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实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

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#21 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 15:44
由 xbdd
一般国际机场，跑道够长就没问题

#22 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 19:49
由 jg51

#23 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 19:52
由 ArthurTheKing
印度人嘴炮厉害，干活不行。

#24 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 19:55
由 swanswan
Rabboni 写了： 2025年 6月 13日 10:19 分析个几把毛，肉眼可见襟翼被收，起落架没收，显然是拉错杆了。
台巴的787机长说襟翼位置在一的时候，是翅膀前缘变形，后面是收起来的

#25 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 20:04
由 jg51
三哥们相信这个结构工程索南的看法：双发失效，紧急备用发动机启动，不是飞行猿的锅，可能是维护问题

#26 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 20:04
由 一剑定清风
Rabboni 写了： 2025年 6月 13日 10:19 分析个几把毛，肉眼可见襟翼被收，起落架没收，显然是拉错杆了。
你还是要先加强学习，这个型号襟翼有前后襟翼，不同模式下可以是前也可以是后，并不是都在后面，你看得见个鬼。
另外那么短的时间出故障起落架收不起或来不及收正常。而且机长喊mayday报告推力消失了。双发停车是定的，至于原因可以再探讨下

#27 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 20:07
由 xiaoju
波音787的襟翼和起落架的杆不仅位置离得很远，操作方法也完全不一样

有人把雨刷器和转向灯搞混，没有人把雨刷器和换挡搞混
Rabboni 写了： 2025年 6月 13日 10:19 分析个几把毛，肉眼可见襟翼被收，起落架没收，显然是拉错杆了。

#28 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 20:10
由 _notalandlord
jg51 写了： 2025年 6月 13日 10:17
这种事件必须第三方来调查。英国跟美国共一条裤子。对波音飞机的调查美英媒体都足信。
另外，这种起飞爬升阶段为什么会有机会拉错杆？难道不能屏蔽或者不相应这种低级错误？飞机本身问题应该是大概率！

#29 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 20:13
由 qiaka
cokecoke 写了： 2025年 6月 13日 11:05 黑盒子已经找到，过几天就知道咋回事了
这年头黑匣子即使找到, 如果数据不利于航司, 航司也会竭力掩盖的

#30 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 23:49
由 jg51
老头儿对三哥主持人说，还有一种可能是有人改变了机翼的设置，导致拉杆的作用与default settings相反

#31 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 13日 23:50
由 redot
既然是分析，就还没实锤，猜测判断而已

#32 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 14日 01:17
由 jg51
什么情况下RAT紧急备用动力机会启动

#33 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 14日 01:33
由 AbleArcher
lsheng 写了： 2025年 6月 13日 11:11 F22没有襟翼，而且推重比大于1，都能垂直爬升，没机翼升力都能上天。
兄弟，发动机推重比是推力对自身重量好吗？

#34 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 14日 02:05
由 littlek
我发现白男机长们的理论水平非常低，虽然说话很溜，碧碧碧的，但架不住那弱智样，还有白男说737 pilot is here 云云，然后说787碧碧碧的。

这787的rat都出来了，还拉错杆，


jg51 写了： 2025年 6月 13日 10:17

#35 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 14日 09:59
由 lsheng
AbleArcher 写了： 2025年 6月 14日 01:33 兄弟，发动机推重比是推力对自身重量好吗？
飞机推重比，没听说过？推重比大于一可以不用机翼升力直接爬升。

#36 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 14日 18:22
由 moridin
xbdd 写了： 2025年 6月 13日 14:04 大佬不是说襟翼放在1就能正常起飞吗
是的，所以主要调查方向是发动机。

#37 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 14日 20:34
由 jg51
这老头儿在霉菌是飞P-3C反潜机的，退役后飞AA，原来是9／11✈️上的副机长，结果早一天被更资深的换下去，捡了一条命

#38 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 14日 20:47
由 owl
老鼠的事情有人用音频频谱分析核实了，认为确实放下来了
jg51 写了： 2025年 6月 14日 01:17 什么情况下RAT紧急备用动力机会启动

#39 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 14日 20:49
由 owl
对自身重量需要说大于一吗？难道不是应该说大于十之类的？
AbleArcher 写了： 2025年 6月 14日 01:33 兄弟，发动机推重比是推力对自身重量好吗？

#40 Re: 实锤了：老白男机长分析，787坠毁是副机长拉错杆导致动力失速造成的

发表于 ： 2025年 6月 14日 20:51
由 owl
以前有过西班牙还是葡萄牙航司的飞机，维护升级拉线结果接反了，飞行员以为抬实际上是降，空中过山车很长时间终于回过味了，最后勉强安全着陆了
jg51 写了： 2025年 6月 13日 23:49 老头儿对三哥主持人说，还有一种可能是有人改变了机翼的设置，导致拉杆的作用与default settings相反
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