四年用车总结：油车电车没有好坏，只分适配场景

[shale]

你那是老版本的hw3的lite version吧。不是说据说不太好么。现在hw4的都是每个月99块钱买的，不交钱不用不就完事了么。

对啊，除非冤大头先给Elon交了大几千或者一万的
FSD的一个大问题是表现非常不稳定。最近的Update还没年初的时候表现稳健

[geniushanbiao]

您这是自己写的还是国内copy来的AI文字？
关于保值非常不同意。要想保值，首先是不要买新车，不管油车电车，新车一出dealer parking lot就已经贬值了。美国除了住公寓的，没几个人家里不能充电吧。另外，电车舒适性并不比油车差吧。

美国这边说电车基本就是指特斯拉，因为买的出发点和国内是完全不一样的。国内大家买电车的原因是电便宜油死贵，外加各种优惠措施（比如绿牌不限号什么的），但是在美国这事正好反过来，电车各种不方便。加上电车各种贵，所以你看美国这边非特斯拉电车都卖的很差。特斯拉现在能比别的电车卖得好基本就是因为1 FSD，2 便宜。

特斯拉的舒适性比油车差太远了，简直跟坐板车差不太多。

[malta]

您这是自己写的还是国内copy来的AI文字？
关于保值非常不同意。要想保值，首先是不要买新车，不管油车电车，新车一出dealer parking lot就已经贬值了。美国除了住公寓的，没几个人家里不能充电吧。另外，电车舒适性并不比油车差吧。

zz

[clock]

你家最便宜一度電多少錢？

加州电价也高啊

[牛河梁]

你家最便宜一度電多少錢？

查了一下。把所有杂费都算上。5/6/7月老牛的净用电电费是4/3/8美分每千瓦时。

[clock]

每度電3 cents？

確定不是30 cents？

查了一下。把所有杂费都算上。5/6/7月老牛的净用电电费是4/3/8美分每千瓦时。

[牛河梁]

每度電3 cents？

確定不是30 cents？

$11.75 / 433度 = 2.7仙/度

[clock]

老牛家的solar是多少瓦的？

不算solar，電氣公司最便宜要價多少？

$11.75 / 433度 = 2.7仙/度

[牛河梁]

老牛家的solar是多少瓦的？

不算solar，電氣公司最便宜要價多少？

忘了，5kW？

三档：$0.22558/$0.42760/$0.53809

[clock]

這個22cents，沒算傳輸費吧？一般這個fee是固定的

忘了，5kW？

三档：$0.22558/$0.42760/$0.53809

[牛河梁]

這個22cents，沒算傳輸費吧？一般這個fee是固定的

应该都算进去了。没包每月电表等固定费用。

[clock]

老牛不用AC的確很大實惠，5k瓦足以全家和一輛電車

如果真是22cents一度電，那的確很便宜了

应该都算进去了。没包每月电表等固定费用。

[牛河梁]

老牛不用AC的確很大實惠，5k瓦足以全家和一輛電車

如果真是22cents一度電，那的確很便宜了

2辆电车。实际低于2.7cent。因为自发自用的电电表流量和成本均为零没统计进PGE的账单。

[leuning]

上个月一个认识的人车(油车)在停车场被烧(旁边Tesla 起火)。
可能是小概率事件，但至少我不但尽量不开不坐电车，停车也远离电车。

[clock]

那你得8k吧

花多少錢裝的solar？這也是cost哦

2辆电车。实际低于2.7cent。因为自发自用的电电表流量和成本均为零没统计进PGE的账单。

[牛河梁]

那你得8k吧

花多少錢裝的solar？這也是cost哦

装了很多年，早就paid off了。

[shale]

装了很多年，早就paid off了。

哪年装的？费用多少？全款还是租？

[牛河梁]

哪年装的？费用多少？全款还是租？

2012还是2013？全款。

[geniushanbiao]

说的是出门长途快充成本也不低。但坐满一车人肯定比飞机票便宜多了。有FSD“开”长途也不累。

老夫用Comma一样的“开”长途，也不累，还比FSD便宜很多，还没有充电焦虑问题。这事老夫今年在版上分享过，上半年从废城跑的圣路易斯来回。

[mrmaja]

长途也是电车好。特别是加州。开长途油价很劝退。

牛家要跑LA甚至维加斯，早年开过几次road trip后来都选（坐）飞机了。现在有了FSD，又改回来考虑开车。

充电完全不是问题。可能路上充两次。不用自己计划。导航会自己计算帮我决定。

对啊，“常年跑高速、跑长途、出差通勤，每月长途里程多；”更应该用FSD