高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

在这个辞旧迎新的日子里,建立一个全新的“美国新闻”版,以确保所有对美国新闻感兴趣的ID,在尊重彼此的基础上都可以畅所欲言。
版面规则
左也行,右也行,文明发帖就欢迎;粉也罢,黑也罢,互相尊重别谩骂。
sjtuvincent(环球商务客)楼主
论坛元老
论坛元老
sjtuvincent 的博客
帖子互动: 828
帖子: 35672
注册时间: 2022年 10月 16日 10:31

#1 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 sjtuvincent(环球商务客)楼主 »

美国的机场太多了,飞行更方便

我只看好东海岸,波士顿纽约DC的高铁,其他完全没有意义

x1 图片
数字游民信仰AI教!知足绝不驻足,玩勿丧志,数字游民宅在风景里,哪里都不完美都不宜久留
头像
VladPutin(清风不识字何故乱翻书)
论坛元老
论坛元老
VladPutin 的博客
帖子互动: 1769
帖子: 14873
注册时间: 2022年 7月 24日 11:12

#2 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 VladPutin(清风不识字何故乱翻书) »

一打雷就气急败坏的交通方式。

蒙古国有愚豕浮阳外越,便结不通,频下清个痢虚之气。虽屡试开赛露之剂,终无寸效。遂引诣兽医师诊之。医者摩其腹良久,谓主人曰:"咄!此蠢物腹中空若悬磬,纵投万斛通肠开赛之剂,犹决涸泽而求鲋也,岂有济哉?"

图片

wildvoices(狂野之声)
知名作家
知名作家
帖子互动: 121
帖子: 997
注册时间: 2024年 9月 26日 09:17

#3 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 wildvoices(狂野之声) »

南北加还是需要的,现在割成两部分,每次去南,去北,都要穿过之间那片大农村

Calisto
职业作家
职业作家
帖子互动: 11
帖子: 627
注册时间: 2023年 3月 19日 17:47

#4 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 Calisto »

wildvoices 写了: 2025年 10月 18日 15:06

南北加还是需要的,现在割成两部分,每次去南,去北,都要穿过之间那片大农村

高铁很难赚钱的格局,距离长建设维护成本高客流集中在两端。航空成本集中在两端反而有优势。天气对航空的影响也集中在两端,高铁虽然对天气要求不高但一点断了就影响一整段运营

GreatCanada
论坛元老
论坛元老
帖子互动: 766
帖子: 40794
注册时间: 2022年 7月 25日 23:54

#5 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 GreatCanada »

wildvoices 写了: 2025年 10月 18日 15:06

南北加还是需要的,现在割成两部分,每次去南,去北,都要穿过之间那片大农村

北加到西雅图呢?

最后一粒米,拿去充军粮;最后一块布,拿去做军装;最后一美刀, 拿去买dip
wildvoices(狂野之声)
知名作家
知名作家
帖子互动: 121
帖子: 997
注册时间: 2024年 9月 26日 09:17

#6 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 wildvoices(狂野之声) »

GreatCanada 写了: 2025年 10月 18日 17:22

北加到西雅图呢?

规划肯定是要打成一线到亚哥了

头像
cadillac(卡)
著名写手
著名写手
帖子互动: 33
帖子: 330
注册时间: 2025年 9月 14日 00:46

#7 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 cadillac(卡) »

sjtuvincent 写了: 2025年 10月 18日 13:54

美国的机场太多了,飞行更方便

我只看好东海岸,波士顿纽约DC的高铁,其他完全没有意义

扯吧, 现在美国的机票涨到天际

cernivtsi
职业作家
职业作家
帖子互动: 77
帖子: 766
注册时间: 2025年 1月 5日 03:03

#8 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 cernivtsi »

wildvoices 写了: 2025年 10月 18日 15:06

南北加还是需要的,现在割成两部分,每次去南,去北,都要穿过之间那片大农村

i5路中间啥也没有,谁天天去Fresno,不经济

cernivtsi
职业作家
职业作家
帖子互动: 77
帖子: 766
注册时间: 2025年 1月 5日 03:03

#9 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 cernivtsi »

人太密的也没法修高铁

像海牙-鹿特丹 距离20km,中间隔俩城
杜伊斯堡-多特蒙德 50km,中间9个城市

头像
SourSweetTea
著名点评
著名点评
帖子互动: 1015
帖子: 4733
注册时间: 2024年 5月 18日 00:46

#10 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 SourSweetTea »

熟食熟食

其实最重要的一点没说,就是美国这个建设效率,一帮liberal没事就从基建项目捞钱贪污,这种高铁完全没有必要,浪费民脂民膏

pinfish
论坛支柱
论坛支柱
帖子互动: 511
帖子: 10966
注册时间: 2022年 7月 23日 23:56

#11 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 pinfish »

