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yazoo888(MIT小甜甜)楼主
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 yazoo888(MIT小甜甜)楼主 »

Too 高薪Too 猥琐了 :)哈哈。 码农们也要享受生活啊, 最便宜的电车开起来没有电车感啊,先进的features都没有。
zyyj2021 写了: 2023年 10月 10日 14:42 在湾区,最经济的不是装太阳能板。 而是买一台最便宜的电车,在公司免费充电。 不付油费,不付电费,不付太阳能安装费。

不过现在公司充电的车多了, 要早早起来,去抢公司充电桩,抢不到,中午还要出来找空的。每次插上公司的免费充电桩,即兴奋又猥琐了,内心很矛盾。
HBBH
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 HBBH »

从节能来讲, Hybrid 效益更高, 塞纳 hybrid 40MPG, 同样size的电车可以算一下。
yazoo888 写了: 2023年 10月 10日 14:41 拿不到30% tax credit 也划算啊, math 啊 math!!
当然,现在 NEM3 了, do your own math.
yazoo888(MIT小甜甜)楼主
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 yazoo888(MIT小甜甜)楼主 »

HBBH 写了: 2023年 10月 10日 14:47 从节能来讲, Hybrid 效益更高, 塞纳 hybrid 40MPG, 同样size的电车可以算一下。
上次由 yazoo888 在 2023年 10月 11日 12:25 修改。
zyyj2021(真有远见)
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 zyyj2021(真有远见) »

HBBH 写了: 2023年 10月 10日 14:47 从节能来讲, Hybrid 效益更高, 塞纳 hybrid 40MPG, 同样size的电车可以算一下。
同意,而且电车保费高。 买Hybrid车,省的保费,足够油钱了。
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 HBBH »

你先得挖个大坑,能后慢慢填,太阳能板free? 车电池free? 家里用太阳能还得加一个电池。 按车的平均寿命 12年,电池的平均寿命 (10年), 可以算一下。
yazoo888 写了: 2023年 10月 10日 14:49 Hybrid的车还是烧油啊, Solar is Free??
Terminal-1
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 Terminal-1 »

电车跟油车的折旧哪个快些?
rgg
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 rgg »

电车折扣有收入限制,装太阳能的30%联邦退税有没有收入限制?
Zephyrca
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 Zephyrca »

zyyj2021 写了: 2023年 10月 10日 14:54 同意,而且电车保费高。 买Hybrid车,省的保费,足够油钱了。
对哦,楼主刻意不说保费的比较。楼里都是高人啊
🇺🇸 保守派们欢迎来美国时政版:viewforum.php?f=71 🛩️
🛩️ 欢迎光顾枪械射击版:viewforum.php?f=72
自由蓝星的Monica威胁查IP真下作,坛主纵容包庇,大家小心❗️❗️
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 HBBH »

拿折扣属于把快乐建立在别人的痛苦上,社会总成本还是要看原价。 
rgg 写了: 2023年 10月 10日 15:11 电车折扣有收入限制,装太阳能的30%联邦退税有没有收入限制?
fantasist
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 fantasist »

这个问题有好多变量,得根据个人情况计算,还是挺复杂的。

简单case比如电车只用来上班买菜接送娃,能在白嫖公司电,不用投资太阳能的话是净赚。其它就难说了,比如长途比较多的话在外边充电不便宜还浪费时间。
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 yazoo888(MIT小甜甜)楼主 »

Zephyrca 写了: 2023年 10月 10日 15:15 对哦,楼主刻意不说保费的比较。楼里都是高人啊
上次由 yazoo888 在 2023年 10月 11日 12:25 修改。
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 yazoo888(MIT小甜甜)楼主 »

是的, 这里的将军觉得分享的数据好像是为了mis-leading 他们。 说到底,自己做一点功课,根据自己的喜好决定吧。
fantasist 写了: 2023年 10月 10日 15:29 这个问题有好多变量,得根据个人情况计算,还是挺复杂的。

简单case比如电车只用来上班买菜接送娃,能在白嫖公司电,不用投资太阳能的话是净赚。其它就难说了,比如长途比较多的话在外边充电不便宜还浪费时间。
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 yazoo888(MIT小甜甜)楼主 »

Deleted
HBBH 写了: 2023年 10月 10日 15:01 你先得挖个大坑,能后慢慢填,太阳能板free? 车电池free? 家里用太阳能还得加一个电池。 按车的平均寿命 12年,电池的平均寿命 (10年), 可以算一下。
上次由 yazoo888 在 2023年 10月 11日 11:59 修改。
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 newstart »

基本上是建立在别人tax payer上给你补贴而已,否则
1. 太阳能安装凭啥30%---不要说什么保护地球,太阳能发电逼的天然气发电必须islanding mode等待,照样燃烧燃料还不许并网,更别提那些垃圾电。我就是太阳能行业的,你不用和我争这些。
2. 太阳能不是天天都有,毕竟不稳定。
3. 电车凭什么不交很多养路费,都是别人tax payer的补贴
4. 电车轮胎费用其实很高
5. 电车易燃等问题造成保险费用高
6. 出远门照样要充电,耽误的时间还不够玩的损失。

整体经济上现在算确实合算,但是就是建立在补贴上,你看tesla走的每一步,哪一步不是本着补贴去的,纽约所谓的太阳能工厂拿到补贴不找足工人;上海给补贴立刻冲进去;加州本来叫唤要走一听有补贴立刻回来所谓设立工程总部;德州有补贴赶紧跑过去;加拿大有补贴软件锁定range拿到补贴。所有的都是补贴弄上去的。

