Tesla要等四个礼拜

[off]

model y 现车为0。

[ignius]

都趁0.99利率没了之前赶紧买了。

[newstart]

model y 现车为0。

最便宜的车挡是（standard rwd）， 只要上升一档到了premium就是以前的long range拿到车没那么久。
主要是车确实便宜，一个丰田RAV4的价格了。

[off]

最便宜的车挡是（standard rwd）， 只要上升一档到了premium就是以前的long range不用等，有的是。

不是,就是premium dual motor等4周，乞丐版还不用等这么长时间，全系都没现车。

[mrmaja]

Tesla 最近在美国的“现车库存”确实明显变少了。不过这不完全等于“美国销量突然爆炸”，更准确地说，是 销量/交付改善 + Tesla 主动把库存压得很低 + 生产节奏变化 几个因素叠加。

一个很明显的信号是第三方追踪 Tesla 官网库存的数据。到 2026 年 9 月 2 日，其抓取到的全美新车库存只有约 196 辆；一个月前约 586 辆，一个季度前约 2,931 辆。尤其 Model 3 只抓到 3 辆，Model Y 约 192 辆。这个数据不是 Tesla 官方库存报表，绝对数量不能太当真，但看趋势非常有价值：库存确实在快速收缩。 

所以看到 Tesla 店/交付中心停车场以前停得满满的，现在明显空很多，并不是错觉。

但有意思的是，如果看 2026 年上半年的美国销量，Tesla 其实并没有比去年卖得更好。Cox Automotive 估计，Tesla 2026 年上半年美国销量同比下降大约 10%–15%；整个美国纯电动车市场 Q2 也同比下降约 20.5%。Tesla 仍然占美国 EV 市场大约一半，但并不存在“全年销量暴增”的情况。 

另一方面，Tesla 全球 Q2 的表现非常强：2026 Q2 生产约 451,758 辆，交付约 480,126 辆，也就是说：

交付量比当季生产量多了约 28,000 辆。

这本身就说明 Tesla 在 Q2 是明显地在消化之前积累的库存。 

我觉得这正好解释了你看到的现象：

2025/2026 年初：生产出来的车 > 当期卖掉的车 → lot 上堆车

最近：交付量 > 当期生产量 → 把 lot 上过去积压的车卖掉

结果：停车场突然变空

另外，美国整体汽车市场最近并不差。8 月美国新车销售折成年率大约 16.8 million SAAR，高于 Cox 原来预估的 16.3m，说明消费者购车需求比市场之前预计的更坚韧。 

[newstart]

Tesla 最近在美国的“现车库存”确实明显变少了。不过这不完全等于“美国销量突然爆炸”，更准确地说，是 销量/交付改善 + Tesla 主动把库存压得很低 + 生产节奏变化 几个因素叠加。

一个很明显的信号是第三方追踪 Tesla 官网库存的数据。到 2026 年 9 月 2 日，其抓取到的全美新车库存只有约 196 辆；一个月前约 586 辆，一个季度前约 2,931 辆。尤其 Model 3 只抓到 3 辆，Model Y 约 192 辆。这个数据不是 Tesla 官方库存报表，绝对数量不能太当真，但看趋势非常有价值：库存确实在快速收缩。 

所以看到 Tesla 店/交付中心停车场以前停得满满的，现在明显空很多，并不是错觉。

但有意思的是，如果看 2026 年上半年的美国销量，Tesla 其实并没有比去年卖得更好。Cox Automotive 估计，Tesla 2026 年上半年美国销量同比下降大约 10%–15%；整个美国纯电动车市场 Q2 也同比下降约 20.5%。Tesla 仍然占美国 EV 市场大约一半，但并不存在“全年销量暴增”的情况。 

另一方面，Tesla 全球 Q2 的表现非常强：2026 Q2 生产约 451,758 辆，交付约 480,126 辆，也就是说：

交付量比当季生产量多了约 28,000 辆。

这本身就说明 Tesla 在 Q2 是明显地在消化之前积累的库存。 

我觉得这正好解释了你看到的现象：

2025/2026 年初：生产出来的车 > 当期卖掉的车 → lot 上堆车

最近：交付量 > 当期生产量 → 把 lot 上过去积压的车卖掉

结果：停车场突然变空

另外，美国整体汽车市场最近并不差。8 月美国新车销售折成年率大约 16.8 million SAAR，高于 Cox 原来预估的 16.3m，说明消费者购车需求比市场之前预计的更坚韧。 

written by AI?

[newstart]

不是,就是premium dual motor等4周，乞丐版还不用等这么长时间，全系都没现车。

0.99% interests, 40K price, cheaper than almost all especially Toyota SUV; good deal and low cost/low end car.

[hillrock]

觉得是以前 model Y 生产线转产model YL了，
但是model Y 依然热销，造成 Y 供不应求。

[lilyamao]

饥饿营销

[ignius]

不懂装懂

饥饿营销

[off]

有个好消息，颜色可以免费。

方法是去店里找小二，说订车，然后小二肯定说要等。
你就装出一副等不及的样子，你问：据说等的话可以颜色免费，听说其他州免费，你不给我去其他店问问，如果免费颜色，我给200小费。
这样也可省800.

据说内饰颜色不给免费。

[cng]

model y 现车为0。

有路過Fremont的Durham和Osgood交口的往北邊兩角的空地看看。一邊是關了的Fry's，另一邊以前是出租工具的，停滿了特斯拉。

[off]

有路過Fremont的Durham和Osgood交口的往北邊兩角的空地看看。一邊是關了的Fry's，另一邊以前是出租工具的，停滿了特斯拉。

nyc 和 new jersey的dealer停车场有车，买车没现车。具体dealer不详。

[mrmaja]

有路過Fremont的Durham和Osgood交口的往北邊兩角的空地看看。一邊是關了的Fry's，另一邊以前是出租工具的，停滿了特斯拉。

那个是工厂的停车场不是4s店的吧

[mrmaja]

written by AI?

Obviously

[geniushanbiao]

看着最近特斯拉卖不出去以及各种问题频繁暴雷，特粉们纷纷坐不住了。

[fantasist]

看着最近特斯拉卖不出去以及各种问题频繁暴雷，特粉们纷纷坐不住了。

发现今天暴跌6%，没保住350，难怪特粉纷纷跳出来骂人

[leopardleo]

有个好消息，颜色可以免费。

方法是去店里找小二，说订车，然后小二肯定说要等。
你就装出一副等不及的样子，你问：据说等的话可以颜色免费，听说其他州免费，你不给我去其他店问问，如果免费颜色，我给200小费。
这样也可省800.

据说内饰颜色不给免费。

我同事前一段时间老Y total，又买了一部红色y，很骚气
兴高采烈地跟我说，找小二下的单，挑的库存车，颜色不用加钱

[off]

我同事前一段时间老Y total，又买了一部红色y，很骚气
兴高采烈地跟我说，找小二下的单，挑的库存车，颜色不用加钱

这是好消息。

现在没库存，订车也可以免费颜色了，但不太会每个店都给免费。

老中过日子能省一分就一分没毛病。

[leopardleo]

这是好消息。

现在没库存，订车也可以免费颜色了，但不太会每个店都给免费。

老中过日子能省一分就一分没毛病。

是啊，我当年选库存车颜色还加了$2000，痛啊