2013 bmw 335 手动

[off]

才注意到光临的大神是鼠哥，蓬荜生辉！字字含金，受益匪浅！

[wolf_north_1234]

纵置后驱的bmw 换全套离合器非常简单。夸张点儿说，和换火花塞差不多。

换离合器之所以难，是（现在的前驱和横置AWD）横置发动机自找的。

另外，如果和我那次一样slave cyl，应该不用拆tranny 吧，至少丰田的slave cyl 都在很容易碰到的地方，可用轻松取下（而且不先取下 clutch line 是不好拆tranny 的），难道是有的必须取下tranny 才好拆那就悲剧了？；那就拿下来rebuild（不用买新slave cyl，买个活塞油封boot 就行，省钱不重要但是我喜欢rebuild 好玩不费事儿），rebuilt 后装回去，bleed clutch line，完了。离合片算算里程，如果正常开里程还不到40k-60k miles，不用换。（当然如果离合故障导致有猛烈摩擦和橡胶味儿了，不管里程再新都得换）


如果是甩尾，必须后驱，只有后驱。AWD是不可能甩尾的（当然可以甩尾但是很不轻松不像后驱天生喜欢甩，一般非运动AWD 玩得不爽）。只有很少的AWD 中差和手刹联动，开关非常灵敏才行

另外，如果和我那次一样slave cyl，应该不用拆tranny 吧，至少丰田的slave cyl 都在很容易碰到的地

我的车是2012, cruze, eco trim. 6 速M32手动变速箱。

很不幸，slave cylinder 在 bell housing 里面，必须要分离引擎与变速箱。

其实不下变速箱也行。分开引擎变速箱，能有十厘米空间，换slave cylinder 和pressure plate 都可以。

我对以后修车还有想法，所以this past weekend, harbour freight的engine hoist 促销，$269-$50=$219, 刚买，还未拆封。我印象中HF的engine hoist疫情前 was $150，但现在什么都涨价。

[Riikanbkk]

另外，如果和我那次一样slave cyl，应该不用拆tranny 吧，至少丰田的slave cyl 都在很容易碰到的地

我的车是2012, cruze, eco trim. 6 速M32手动变速箱。

很不幸，slave cylinder 在 bell housing 里面，必须要分离引擎与变速箱。

其实不下变速箱也行。分开引擎变速箱，能有十厘米空间，换slave cylinder 和pressure plate 都可以。

我对以后修车还有想法，所以this past weekend, harbour freight的engine hoist 促销，$269-$50=$219, 刚买，还未拆封。我印象中HF的engine hoist疫情前 was $150，但现在什么都涨价。

天哪。。。 在bellhousing 里面。。。太郁闷了。想起来有的车子，连starter 也放进里面，恨不得起动机查线都得下tranny。赞DIY 努力和dedication

[geniushanbiao]

不知道新Beemers，但老Beemer 是名气极好，特别适合玩乐。感觉Beemer 不像其它德国车那样属于高档车，一般都是穷鬼喜欢玩BMW 改装，BMW 更像是一个beater car 牌子，aftermarket 零件非常充足、便宜。


最关键是，Beemers 基本是纵置后驱，DIY非常轻松，哪怕拆发动机和tranny 这种大活儿，都太轻松了！（相比现在的头痛横置前驱车子）所以，认为Op 买个手动Beemer 是很好的选择。当然，建议买了后尽快学习+一点一点儿全面翻新，毕竟老二手beemer 可能带着一身小问题

Lol 顺便觉得老老的E27 E30 E36 E46造型挺好，主要是非常阳刚俗称男之车，在改车圈子里热度一直超高。老850csi也很帅气美丽，而且是普通人买得起用得起的最便宜V12 发动机（就是马力真小得对不起v12 的名头，改装潜力也不大haha）。有时真的不理解为什么中国人会倾向觉得BMW 是豪华车，丫BMW明明一直就是穷鬼乞丐车为主。

你这个是说到点子上了。实际上bmw，audi在我眼里都是低档车，都是拿来玩的。我不知道国内为啥总是把奔驰宝马奥迪相提并论，实际上奔驰比另外这两个高了不知道多少个档次。这一点不修车是不会懂得。奔驰的配件比宝马奥迪的要贵不少，质量也好不少，起码什么时候坏能大概预测。所以整体上奔驰的可靠性是很高的，不像宝马奥迪动不动就坏。

beemer，audi拆发动机的容易程度恐怕超出很多人想象，直接从ecu那拔几个大插头，不像很多日系美系车拆个发动机得拔几十个插头。