刚注意到特斯拉价格比较合理啊

[malta]

long range model y awd 50k左右。还是比较值啊

[goFan]

40k 不能再多了

[malta]

40k 不能再多了

你这么说也有道理。我查了一下，同样型号在中国市场的价格就是44k. 特斯拉歧视美国客户，欠收拾

[goFan]

你这么说也有道理。我查了一下，同样型号在中国市场的价格就是44k. 特斯拉歧视美国客户，欠收拾

在中国 44k 那是很贵的电车了，必须还得更便宜

[cng]

啥時FSD level3認證了再說吧。獻金又獻身的事還是不要做。

[geniushanbiao]

去看看rav4，crv之类的吧。两田还算比较贵的，美系还有大众同级suv更便宜，有的不到40k就能拿到。没有补贴的话电车就是卖不出去的。

[malta]

啥時FSD level3認證了再說吧。獻金又獻身的事還是不要做。

那是。任何电池车，只有做到能让我开车时睡觉，我才有兴趣买

[malta]

去看看rav4，crv之类的吧。两田还算比较贵的，美系还有大众同级suv更便宜，有的不到40k就能拿到。没有补贴的话电车就是卖不出去的。

如果都不能开车睡觉，我下一台车估计会是tahoe，正好把家里的那台小车替换掉

[geniushanbiao]

如果都不能开车睡觉，我下一台车估计会是tahoe，正好把家里的那台小车替换掉

要求也没必要这么高。看你自己的需求。比如我这两年开长途不少，辅助驾驶能给我减轻不少疲劳度，这就是好事。以前我开Sprinter的时候自己开车6小时到Buffalo第二天就肩膀疼，现在有辅助驾驶之后就没这问题。然后我自己试过特斯拉和汉兰达，发现特斯拉开长途充电太痛苦，还是汉兰达合适。

[YouHi]

应该和烤肉拉定价一样，才会有竞争力。

[mmking]

25k可以考虑一下

40k 不能再多了

[Burlingame]

主要是着火的风险，不知道美国这边特斯拉着火的比例是多少

[malta]

要求也没必要这么高。看你自己的需求。比如我这两年开长途不少，辅助驾驶能给我减轻不少疲劳度，这就是好事。以前我开Sprinter的时候自己开车6小时到Buffalo第二天就肩膀疼，现在有辅助驾驶之后就没这问题。然后我自己试过特斯拉和汉兰达，发现特斯拉开长途充电太痛苦，还是汉兰达合适。

你得highlander有辅助驾驶？

[malta]

主要是着火的风险，不知道美国这边特斯拉着火的比例是多少

感觉比例确实不高。不像中国电车那样动不动就来个震惊全中国的新闻

[malta]

应该和烤肉拉定价一样，才会有竞争力。

这我就不指望了。

[Burlingame]

感觉比例确实不高。不像中国电车那样动不动就来个震惊全中国的新闻

不知道是不是中国网络传播太夸张，还是美国这边不怎么报道，我印象里周围发生过的就有三起，101上去南湾撞隔离墩，去San Ramon路上开路边水塘里的，San Jose那边大妈开着撞树的，这几起人都over了

[malta]

不知道是不是中国网络传播太夸张，还是美国这边不怎么报道，我印象里周围发生过的就有三起，101上去南湾撞隔离墩，去San Ramon路上开路边水塘里的，San Jose那边大妈开着撞树的，这几起人都over了

三车都着火了？

[Burlingame]

不知道是不是中国网络传播太夸张，还是美国这边不怎么报道，我印象里周围发生过的就有三起，101上去南湾撞隔离墩，去San Ramon路上开路边水塘里的，San Jose那边大妈开着撞树的，这几起人都over了

两个是着火了，另外一个开水塘里没人发现淹死了

[YouHi]

不知道是不是中国网络传播太夸张，还是美国这边不怎么报道，我印象里周围发生过的就有三起，101上去南湾撞隔离墩，去San Ramon路上开路边水塘里的，San Jose那边大妈开着撞树的，这几起人都over了

还有Piedmont三个小孩被活活烧死

[Burlingame]

还有Piedmont三个小孩被活活烧死

这个我印象不太深，好像是有这么回事。我估摸着自动驾驶不撞车着火最少还得5，6年，最起码电池技术成熟了，不会一下子就着起来。我现在电车都放driveway上充电