您能找到的真正赛车,F1, LMP , 1000-2000whp 的漂移玩具车, 野马战斗机,蒸发竞赛机, 很多水箱都是放后面的,放前面的反而不好找吧?... ( 更老的WRC.B 它们后置发动机的水箱一般还是前置,设计简单省事,但是后置的中冷油冷刹车冷的进气都是大口巨大无比,分担了水箱压力)
站内帖子:自己DIY 的时候发现BMW 曾经的牛,学习了


版主: lexian
您能找到的真正赛车,F1, LMP , 1000-2000whp 的漂移玩具车, 野马战斗机,蒸发竞赛机, 很多水箱都是放后面的,放前面的反而不好找吧?... ( 更老的WRC.B 它们后置发动机的水箱一般还是前置,设计简单省事,但是后置的中冷油冷刹车冷的进气都是大口巨大无比,分担了水箱压力)
买车的时候就quote过了,只保一辆车,每个月都要200多刀,比现在的保险还贵。
这牛逼了 通风也可以自己安装Riikanbkk 写了: 2025年 6月 10日 21:05 您能找到的真正赛车,F1, LMP , 1000-2000whp 的漂移玩具车, 野马战斗机,蒸发竞赛机, 很多水箱都是放后面的,放前面的反而不好找吧?... ( 更老的WRC.B 它们后置发动机的水箱一般还是前置,设计简单省事,但是后置的中冷油冷刹车冷的进气都是大口巨大无比,分担了水箱压力)
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但高档跑车发动机也在后面呀 自己diy的话 发动机在前面 水箱在后面 管道岂不是更长?geniushanbiao 写了: 2025年 6月 10日 21:22 很多高档跑车的水箱都是在后边的,车体两侧设置进风口即可,气流不足的也可以用风扇弥补。
野合大神这个是从车体顶部弄的进风口,原理一样。