中国汽车市场大事件：新能源与合资油车的大决战真正开始了

[laodongzhe18]

但一样是中国车企啊，而且就是一家，所以说美国不让中国车进门的政治因素是不存在的。

我就知道有人会提这个，大巴和乘用车完全不是一个概念

[Cohcoh]

瞎扯淡。你这是根据什么估计的？

1450搅屎棍，就不要跟这种人理喻了

[airglacier001]

我就知道有人会提这个，大巴和乘用车完全不是一个概念

大巴车在美国设厂生产也没用，米帝19年出台的方案，21年开始执行，直接禁止比亚迪电动大巴享受联邦补贴

[shark]

国内评车怎么不说最关键的发动机和动力性能?据说这款发动机口碑不好?

[Cohcoh]

国内评车怎么不说最关键的发动机和动力性能?据说这款发动机口碑不好?

又不是刚开始卖。n多的人拿来开滴滴。十多万公里下来，没啥问题。关键人家可以充电，当纯电开，非常适合城里通勤。

[ccmath]

那个厂是做电动大巴的。成本只有美国本地电动大巴ProTerra的三分之一。ProTerra的大巴一部要140万。本地公交刚买了几部，辛苦交税就这么被浪费了。

估计普通电车价格也是这个比例。

比亚迪不是在加州有工厂吗？

[ccmath]

对，所以公交只能买ProTerra. 这东西目测质量不怎么样，用不了十年，大量零部件可能还是中国进口的, 经常缺货。就这个东西还要卖140万，等于一年扔进去14万。我觉得不如把这个钱发给大家坐Uber.

我帝的Green New Deal最后都是电动大巴这个德性。

https://www.dailybulletin.com/2021/09/0 ... -agencies/

大巴车在美国设厂生产也没用，米帝19年出台的方案，21年开始执行，直接禁止比亚迪电动大巴享受联邦补贴

[Cohcoh]

身在美国可能感觉不到。中国那些关注车市的自媒体，已经几乎疯狂了。很多人都没有想到新款能把价格压到10万以内。

【9.98万！比亚迪只想和友商♂van♂游♂戏-哔哩哔哩】 https://b23.tv/69a2238

[airglacier001]

身在美国可能感觉不到。中国那些关注车市的自媒体，已经几乎疯狂了。很多人都没有想到新款能把价格压到10万以内。

【9.98万！比亚迪只想和友商♂van♂游♂戏-哔哩哔哩】 https://b23.tv/69a2238

土鳖继续发扬把产业白菜化的地球级功绩，可以理解招人恨，但历史都是在骂声中前行的

[Cohcoh]

[guobaying]

您这就是睁眼说瞎话了。
美帝现在贸易保护主义，大陆是要自由经济。
世界反转了
美帝鼓吹的自由贸易，言论自由，事实证明就对自己有利才行。都是骗理想主义年轻没见过世面的弱智地。一帮“useful idiots”

但一样是中国车企啊，而且就是一家，所以说美国不让中国车进门的政治因素是不存在的。

[Cohcoh]

您这就是睁眼说瞎话了。
美帝现在贸易保护主义，大陆是要自由经济。
世界反转了
美帝鼓吹的自由贸易，言论自由，事实证明就对自己有利才行。都是骗理想主义年轻没见过世面的弱智地。一帮“useful idiots”

你跟1450搅屎棍讲什么理啊

[laodongzhe18]

哪BYD在美国建厂也是贸易保护主义？

您这就是睁眼说瞎话了。
美帝现在贸易保护主义，大陆是要自由经济。
世界反转了
美帝鼓吹的自由贸易，言论自由，事实证明就对自己有利才行。都是骗理想主义年轻没见过世面的弱智地。一帮“useful idiots”

[thrifty]

你自己才是没一点了解，以现在中国的通胀，制造，物流和
人力成本

光整车drive chain的成本就好几万，

9.98万的车里面用的什么东西你自己心里没谱？

是装傻还是真傻啊。对中国车市没一点了解。

[lahei]

但一样是中国车企啊，而且就是一家，所以说美国不让中国车进门的政治因素是不存在的。

傻逼，你弟不让政府的钱买比亚迪你都不知道？你们轮逼培训不行

[laodongzhe18]

五毛蠢货，只是不让用联邦补贴，谁他妈说禁止美国人买BYD。造谣生孩子没屁眼。

傻逼，你弟不让政府的钱买比亚迪你都不知道？你们轮逼培训不行

[lahei]

五毛蠢货，只是不让用联邦补贴，谁他妈说禁止美国人买BYD。造谣生孩子没屁眼。

草你妈的大厦比，好好读读，

Nope. The Washington Post reports a ban on federal transit funding for manufacturers linked to China goes into effect Monday. That ban may prevent BYD from selling its electric buses to public transit agencies across the country. Frank Girardot, a BYD spokesperson, described the company as a global business with American investors that happens to be headquartered in China. He claims the company is being unfairly targeted by the US government. “We’re not China,” he said. “We’re a private company. We’re a union company.”

[Cohcoh]

草你妈的大厦比，好好读读，

Nope. The Washington Post reports a ban on federal transit funding for manufacturers linked to China goes into effect Monday. That ban may prevent BYD from selling its electric buses to public transit agencies across the country. Frank Girardot, a BYD spokesperson, described the company as a global business with American investors that happens to be headquartered in China. He claims the company is being unfairly targeted by the US government. “We’re not China,” he said. “We’re a private company. We’re a union company.”

这就是搅浑水的1450，不用理这个傻逼。

[kuku]

那个厂是做电动大巴的。成本只有美国本地电动大巴ProTerra的三分之一。ProTerra的大巴一部要140万。本地公交刚买了几部，辛苦交税就这么被浪费了。

估计普通电车价格也是这个比例。

为什么不买BYD的电动大巴？

[guobaying]

您这就又有点胡扯了。大陆物流，产业链成本都远低于日本，美帝。日本车质量好是1450创造的神话。
中国人特点是勤奋，务实。成产业的大宗工业品不会落后。

你自己才是没一点了解，以现在中国的通胀，制造，物流和
人力成本

光整车drive chain的成本就好几万，

9.98万的车里面用的什么东西你自己心里没谱？