问几个关于Hybrid sedan的基础问题，同时求推荐

[牛河梁]

厉害了，还有自己换电池的，我没有这个动手能力，从来都是让DEALER坑。。

美国的东西都很便宜。就是人工贵。有一次老牛在低了那里换什么冷却液。收了老牛近千刀。后来老牛才知道，冷却液价格二十刀。外加很多小时的累脖。

[lsheng]

hybrid sedan的电池一般能开几年或者多少miles？
电池死掉之后，备用电池还能继续驱动车辆，当普通油车开？还是一定要换电池才能行驶？
现在哪家full size hybrid sedan性能好？我听说Prius不错，可惜太小了。谢谢！

电池坏了必须换。Prius的电池dealer 3000刀换。网上有人自己换1000刀的电芯费用。 电池大的肯定更贵。但维护好了，开15年好像没问题。

[YouHi]

美国的东西都很便宜。就是人工贵。有一次老牛在低了那里换什么冷却液。收了老牛近千刀。后来老牛才知道，冷却液价格二十刀。外加很多小时的累脖。

你被宰了吧？

做个timing belt也就千刀。

[cng]

你被宰了吧？

做个timing belt也就千刀。

只要到低勒那兒做維修就等著被宰吧。在美國一定要有一個能信得過的汽車修理工。

[foxbat]

Prius自己换电池要$2200，若用原厂电池会更贵

[ccmath]

也有例外，比如疫情期间几个月不开车的大妈

Hybrid电池一般比EV的锂电池寿命要长很多，主要是因为电脑会按照这个电池最佳的充放电范围循环使用（一般是30-80%），能最大化寿命，不会像EV电池那样充放电是用户控制的。

[ccmath]

问几个dealer报价，疫情期间上去了，现在可能供应恢复了。

谢谢！
我说的备用电池就是传统12V电池，看来死了哪块电池都不行，连backup功能都没有。必须设计成这样吗？

我正在看hyundai sonata hybrid，便宜大碗，中配拥有其他车高配功能。就是担心电池寿命和修理费用，网上说hyundai换一块电池要1万刀。

[off]

hybrid十年，最满意的是坐车里吹空调，省油是bonus，其次用电滑进车库，没一丝尾气味道

[edwardo]

MPG降低。加速？本来就很肉的四缸小屁车，还能肉到哪里去。。。

会不会是换轮胎的结果？俺的prius换了BigO的轮胎后MPG从50跌倒45

[lsheng]

hybrid十年，最满意的是坐车里吹空调，省油是bonus，其次用电滑进车库，没一丝尾气味道

要是不注意关机按钮没摁，车子会不时发动，搞得慢车库废气。我特意加装了一氧化碳报警器，防止类似事情再发生。摁钮关车有潜在危险，车辆应该标配一氧化碳报警器。非hybrid的车不会有这种危险，因为不会用电池来驱动空调，空调运行时发动机也不会关闭。

[macarthur]

会不会是换轮胎的结果？俺的prius换了BigO的轮胎后MPG从50跌倒45

也有关系，原厂轮胎的确硬一些，能多跑一两迈。不过到后来电池的不给力也是很明显的 -- 新车时纯电模式能坚持好久呢

[jiujianoufu]

hybrid十年，最满意的是坐车里吹空调，省油是bonus，其次用电滑进车库，没一丝尾气味道

你自己不能控制车什么时候用EV吧？发动机是否启动完全是自控的。

[yyman]

你自己不能控制车什么时候用EV吧？发动机是否启动完全是自控的。

2025 camry 有个EV mode，可能能够自己控制。

[geniushanbiao]

2025 camry 有个EV mode，可能能够自己控制。

Prius从第一代开始就有，但是只能开很短的距离。电池电量低了就会自动disable然后启动发动机充电。

[laomei9]

15万迈之后这些电池就要换了，朋友一代PRIUS坚持到了15万
说换电池好几千，就TRADE IN了个CAMRY很后悔，其实拿去
SHOP换3千刀吧，还能再开个10万迈

[geniushanbiao]

15万迈之后这些电池就要换了，朋友一代PRIUS坚持到了15万
说换电池好几千，就TRADE IN了个CAMRY很后悔，其实拿去
SHOP换3千刀吧，还能再开个10万迈

15万mi有点短了，不过Prius最大的问题不是电池，而是rust。所有的丰田都有这个问题，如果在南方还好，在北方的话开个10来年下面就一堆锈。丰田的防锈做的真的非常烂。

[YouHi]

15万mi有点短了，不过Prius最大的问题不是电池，而是rust。所有的丰田都有这个问题，如果在南方还好，在北方的话开个10来年下面就一堆锈。丰田的防锈做的真的非常烂。

据说Tacoma和Tundra开始几代生锈问题比较严重。不知为何。是不是因为日本汽车强制报废，车还来不及生锈就下课了。

[jiujianoufu]

15万mi有点短了，不过Prius最大的问题不是电池，而是rust。所有的丰田都有这个问题，如果在南方还好，在北方的话开个10来年下面就一堆锈。丰田的防锈做的真的非常烂。

听说RAV4 开久了也有严重的锈蚀问题。丰田的油漆果然是这么差吗？

[yyman]

Prius从第一代开始就有，但是只能开很短的距离。电池电量低了就会自动disable然后启动发动机充电。

我意思是能不能强制使用EV模式到没电或快没电。

[off]

丰田的钢材强度不够，形变后钢材表面的防锈层有肉眼看不见的裂纹，水汽进入。

所以丰田的车，车身越长，绣的越厉害，比如tundra。