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Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 19:56
由 xiaoju
日本山区小城之间一样通高铁
温泉滑雪冲浪都可以坐高铁去，准时不堵车想走就走
fangkuuaih 写了： 2023年 10月 1日 19:08
居住环境不同。
上海市区面积660平方公里，里面起码2500万人口。
大dc面积14000平方公里，人口700万。
大dc的面积比上海大20倍，人口3分之一不到。
地广人稀不可能建立全面的公交系统。
你如果特别喜欢公交，可以住曼哈顿。
如果还抱怨公交不好，你扪心自问交了多少税。
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 20:01
由 laodongzhe18
五百公里以内是电车+无线漫游+自动驾驶，实现点到点出行，比高铁先进100年。
tnc 写了： 2023年 10月 1日 19:56
胡扯，500公里也是300英里之内开车最自由最舒服，
而且门到门，无需转换交通工具
高铁1930年代国外就有了。
对国内的了解恐怕比你多。
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 20:07
由 lsheng
StMichael 写了： 2023年 10月 1日 16:55
飞是因为在美国不得不飞，没得选。
airline travel是极其糟糕的体验。提前一个多小时到机场，排大队安检慢死，TSA的低效能气死人，动作慢得像树懒。机场老旧，气味难闻，食物难以下咽。登机下机时间漫长，座椅狭窄，飞起来忍受一路噪音，耳朵因为气压改变不适.
旅行体验比高铁差几个数量级，不知道有个毛好吹的
还没讲遇到湍流吓个半死。我有两次做飞机遇到落地乘客集体鼓掌。虽然我觉得担心，但还没担心到需要如释重负的程度，可见大部分人还是害怕的。
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:04
由 萧武达
来，看看Time是不是粉红五毛？
https://time.com/3100248/high-speed-rail-barack-obama/
为了维护美国，而攻击铁路的， 意思是德国，法国，欧洲，还有一度被吹上天的日本新港桑都是脑残无用吗？
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:05
由 xiaoju
大陆台湾日本韩国都狂修高铁，这时候还吹飞机优越的只有轮子恨国党
tnc 写了： 2023年 10月 1日 15:15
只是起飞或者降落的时速大概在250到350公里，
而像波音747之类，最大时速甚至可以超过1000公里每小时,
美国主要机场达到平均每分钟起降一架客机（24小时平均，高峰时段更短）。
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:11
由 萧武达
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:16
由 萧武达
OBJ的项目里就有佛州和加州的项目- RECOVERY ACT HIGH SPEED RAIL AWARDS
https://obamawhitehouse.archives.gov/si ... public.pdf
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:19
由 tnc
那个没用的，各地选民无法通过高铁项目，
而且高铁谁去坐？
美国早已不是城市密集居住的国家。
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:21
由 tnc
朋友你不妨看看日本的铁路如何衰落的，
由以前占总客运量的80％到现在仅仅20％多，
可以说日本铁路一直在走下坡路，
你们怎么都会信口开河？
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:25
由 Bush
“症屁不知道，这个运力不在一个量级。30多航班不到五千人。
郑西高铁每天110对，轻轻松松每天十万加。沿途还可以上下。”
这狗逼啥都不懂，一天到晚假装在美国。
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:52
由 萧武达
tnc 写了： 2023年 10月 1日 21:19
那个没用的，各地选民无法通过高铁项目，
而且高铁谁去坐？
美国早已不是城市密集居住的国家。
果然脑残，政府决策和是不是行得通，是两个问题
通不过的要么是政府脑残 要么是地方或者屁民脑残
至少有一方脑残，或者甚至都是脑残
至于经济和技术进步，更是另一个问题，以后单人飞行器普及了，不可以说今天的汽车火车都是脑残吧
现在有了汽车，那过去的马车和牛车都是脑残吗?
时间，地点，条件，才是决定因素，不可以自己脑残就以为全世界都脑残哦
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:54
由 tnc
萧武达 写了： 2023年 10月 1日 21:52
果然脑残，政府决策和是不是行得通，是两个问题
通不过的要么是政府脑残 要么是地方或者屁民脑残
至少有一方脑残，或者甚至都是脑残
至于经济和技术进步，更是另一个问题，以后单人飞行器普及了，不可以说今天的汽车火车都是脑残吧
现在有了汽车，那过去的马车和牛车都是脑残吗?
时间，地点，条件，才是决定因素，不可以自己脑残就以为全世界都脑残哦
箫同志你对美国都是道听途说，了解一下实际
Re: 目前航空客机平均运行时速在每小时800到900公里，现在主要机场每天的起降密度以千架次计，亚特兰大机场接近3000架次
发表于 ： 2023年 10月 1日 21:55
由 萧武达
政府决定修条公路，铁路，不管谁去修了，修成了，就有它的原因和理由
骂可以，但要搞清楚修的理由和原因不是？
美国辣妈先进了，为什么要修落后的铁路呢?这是一个问题
难道只是为了和土鳖比一比吗？
美国总统和议员，都是脑残吗?
所以脑残用飞机公路的效能好于铁路来美化美国，其实是高级黑 - 完全是共党的阴毛：
如果铁路效能辣妈差，为毛美国政府过去10几年一直在推动？
是美国政府都是脑残吗？
更讽刺的是， 无论效率低还是不低， 推动了几十年，偏偏强大富裕的美国政府还推不动。
反而需要雇一些人，放烟雾弹， 说飞机，和公路才是正途？
季几打脸季几吗？花辣妈多得钱，难道是为了贪污，或者向中国秀肌肉？
正好给五毛提供弹药。。。。
这世界，真的充满了脑残啊