我现在忍着继续开9年的老车 就等着年底前汽车市场大降价

[BCQ1]

看样子要到7,8月以后去了,这两个还不行,
就业市场太好,DEALER肯定不降价的

[cng]

https://www.businessinsider.com/automak ... ers-2023-5

[eric6767]

完犊子了，还降啥价啊，债务上线都没了，下一波通胀要来了，估计降之前先要涨一波了

[BCQ1]

拉高出货了

[zhonghiahia]

现在是哪坏就修哪，小修小补的，已经两年多了。新车降价不到位，就忍着。上周末出去找人办事，轮胎还被刮破了一个，还破在侧面，又他妈花了230多换了一个新胎，还是得忍啊。

开25年新雅阁的飘过

[malta]

开25年新雅阁的飘过

牛逼。佩服。我现在已经准备和manufacture死磕了。他们不降价，我就一直开着旧车，再多开两三年没问题。

[BCQ1]

16年的现代SANTA FE还在开啊，争取再开个2万MILE

[cellcycle1]

只要给中国电车油车取消关税进来，美国汽车很快大降价，
打6折，甚至更低

白菜价，一时爽，以后质保要 够呛，车毕竟是 复杂的机械电子等等，

[YouHi]

16年的现代SANTA FE还在开啊，争取再开个2万MILE

2016年生产的还是2007年生产的？

[城的天空]

降是肯定会降得。就是降多少的问题。我的底线是suburban降12k，expedition降14k。他妈的这两年新车的MSRP已经seriously fucking inflated，回到疫情前的折扣程度已经都算是给厂商补贴通胀的损失了。

估计够呛，看看这几年通胀，造车的，买车的，运车的，哪里都在涨价，车价还能下来？不继续涨已经算是控制住了，参加美联储加息的步伐

[fantasist]

感觉通胀又起来了，车价很难说呀

[bigball1]

Model3中美售价对比

Model 3中美售价对比
车型 美国售价 中国售价 差价
后驱版 42990美元（约29.3万元） 23.19万元 6.11万元
高性能版 53990美元（约36.8万元） 33.19万元 3.61万
可能很多人都好奇，特斯拉明明是美国本土品牌，为什么在美

特斯拉 是中国企业

和联想是美国企业一个道理

[Bluesky]

开25年新雅阁的飘过

“25年新”雅阁。 “25年” 新雅阁还没出呢。最多是24年版的。哈哈

[zhonghiahia]

“25年新”雅阁。 “25年” 新雅阁还没出呢。最多是24年版的。哈哈

叔开98年的…

[Bluesky]

1000多换transmission？你恐怕对修车价格没啥概念吧
一个rebuilt的transmission也要大几千

十年前，bmw只能进，不能退。修transmission花2千多。一千多估计是去废车场找到个匹配的换上。

[ddmmlls]

等的花儿都谢了，还没降。。。

[wangchengjian001]

快乐

[py186]

等的花儿都谢了，还没降。。。

已经在降了本地lexus es3k-4k， gm sierra 1500 10k off

[BCQ1]

2016年生产的还是2007年生产的？

2007年的

[pandarus]

轮胎是正常损耗，换胎比换车总要划算