大的影响。

中方的压力是就业和社会稳定。但是经过COVID-19过程中添加的社会网格管理,坚持半年到一年应该不会有问题。

美方这次底牌露得太早,中方知道美方没有诚意,只有美方感受到严重后果以后才有可能谈成。
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#40 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 GAGAMA »

才好了几天,就忘了美国港口啥德行了?

运力不是问题,但大批货物一起拥入,你指望老美码头工人加班加点处理积压货物?
Newark 写了: 2025年 4月 27日 01:41 快的话,东海岸一个月可以上架。西海岸20天吧。从离港开始算。

厂家的lead time, 算15-30天吧。

所以不管东西海岸,和行业,最多两个月。
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#41 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 pathdream(葱韭集团团长) »

来谈谈什么时候热战吧 这些都算个屁了现在 兔子不给美弟一个中指 兔子对美弟的影响其实要大于直接出口的 美弟根本不知道自己连葱都不是啊
草你特铐谱祖宗十八代加后十八代 你踏马的去死吧
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#42 Re: 中美关税谈判任重道远

帖子 biggestballs楼主 »

pathdream 写了: 2025年 4月 27日 10:48 来谈谈什么时候热战吧 这些都算个屁了现在 兔子不给美弟一个中指 兔子对美弟的影响其实要大于直接出口的 美弟根本不知道自己连葱都不是啊
光从川普跟普大帝眉来眼去的样子,就知道不可能热战,普大帝不会连不能跟中国闹翻这个简单道理都看不明白,他已经算是孤家寡人了
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