请教gofan，沃尔沃插电混动跟普通b6相差多少钱？

[ninehead]

家里装个L2充电桩，几个小时就可以充满，一天60miles绝大多数情况够用了。耗油主要是开长途或者运动模式发动机电动机一起用的时候。

总跑远路当然没法环保，很多人每天也就开 2、30 迈，大部分用电，3、5 个月加一次油，当然很环保

[wind]

还是得看效率。电也是烧油，煤等来的 （还是占大头）。万一用来发电的油直接灌车里车跑得更远，那岂不没有环保意义了? 发电的时候会损失59%左右的能量，线损也有7%。不过电车把能量转换成动能的时候比油车更有效。这些都要严格的考虑进去，不然就是大脑一拍得出的结论了。

总跑远路当然没法环保，很多人每天也就开 2、30 迈，大部分用电，3、5 个月加一次油，当然很环保

[goFan]

插混里的汽油本来就是直接发动机驱动的，
你是不是把插混跟增程搞混了。

再说电厂又不是用汽油发电。

[gjq]

不要想了，以前有退税，现在退税没有了，20 年省回差价吧。
不过大马力可以天天爽，省多少钱也爽不到

窝窝有南卡工厂，一样有退税。不过目前似乎只有S60

[Jack12345]

现在的问题是电车到底对环境保护有多大作用？ 有没有人计算过要多少gas去发一度电，然后把各种损耗都算进去后和直接烧汽油比哪个跑的远，能远多少？

用电 主要是 可以减少 二氧化碳。电 可以是 核能 光伏 水电 风力等，都不产生 二氧化碳

其实 我感觉 二氧化碳 多点，温度高点 也无所谓，大不了 回到 恐龙时代嘛

但是 如果 这个 温度增高的趋势 如果是 负反馈 就还可以，哪怕增高2度 也就在 新的温度下 稳定下来了。

但学术界还在争论，谁也说不清，到底是 负反馈 还是 正反馈，万一 温度增高 2度后 刹不住 脚呢？温度 越升越高呢？
所以 大家 还是 小心点，尽量 不要偏离 现在的 平衡点 太远

[gjq]

还是得看效率。电也是烧油，煤等来的 （还是占大头）。万一用来发电的油直接灌车里车跑得更远，那岂不没有环保意义了? 发电的时候会损失59%左右的能量，线损也有7%。不过电车把能量转换成动能的时候比油车更有效。这些都要严格的考虑进去，不然就是大脑一拍得出的结论了。

跟普通油车比，用电无论如何都效率高。

跟使用atkinson循环的烧油混动车比，纯电+天然气发电（假定不是热电联供）在需要烧暖气的时候效率更低，但是发动机冷的时候电车效率更高。不开暖气的情况，local电车效率高，高速不开电车效率略高

[gjq]

领导开x5 phev，刚刚查了一下，一般一个月充电400度左右，能开600 miles。德州油、电都便宜。换算一下大概一个月能省60块，一年720。我买的时候, 算上联邦退税和州里Rebate x5混动比40i大概便宜5-6000的样子，所以是无脑入。。

x5非插混也是混动。
插混有电的时候加速可以跟M比，这个要贵50%以上

X5 phev的电效率极低，不知道为什么，EPA标称电池可用17度电才能开31迈。普通电车1度电都能开4-5迈，model X也能开3迈，还是包括了充电损耗

[wind]

老久以前二氧化碳的浓度可比现在高的老鼻子去了。不是说现在大趋势是冰季吗？估计很多人都没有听说过snowball earth这个说法。

用电 主要是 可以减少 二氧化碳。电 可以是 核能 光伏 水电 风力等，都不产生 二氧化碳

其实 我感觉 二氧化碳 多点，温度高点 也无所谓，大不了 回到 恐龙时代嘛

但是 如果 这个 温度增高的趋势 如果是 负反馈 就还可以，哪怕增高2度 也就在 新的温度下 稳定下来了。

但学术界还在争论，谁也说不清，到底是 负反馈 还是 正反馈，万一 温度增高 2度后 刹不住 脚呢？温度 越升越高呢？
所以 大家 还是 小心点，尽量 不要偏离 现在的 平衡点 太远

[goFan]

窝窝有南卡工厂，一样有退税。不过目前似乎只有S60

要用米国电池才行阿

[gjq]

要用米国电池才行阿

不需要。今年4.15以前什么电池都可以，4.15以后只要电池含中量不高就行，但是具体细则也没有出来。另外即使含中量高，也有一半3750退税

[ninehead]

X5没有混动，只有混插。45e比普通40i只贵5000左右， 50%从何说起？加速的确好。。

x5非插混也是混动。
插混有电的时候加速可以跟M比，这个要贵50%以上

X5 phev的电效率极低，不知道为什么，EPA标称电池可用17度电才能开31迈。普通电车1度电都能开4-5迈，model X也能开3迈，还是包括了充电损耗

[gjq]

X5没有混动，只有混插。45e比普通40i只贵5000左右， 50%从何说起？加速的确好。。

40i是弱混你不知道？

X5 50e加速跟某些年的M可以比（我比错年份了，同年的还是要慢零点几秒），X5 M要比50e贵很多

[ninehead]

这个真不知道。。你说x5 m价钱，那差不多。。

2024款才是50e，电机马力增加不少。。不过价钱也加了不少。。还是推荐。。

40i是弱混你不知道？

X5 50e加速跟某些年的M可以比（我比错年份了，同年的还是要慢零点几秒），X5 M要比50e贵很多

[wolf_north_1234]

You are buying volvo, you comparison is BMW, you are asking how to save money. there ae much logic holes in your current mind setting. All these uropean cars, espacially BBA (Benz, BMW, Audi), they are all good driving experience when they are in warranty, out of warranty, they become endless money pit when they break down, I think the fixing cost starts on one thousand.

If you have money and want to enjoy the 'driving experience', drive an european car and get rid of it when it is out of warranty

if you think of money more, just buy a Toyota and drive, and forget the cost.

I used to drive a Honda civic, it was rear ended around in 2012, I have been driving a GM car, Chevy Cruze since 2012.