通勤车最重要的指标是哪一项？

[Fighz]

不少人通勤意味着慢行，风噪问题不大。

高速上你慢不下来 周围都开70多 你开太慢也不安全

[mmking]

不对吧

俺的$300降噪一开，就一片安静了

主动降噪，降的是噪，不是隔音。非噪音是不隔的。。。隔音耳机是因为钱没花到位。不用300刀，小200刀的主动降噪耳机就很好了。

[Fighz]

最重要指标：有没有FSD

如果是开特斯拉 还真得有FSD才舒服 不然脚很累 一松就减速 要一直保持一个状态 油车脚松了可以往前趟

[牛河梁]

高速上你慢不下来 周围都开70多 你开太慢也不安全

扭腰波士顿芝加哥不知道。湾区“通勤”65的高速能开20就不错了。

[Melee]

以前年前时我觉得是操控
现在我觉得是隔音。
美国人平均每天花一个小时在路上 不是听广播就是打电话 噪音一大 通勤感受大打折扣。那些十几年的老车 隔音都很差。

需要开高速就要隔音隔噪，就像奔驰E级，顶不济也要弄个lexus ES350
local就无所谓了

[Bluesky]

不对吧

俺的$300降噪一开，就一片安静了

没有hear through 模式？那个是只挡噪音，不挡比如周围人说话的。

[牛河梁]

不对吧

俺的$300降噪一开，就一片安静了

加州法律不允许戴双耳机/塞。可以买有主动降噪的车辆。

[mmking]

那到没注意，我就停在了世界一片安静中

没有hear through 模式？那个是只挡噪音，不挡比如周围人说话的。

[Bluesky]

那到没注意，我就停在了世界一片安静中

哈哈，你那个坐飞机用比较合适，毕竟天上不会有警车鸣笛被忽略了的问题。

[geniushanbiao]

我看另一个贴里亮出来的老车 隔音都不行
再好的车 老了 橡胶都会老化 隔音肯定不如新的时候好

那是因为那些老车都是中级的。整点高级车比如S-class，LS430/460，A8什么的去试试吧。而且这个也跟养护有关系。

[Fighz]

那是因为那些老车都是中级的。整点高级车比如S-class，LS430/460，A8什么的去试试吧。而且这个也跟养护有关系。

开这些高级老车 就相当于供个大爷养 只有你这种有时间会修车的可以应付
我现在下班回家就直接躺平 啥都不想干

[geniushanbiao]

开这些高级老车 就相当于供个大爷养 只有你这种有时间会修车的可以应付
我现在下班回家就直接躺平 啥都不想干

你这样适合买或者lease新车，不适合搞老车。开老车的有很多是情怀。现在的新车越来越像电子产品。

[ignius]

可靠不需要经常保养，fsd。

以前年前时我觉得是操控
现在我觉得是隔音。
美国人平均每天花一个小时在路上 不是听广播就是打电话 噪音一大 通勤感受大打折扣。那些十几年的老车 隔音都很差。

[off]

当下还有比特斯拉更好daiy commuting vehicle？

[ShuiNi]

当下还有比特斯拉更好daiy community vehicle？

丰田完爆特斯拉。

[off]

丰田完爆特斯拉。

戴上耳机是吧？

[ShuiNi]

戴上耳机是吧？

带上你妈

[off]

带上你妈

你个被打靶的料。

[Riikanbkk]

真是和平生物们啊，居然喜欢降噪

穷鬼破车莪每天开车闹市通勤，第一把窗户降到底。真的踩个8000转时，隔音好太没劲儿乐。每天的通勤都很开心，出门打开股沟导航（只为计时），到了工地一看今天拥挤破路上新纪录全程34分74km，心情大好。当然我是很理智的，只要120mph 过了就会把窗户升回去，当然这时音量大得无所谓了。但是隔音影响安全和situation awareness，绝不。

ITBS 8000转真的很悦耳。手档开车N年了从来都充实、轻松。音响和radio 总是第一时间拆了扔掉。

[laomei9]

我一边开车一边搞演唱会，冲着旁边的车
大喊，夜里夜里呀