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帖子 由 haiwaihuaren » 今天 10:35
sjtuvincent 写了: 2025年 10月 18日 13:54 美国的机场太多了,飞行更方便 我只看好东海岸,波士顿纽约DC的高铁,其他完全没有意义
美国的机场太多了,飞行更方便
我只看好东海岸,波士顿纽约DC的高铁,其他完全没有意义
百闻不如一见
导游是对的
看见鳖国媒体吹嘘高铁世界第一,高楼世界第一。我替它们着急,以后都是废墟
帖子 由 haiwaihuaren » 今天 10:36
Calisto 写了: 2025年 10月 18日 17:08 高铁很难赚钱的格局,距离长建设维护成本高客流集中在两端。航空成本集中在两端反而有优势。天气对航空的影响也集中在两端,高铁虽然对天气要求不高但一点断了就影响一整段运营
高铁很难赚钱的格局,距离长建设维护成本高客流集中在两端。航空成本集中在两端反而有优势。天气对航空的影响也集中在两端,高铁虽然对天气要求不高但一点断了就影响一整段运营
属实
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