继续修车（上）

[Unclegao]

换变速箱油和油滤，换前轮control arm。
上次在Costco换完轮胎，小哥跟我说前轮悬挂很松。我想得，干脆一起干吧，变速箱的油滤和垫圈买了好久了，一直没机会换。把车支起来一看，前轮control arm bushing 全碎了，马上网上订了部件。心里打算一个傍晚换trans fluid，一个傍晚换 control arm。可是计划赶不上变化。卸oil pan悲剧了。所有螺钉都锈得不成样子，得用socket一个个锤进去才能上impact。最要命的是一个螺丝被大梁挡住了，得，升发动机把，反正换control arm也得升。总共18个10mm螺丝，不出意料2个打滑了。难不倒我，去home depot买了bolt extractor。终于oil pan下来了。这次特地买了Amsoil的变速箱油，据说品质最好，不过价钱也好，180大刀。前前后后变速箱油花了2个傍晚。第3天control arm到了。换得时候还算顺利，不过需要很多muscle！此次打开前轮悬挂，才看到CV boot完全裂开了，唉，默默地又上网订购了CV axle。。。这没完啊！最后完工了（天都黑了），上车发动，启动即熄火，rpm从1000慢慢降到0, TNND，心里不是滋味啊。未完待续。。。

[delltv]

佩服，要是能够详细点， 关键注意点deng，这样小白也能学习一下

[唐朝节度使]

自己修车太浪费时间，去 Garage 修，多出来的时间去旅游不好吗？

[laomei9]

一开始以为你把变速箱给换了，很挺佩服的，结果只换了油

[wolf_north_1234]

换变速箱油和油滤，换前轮control arm。
上次在Costco换完轮胎，小哥跟我说前轮悬挂很松。我想得，干脆一起干吧，变速箱的油滤和垫圈买了好久了，一直没机会换。把车支起来一看，前轮control arm bushing 全碎了，马上网上订了部件。心里打算一个傍晚换trans fluid，一个傍晚换 control arm。可是计划赶不上变化。卸oil pan悲剧了。所有螺钉都锈得不成样子，得用socket一个个锤进去才能上impact。最要命的是一个螺丝被大梁挡住了，得，升发动机把，反正换control arm也得升。总共18个10mm螺丝，不出意料2个打滑了。难不倒我，去home depot买了bolt extractor。终于oil pan下来了。这次特地买了Amsoil的变速箱油，据说品质最好，不过价钱也好，180大刀。前前后后变速箱油花了2个傍晚。第3天control arm到了。换得时候还算顺利，不过需要很多muscle！此次打开前轮悬挂，才看到CV boot完全裂开了，唉，默默地又上网订购了CV axle。。。这没完啊！最后完工了（天都黑了），上车发动，启动即熄火，rpm从1000慢慢降到0, TNND，心里不是滋味啊。未完待续。。。

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看到沧桑的jack stand, 就知道你是老手。

问题，换完control arm 后，需要做alignment 吗？

[wolf_north_1234]

自己修车太浪费时间，去 Garage 修，多出来的时间去旅游不好吗？

何不食肉糜?

[Unclegao]

赞

看到沧桑的jack stand, 就知道你是老手。

问题，换完control arm 后，需要做alignment 吗？

需要的，不是CV axle on the way 吗，换好一起做。

[leuning]

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看到沧桑的jack stand, 就知道你是老手。

问题，换完control arm 后，需要做alignment 吗？

楼主很牛‼
N年前，去个体户那里把这些弄好。当时好像收7百刀。Alignment应该再做，我在一个连锁店有 lifetime alignment,所以免费alignment一下。

[geniushanbiao]

哟，你这是U660E的变速箱？

我最近在修我的ES350，跟你这个变速箱一模一样。前几天我把valve body拆下来发现里面都是轴承碎片，里面应该是碎了某个needle bearing，准备过些天有时间了把变速箱抬下来解体大修了。

[geniushanbiao]

对于这个CV Axle，Toyota tech的建议是不要乱换。很多aftermarket的CV axle装上都会有rattle之类的问题，所以建议你找Toyota买boots去rebuild。The car care nuts有一期节目专门说这事。

[goFan]

辛苦辛苦，居然还熄火就很熄火了

[Xiaofish]

对于这个CV Axle，Toyota tech的建议是不要乱换。很多aftermarket的CV axle装上都会有rattle之类的问题，所以建议你找Toyota买boots去rebuild。The car care nuts有一期节目专门说这事。

他这辆是偷油獭吗？

[Unclegao]

对于这个CV Axle，Toyota tech的建议是不要乱换。很多aftermarket的CV axle装上都会有rattle之类的问题，所以建议你找Toyota买boots去rebuild。The car care nuts有一期节目专门说这事。

这个我也看了，可是换boot好像要麻烦10倍

[wolf_north_1234]

需要的，不是CV axle on the way 吗，换好一起做。

做alignment, 大概多少钱?

[Bluesky]

有钱有闲当爱好还行，要是等车上班就傻眼了。还是让专业的人做专业的事情吧。

[Unclegao]

做alignment, 大概多少钱?

估计100多吧。

[geniushanbiao]

他这辆是偷油獭吗？

很显然，不是偷油獭就是立刻杀死。

[geniushanbiao]

这个我也看了，可是换boot好像要麻烦10倍

麻烦是麻烦，但是疯田原厂的CV axle质量确实比aftermarket的强很多，我亲身体验。

[delltv]

自己修车太浪费时间，去 Garage 修，多出来的时间去旅游不好吗？

我觉得修车的乐趣比旅游大，是我的现在的hobby，以前是电子学

[geniushanbiao]

对了我看到你这个门角已经rust了，拆下来的下摆臂上面也rust很严重，估计这车你就别太在意了，再开几年就换了吧。

新车建议你好好保养下底下，每年开春高压水枪冲一下底盘把冬天弄上的盐冲掉，然后至少每2年检查一次下面的锈，如果有的话磨掉喷rust reformer（最好刷POR-15再喷一层undercarriage armor）。锈严重的车结构强度会变差安全性也就更差。