Elon无法解决电车需求疲软的问题

[laomei9]

污染还是其次的了,车里一堆电池就是一个定时炸弹
车库再装一个定时炸弹,半夜的还要充电自己又不看着
不把全家烧死难受,当一家人在火海中 挣扎的时候就
想起来了,当初就是为了省俩油钱,自己祸害自己,没事找事
几了我油钱没几油钱

[lexian]

你太搞笑了， 好像油车不会着火

[laomei9]

走路还能不小心摔死呢对吧，你要这么说，
我无话可说

[lexian]

走路还能不小心摔死呢对吧，你要这么说，
我无话可说

最新的2023统计， 同样十万辆车， 油车起火是电车的60倍！你要是担心家人被BBQ， 那得赶快明天就去换电车！

[HighFive]

Elon购买Tweeter和他高调的政治立场最起码降低25%的需求。很难想象极左人士现在会买特斯拉产品。

[lsheng]

只是降价解决不了问题

可以的，降到油车价格的一半。问题是怕不怕产能过剩？

[lsheng]

你太搞笑了， 好像油车不会着火

油车放在那里真不着火，燃油被油箱把氧气隔绝了，缺乏燃烧条件。要是电车不开的时候隔膜变成油箱的厚度也不会发生自燃这种。电池内部的隔膜太薄还是半透的。

[lexian]

油车放在那里真不着火，燃油被油箱把氧气隔绝了，缺乏燃烧条件。要是电车不开的时候隔膜变成油箱的厚度也不会发生自燃这种。电池内部的隔膜太薄还是半透的。

燃油是液体， 除了油箱， 还要各种管道， 整套系统都要保证密封， 难度和复杂度相比电路管理要高一个量级。同时电池技术发展飞快， 新的LFP能量密度比Li-ion低一点， 但寿命和安全性都高一个量级。油车的市场占有率会逐渐减少到一个临界值之后断崖式下跌-就是燃油的销售总量下跌而提炼运输成本上升导致油价大福上涨的时候， 到时不仅油贵而且不是随处都有， 油车需要的零部件比电车多得多， 运行和维护成本都会大幅增加， 油车会变成只有有钱人才玩得起的小众收藏品。

[wolf_north_1234]

燃油是液体， 除了油箱， 还要各种管道， 整套系统都要保证密封， 难度和复杂度相比电路管理要高一个量级。同时电池技术发展飞快， 新的LFP能量密度比Li-ion低一点， 但寿命和安全性都高一个量级。油车的市场占有率会逐渐减少到一个临界值之后断崖式下跌-就是燃油的销售总量下跌而提炼运输成本上升导致油价大福上涨的时候， 到时不仅油贵而且不是随处都有， 油车需要的零部件比电车多得多， 运行和维护成本都会大幅增加， 油车会变成只有有钱人才玩得起的小众收藏品。

OK, keep on day dreaming.


别看现在Yada yada


到时候…

这种论调一直都有，结果呢？

[lexian]

its already happening. Whether you realize or not.

[hillrock1]

这种垃圾车也能上市，只有在利害国。

[ccmath]

任何问题，现在最后都是政治立场不同

这种垃圾车也能上市，只有在利害国。

[hillrock1]

任何问题，现在最后都是政治立场不同

假如能买到逼养的，你会买吗？
买了，会停车库里吗？

[ccmath]

要是单位能蹭免费电我就上了。一万以下的电车也可以。比亚迪混动能买肯定会买。

现在每天开着16mpg 的皮卡上下班相当不爽 汽油巨贵，没有智能，停车不方便，修车费用暴涨，还要被变暖教鄙视

there is something call LFP battery. 3千已经包括电池了。。单单太阳能板不到1千。

[wi2la]

该买的都买了，剩下的都是没兴趣的，除非比油车便宜

要便宜很多，才能弥补电池充电麻烦，自燃等的心理预差。 也就是说买电车的心态是：算了，看在它便宜的份上，我忍了~~

[laomei9]

改变用户的消费习惯很难的，尤其是油车
用了一百年了，电车才10年，而且缺点明显

[gjq]

model y standard是295 hp，model 3是271hp.
降到200hp，电机并不省几个钱。唯一能省的是把电池做小，但是会直接降低续航

model 3 standard，271hp,272迈续航（57.5kwh电池已经比bolt小了），空间跟烤肉差不多，4万的MSRP（加上运费等等)。真不知道还能怎么做得再便宜还有人愿买

其实对比MODEL Y和CHEVY BOLT，MODEL Y的引擎功率
大出不少384 HP, BOLT只有200 HP, MODEL 2的话不需要
那么大的引擎，烤肉拉油车只有169HP，所以MODEL 2
180HP就够了，ENGINE比MODEL Y小了一半。当然如果
只贵200块就能来个250HP或者300，我们也不嫌弃

[gjq]

很多人很少开长途的，在家和单位充电其实比加油方便

老买提当年一个说法，出远门不能开自己的新油车，要租车开，开自己的车折旧太贵，不如租车划算

要便宜很多，才能弥补电池充电麻烦，自燃等的心理预差。 也就是说买电车的心态是：算了，看在它便宜的份上，我忍了~~

[gjq]

上海大众CEO都被自己的车烧死了

油车放在那里真不着火，燃油被油箱把氧气隔绝了，缺乏燃烧条件。要是电车不开的时候隔膜变成油箱的厚度也不会发生自燃这种。电池内部的隔膜太薄还是半透的。

[laomei9]

很多人很少开长途的，在家和单位充电其实比加油方便

老买提当年一个说法，出远门不能开自己的新油车，要租车开，开自己的车折旧太贵，不如租车划算

你那是老黄历，现在租车像点样的都要100刀一天，还不算INSURANCE