2024年,世界最强高压补燃液氧煤油发动机——360吨级YF-135+就搞完了。
2024年,世界最强上面级氢氧膨胀发动机——25吨级YF-79+就搞完了。
2025年初,世界先进水平的起飞级氢氧发动机——220吨级YF-90+就搞完了。
2025年4月,140吨级开式液氧甲烷发动机研制成功,从研发到试车成功只用了7个月。
2025年2季度,220吨级BF-20+液氧甲烷半状态试车(说蓝箭的试车台扛不住220吨推力,只能半状态试车)。
2025年8月,YF-100改进型YF-150+(姑且这么命名)基本上没啥难度了,能组5米9机,1350吨推力,CBC上4000吨推力。据说是长征十号的后继改进型发动机。
2025年10月,世界先进水平的高压补燃液氧甲烷发动机——200吨级YF-215+即将完成定型的最后全状态试车工作,说2028年可装机飞行。
2026年,140吨级液氧甲烷发动机FY-100就要试车,能组5米12机,单箭1680吨推力。CBC构型接近5000吨推力。7米24机,3360吨推力,运力超土星五

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