烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
版主: Softfist
#4 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
开起落架门导致停电可能是维护问题,但这时候RAT只对软件系统供电,787的油阀是电动的,这时候应该保持常开,结果人断电后自动关闭了
软件重启需要时间,就这几秒时间你在高空还可以等,但起飞高度300米,只能死了
软件重启需要时间,就这几秒时间你在高空还可以等,但起飞高度300米,只能死了
#8 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
littlek 写了: 2025年 6月 20日 14:43 飞机起飞后收起落架时,开起落架舱门时全机停电,RAT弹出后软件reboot时逻辑错误自动关油门后发动机缺油熄火。
平时可以重起,但现在这高度只有等死
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#10 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
印度程序员害死印度人littlek 写了: 2025年 6月 20日 14:43 飞机起飞后收起落架时,开起落架舱门时全机停电,RAT弹出后软件reboot时逻辑错误自动关油门后发动机缺油熄火。
平时可以重起,但现在这高度只有等死
理解了老将是代入狗的视角之后,你就理解了老将
viewtopic.php?t=120513
理解了它们是代入狗的视角之后,它们为什么会嘲笑不愿意当狗的人,以及为什么会害怕想要反抗的人,就都可以理解了:
“放着好好的狗不当”
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理解了它们是代入狗的视角之后,它们为什么会嘲笑不愿意当狗的人,以及为什么会害怕想要反抗的人,就都可以理解了:
“放着好好的狗不当”

#11 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
听起来很有道理。三哥用生命帮波音debug了littlek 写了: 2025年 6月 20日 14:47 开起落架门导致停电可能是维护问题,但这时候RAT只对软件系统供电,787的油阀是电动的,这时候应该保持常开,结果人断电后自动关闭了
软件重启需要时间,就这几秒时间你在高空还可以等,但起飞高度300米,只能死了
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#12 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
严重同意!跟MAX一样本质问题都是软件逻辑BUG,但只有在极端情况-- 第三世界、维护不当、天气湿热、关键硬件损坏时才能复现。更本质问题是违背第一性原理设计复杂系统 -- MAX的MCAS压机头软件、787的地空电源切换,这些东西从立项起就是反动的。这些画蛇添足自断筋脉的东西充斥美国产品,从GE冰箱到GOOGLE导航,是美式大公司生态的必然产物。
littlek 写了: 2025年 6月 20日 14:43 飞机起飞后收起落架时,开起落架舱门时全机停电,RAT弹出后软件reboot时逻辑错误自动关油门后发动机缺油熄火。
平时可以重起,但现在这高度只有等死
#14 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
这个估计还真可能不怪三哥,sqrtn 写了: 2025年 6月 20日 17:54 严重同意!跟MAX一样本质问题都是软件逻辑BUG,但只有在极端情况-- 第三世界、维护不当、天气湿热、关键硬件损坏时才能复现。更本质问题是违背第一性原理设计复杂系统 -- MAX的MCAS压机头软件、787的地空电源切换,这些东西从立项起就是反动的。这些画蛇添足自断筋脉的东西充斥美国产品,从GE冰箱到GOOGLE导航,是美式大公司生态的必然产物。
美帝的经理门都没有经验, 都是年轻人混上去的。
#15 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
那也是美国公司的三哥马内基安排的。sqrtn 写了: 2025年 6月 20日 17:54 严重同意!跟MAX一样本质问题都是软件逻辑BUG,但只有在极端情况-- 第三世界、维护不当、天气湿热、关键硬件损坏时才能复现。更本质问题是违背第一性原理设计复杂系统 -- MAX的MCAS压机头软件、787的地空电源切换,这些东西从立项起就是反动的。这些画蛇添足自断筋脉的东西充斥美国产品,从GE冰箱到GOOGLE导航,是美式大公司生态的必然产物。
三哥马内基,会写两行代码,就觉得自己了不起,实际就是个程序员,但三哥把自己当成软件大师,开始立项加东西,PPT 做的漂亮
实际上,基本都是些画蛇添足,自断筋脉的东西。长远对公司有很大害处
#17 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
编的故事littlek 写了: 2025年 6月 20日 14:43 飞机起飞后收起落架时,开起落架舱门时全机停电,RAT弹出后软件reboot时逻辑错误自动关油门后发动机缺油熄火。
平时可以重起,但现在这高度只有等死
787也不是新飞机了,还存在这种bug可能性基本为0
#19 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
这架飞机之前一班就已经有问题了。再之前有很多问题记录,但是都当mild处理,或者说没有处理
littlek 写了: 2025年 6月 20日 14:43 飞机起飞后收起落架时,开起落架舱门时全机停电,RAT弹出后软件reboot时逻辑错误自动关油门后发动机缺油熄火。
平时可以重起,但现在这高度只有等死
共产党就是赤裸裸黑手党
#20 Re: 烙印的787似乎是软件问题导致坠毁
是不是用C++写的littlek 写了: 2025年 6月 20日 14:43 飞机起飞后收起落架时,开起落架舱门时全机停电,RAT弹出后软件reboot时逻辑错误自动关油门后发动机缺油熄火。
平时可以重起,但现在这高度只有等死
怪不得美国法律规定不能用C Jia家