这修地铁就完了

cernivtsi 写了: 2025年 10月 18日 20:50

人太密的也没法修高铁

像海牙-鹿特丹 距离20km,中间隔俩城
杜伊斯堡-多特蒙德 50km,中间9个城市

pinfish
论坛支柱
论坛支柱
帖子互动: 511
帖子: 10966
注册时间: 2022年 7月 23日 23:56

#12 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 pinfish »

这都不是问题
最大的问题是修不起来,假设修起来了票价会比机票还贵的多

geniushanbiao
论坛支柱
论坛支柱
帖子互动: 1713
帖子: 10560
注册时间: 2023年 11月 21日 09:28

#13 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 geniushanbiao »

Calisto 写了: 2025年 10月 18日 17:08

高铁很难赚钱的格局,距离长建设维护成本高客流集中在两端。航空成本集中在两端反而有优势。天气对航空的影响也集中在两端,高铁虽然对天气要求不高但一点断了就影响一整段运营

高铁碰上下雪不也照样歇菜么

Havana
论坛元老
论坛元老
帖子互动: 830
帖子: 21854
注册时间: 2022年 8月 16日 21:53

#14 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 Havana »

如果是这个原因那就不是事,把高铁合同交给巨巨的几个儿子

SourSweetTea 写了: 2025年 10月 18日 21:16

熟食熟食

其实最重要的一点没说,就是美国这个建设效率,一帮liberal没事就从基建项目捞钱贪污,这种高铁完全没有必要,浪费民脂民膏

lsheng
论坛元老
论坛元老
帖子互动: 655
帖子: 26192
注册时间: 2022年 10月 11日 15:41

#15 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 lsheng »

sjtuvincent 写了: 2025年 10月 18日 13:54

美国的机场太多了,飞行更方便

我只看好东海岸,波士顿纽约DC的高铁,其他完全没有意义

葡萄是酸的,根本就不好吃好吧。

拿钱发帖带节奏的死全家
头像
SourSweetTea
著名点评
著名点评
帖子互动: 1015
帖子: 4733
注册时间: 2024年 5月 18日 00:46

#16 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 SourSweetTea »

Havana 写了: 2025年 10月 18日 23:26

如果是这个原因那就不是事,把高铁合同交给巨巨的几个儿子

他儿子在crypto捞钱估计没兴趣每天和liberal打环保官司,比liberal搞高铁挣钱更快,你小瞧他了。这种建设贪污公款还是找纽森,专业户,加州那玩意几公里了?

Havana
论坛元老
论坛元老
帖子互动: 830
帖子: 21854
注册时间: 2022年 8月 16日 21:53

#17 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 Havana »

我是指望巨巨的儿子在捞钱之余继承父业,真的修点东西。

SourSweetTea 写了: 昨天 01:15

他儿子在crypto捞钱估计没兴趣每天和liberal打环保官司,比liberal搞高铁挣钱更快,你小瞧他了。这种建设贪污公款还是找纽森,专业户,加州那玩意几公里了?

laomei9
论坛元老
论坛元老
帖子互动: 1641
帖子: 15608
注册时间: 2023年 11月 6日 16:14

#18 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 laomei9 »

Havana 写了: 昨天 23:39

我是指望巨巨的儿子在捞钱之余继承父业,真的修点东西。

这一家都是寄生虫

头像
cadillac(卡)
著名写手
著名写手
帖子互动: 33
帖子: 330
注册时间: 2025年 9月 14日 00:46

#20 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 cadillac(卡) »

sjtuvincent 写了: 2025年 10月 18日 13:54

美国的机场太多了,飞行更方便

我只看好东海岸,波士顿纽约DC的高铁,其他完全没有意义

关键是以美国现在的基建的德性,美国建成的高铁,票价一定会比机票贵上三倍。

另外美国的铁路技术,会让高铁比飞机更不安全。

所以根本不是美国需不需要建高铁的问题,而是没法建成合格的高铁,所以干脆想都不要想。一非洲国家,整天谈高铁,这是在搞笑。

GreatCanada
论坛元老
论坛元老
帖子互动: 766
帖子: 40794
注册时间: 2022年 7月 25日 23:54

#21 Re: 高铁只适合人口密度高的滚架,美国完全不需要,而且美国机场超级多

帖子 GreatCanada »

cernivtsi 写了: 2025年 10月 18日 20:50

人太密的也没法修高铁

像海牙-鹿特丹 距离20km,中间隔俩城
杜伊斯堡-多特蒙德 50km,中间9个城市

但是多特蒙德到柏林中间城市不是太多

最后一粒米,拿去充军粮;最后一块布,拿去做军装;最后一美刀, 拿去买dip
回复

回到 “美国新闻(USA News)”