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版主： Softfist
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由 ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会）楼主 »
和硕英亲王 写了： 2025年 7月 23日 16:47
换发动机 也是换个二手发动机
新的发动机挺贵的
你如果想自己动手
可以试试大修发动机
反正没什么成本，就当弄着玩呗。
买零件也就是买个 大轴轴瓦，活塞环，连杆轴套？再把gasket 都换新的？
你换发动机，那也是二手的，谁知道具体状况怎么样。 还不如大修一手发动机呢，起码历史情况知根知底。
整备发动机要买的设备太多了
发动机架，起重设备，酸洗，这一套下来比发动机不便宜
第一，丢掉幻想，准备斗争；
第二，保持定力，增强信心；
第三，守住底线，灵活应对；
第四，抓住关键，补齐短板，做好自己的事。
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由 和硕英亲王（Hošoi baturu cin wan） »
ABYSSDRAGON 写了： 2025年 7月 23日 17:03
整备发动机要买的设备太多了
发动机架，起重设备，酸洗，这一套下来比发动机不便宜
不懂酸洗
engine hoist 没多少钱
engine stand 也没多少钱
看你工具多不多了，如果什么都没有，从零置备 那是得不少钱
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Xiaofish（amzdealshq.com）
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由 Xiaofish（amzdealshq.com） »
hhcare 写了： 2025年 7月 23日 15:55
修好了肯定可以啊。
问题美帝修车铺骗你。
我让人家换宝马gasket..
怕修了不好，就问修车的换了以后是不是漏机油就好了
这是最大问题。
结果换了后
漏得更厉害了。
你进了修车铺
人家就要想办法宰你
长期
尼玛美帝主要是修车铺
太垃圾了
修人你可以说没证，修车又不用证。先别说光刻机，你能和我一样20年不用给人人工费我就信你能做光刻机
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wwwhu
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由 wwwhu »
高milage的车不值得换或修发动机，大部分零件都磨损老化了，后面一堆事情。
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由 ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会）楼主 »
和硕英亲王 写了： 2025年 7月 23日 17:04
不懂酸洗
engine hoist 没多少钱
engine stand 也没多少钱
看你工具多不多了，如果什么都没有，从零置备 那是得不少钱
发动机整备主要就是拆开来酸洗，去掉积碳和各种脏东西
国内还会用激光清洗一遍，实际上就是高能激光把表面烧一遍
第一，丢掉幻想，准备斗争；
第二，保持定力，增强信心；
第三，守住底线，灵活应对；
第四，抓住关键，补齐短板，做好自己的事。
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由 和硕英亲王（Hošoi baturu cin wan） »
ABYSSDRAGON 写了： 2025年 7月 23日 17:06
发动机整备主要就是拆开来酸洗，去掉积碳和各种脏东西
国内还会用激光清洗一遍，实际上就是高能激光把表面烧一遍
那些都是表面功夫
大修发动机 主要是换磨损件 轴瓦什么的
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由 ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会）楼主 »
和硕英亲王 写了： 2025年 7月 23日 17:07
那些都是表面功夫
大修发动机 主要是换磨损件 轴瓦什么的
对，这个也要换
第一，丢掉幻想，准备斗争；
第二，保持定力，增强信心；
第三，守住底线，灵活应对；
第四，抓住关键，补齐短板，做好自己的事。
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ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会）楼主
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由 ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会）楼主 »
第一，丢掉幻想，准备斗争；
第二，保持定力，增强信心；
第三，守住底线，灵活应对；
第四，抓住关键，补齐短板，做好自己的事。
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弃婴千枝
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由 弃婴千枝 »
ABYSSDRAGON 写了： 2025年 7月 23日 15:32
在美国你们是选发动机大修整备还是直接换发动机，还是换车
醒醒
这里是美国，没有shop给你大修发动机，你给多少钱都没人愿意给你大修
大修发动机的，基本上都是爱好者自己修----你自己能修吗？不能就junk，能就修
我当年也想大修，都出到2000刀了，还是没有一个shop愿意接，
自己修？大冬天的，想了想还是算了，最后只能junk
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Terminal-1
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由 Terminal-1 »
hhcare 写了： 2025年 7月 23日 15:46
如果确信能修得很好
不论啥车肯定还是修省钱。
就怕骗子
问题是美国修车的百分百是骗子。
在美国
不如卖了换车
确实！最近被修车的骗惨了。发誓不再开十万以上的车。
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Terminal-1
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由 Terminal-1 »
弃婴千枝 写了： 2025年 7月 23日 17:45
醒醒
这里是美国，没有shop给你大修发动机，你给多少钱都没人愿意给你大修
大修发动机的，基本上都是爱好者自己修----你自己能修吗？不能就junk，能就修
我当年也想大修，都出到2000刀了，还是没有一个shop愿意接，
自己修？大冬天的，想了想还是算了，最后只能junk
是不敢接修发动机的活。我弟修车店除了会骗，就没几个真懂修车的技工。个人发烧友例外。
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和硕英亲王（Hošoi baturu cin wan）
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由 和硕英亲王（Hošoi baturu cin wan） »
Terminal-1 写了： 2025年 7月 23日 18:18
是不敢接修发动机的活。我弟修车店除了会骗，就没几个真懂修车的技工。个人发烧友例外。
大修2000刀怎么够？
2000刀也就够换个 headgasket的
你在中国大修发动机 也要一万人民币呢阿
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hhcare（钟馗）
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由 hhcare（钟馗） »
应该是8千一万的
8缸
还是几年前
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somesome（dingding）
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由 somesome（dingding） »
和硕英亲王 写了： 2025年 7月 23日 18:20
大修2000刀怎么够？
2000刀也就够换个 headgasket的
你在中国大修发动机 也要一万人民币呢阿
我开了6年的 MB , engine light亮了，fail了emmision test，查了要大修，问了很多家包括MB dealer, 最便宜的 1万3，最后我直接卖了了事，trade in价格只有1万，修个发动机比整车都贵
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pia
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由 pia »
最切实际的做法是到junk yard拆一个就发动机换上
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ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会）楼主
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由 ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会）楼主 »
Terminal-1 写了： 2025年 7月 23日 18:18
是不敢接修发动机的活。我弟修车店除了会骗，就没几个真懂修车的技工。个人发烧友例外。
连发动机大修都不会
修车店都会干啥
第一，丢掉幻想，准备斗争；
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swanswan
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由 swanswan »
somesome 写了： 2025年 7月 23日 19:05
我开了6年的 MB , engine light亮了，fail了emmision test，查了要大修，问了很多家包括MB dealer, 最便宜的 1万3，最后我直接卖了了事，trade in价格只有1万，修个发动机比整车都贵
开德车是不是被收智商税的赶脚？
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gousheng（水果王）
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由 gousheng（水果王） »
这个问题基本不成立，现在的发动机很结实，大部分车都是其它地方坏了，很少发动机先坏死。
ABYSSDRAGON 写了： 2025年 7月 23日 15:32
在美国你们是选发动机大修整备还是直接换发动机，还是换车