我以前传统发电的,后来在太阳能行业,自己家有电车有太阳能板有电池蓄能。实话实说,不是传统能源,不是没有买电车的人的补贴,整个这个体系就是个joke,纯粹的财富转移。地球的变暖是根据开普勒定理到了自转tited angel转变,距离太阳距离转变和木星影响这种大影响造成的,每千万年上下会有15度的变化,现在天天jb叫唤1.5度的限制,就是一群脑残。任何所谓的数据分析都是找了一些correlation而不是caucasion。把所有的补贴一股脑拿走,你看这些所谓的绿色战士还买?你看elon musk还会继续坚守tesla不坚持?他要是真关心环境去保护海洋拯救海洋垃圾啊。什么M3价格比传统车低,M3就应该对表丰田普锐斯,大小什么都差不多。而且拿到7500补贴的收入都低,放眼湾区有几个能拿到那些补贴的。
x2 图片
叔的话看看就行,叔只是来娱乐的 :mrgreen: :mrgreen:
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 newstart »

欧洲的sb们叫唤清洁能源彻底取代化石能源,有本事就继续做下去。如同现在放进去一堆堆的所谓绿绿难民一样,自己把自己往死里作死吧。
叔的话看看就行,叔只是来娱乐的 :mrgreen: :mrgreen:
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 yazoo888(MIT小甜甜)楼主 »

newstart 写了: 2023年 10月 10日 16:11 基本上是建立在别人tax payer上给你补贴而已,否则
1. 太阳能安装凭啥30%---不要说什么保护地球,太阳能发电逼的天然气发电必须islanding mode等待,照样燃烧燃料还不许并网,更别提那些垃圾电。我就是太阳能行业的,你不用和我争这些。
2. 太阳能不是天天都有,毕竟不稳定。
3. 电车凭什么不交很多养路费,都是别人tax payer的补贴
4. 电车轮胎费用其实很高
5. 电车易燃等问题造成保险费用高
6. 出远门照样要充电,耽误的时间还不够玩的损失。

整体经济上现在算确实合算,但是就是建立在补贴上,你看tesla走的每一步,哪一步不是本着补贴去的,纽约所谓的太阳能工厂拿到补贴不找足工人;上海给补贴立刻冲进去;加州本来叫唤要走一听有补贴立刻回来所谓设立工程总部;德州有补贴赶紧跑过去;加拿大有补贴软件锁定range拿到补贴。所有的都是补贴弄上去的。

我以前传统发电的,后来在太阳能行业,自己家有电车有太阳能板有电池蓄能。实话实说,不是传统能源,不是没有买电车的人的补贴,整个这个体系就是个joke,纯粹的财富转移。地球的变暖是根据开普勒定理到了自转tited angel转变,距离太阳距离转变和木星影响这种大影响造成的,每千万年上下会有15度的变化,现在天天jb叫唤1.5度的限制,就是一群脑残。任何所谓的数据分析都是找了一些correlation而不是caucasion。把所有的补贴一股脑拿走,你看这些所谓的绿色战士还买?你看elon musk还会继续坚守tesla不坚持?他要是真关心环境去保护海洋拯救海洋垃圾啊。什么M3价格比传统车低,M3就应该对表丰田普锐斯,大小什么都差不多。而且拿到7500补贴的收入都低,放眼湾区有几个能拿到那些补贴的。
上次由 yazoo888 在 2023年 10月 11日 12:26 修改。
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 newstart »

有什么可亮的么,老子也是GE Energy/Control after my PhD in ME focusing on power cycle.
没什么可争的,本来就是不道德的take advantage of tax payer的钱而已。
yazoo888 写了: 2023年 10月 10日 16:17 这是美国政府, 政策性的1,2,3. 你跟他们argue。 我们只是讨论how to save money for the family or your personal use.

我也是做能源出身的, 在美国的第一份工作: GE Energy/Power System after my Ph.D. in MAE.
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 牛河梁(别问我是谁) »

有些人看着自己的财富被转移走了很悲愤。

牛河梁站在对面看着财富转移到自己口袋。

笑而不语。

newstart 写了: 2023年 10月 10日 16:11 基本上是建立在别人tax payer上给你补贴而已,否则
1. 太阳能安装凭啥30%---不要说什么保护地球,太阳能发电逼的天然气发电必须islanding mode等待,照样燃烧燃料还不许并网,更别提那些垃圾电。我就是太阳能行业的,你不用和我争这些。
2. 太阳能不是天天都有,毕竟不稳定。
3. 电车凭什么不交很多养路费,都是别人tax payer的补贴
4. 电车轮胎费用其实很高
5. 电车易燃等问题造成保险费用高
6. 出远门照样要充电,耽误的时间还不够玩的损失。

整体经济上现在算确实合算,但是就是建立在补贴上,你看tesla走的每一步,哪一步不是本着补贴去的,纽约所谓的太阳能工厂拿到补贴不找足工人;上海给补贴立刻冲进去;加州本来叫唤要走一听有补贴立刻回来所谓设立工程总部;德州有补贴赶紧跑过去;加拿大有补贴软件锁定range拿到补贴。所有的都是补贴弄上去的。

我以前传统发电的,后来在太阳能行业,自己家有电车有太阳能板有电池蓄能。实话实说,不是传统能源,不是没有买电车的人的补贴,整个这个体系就是个joke,纯粹的财富转移。地球的变暖是根据开普勒定理到了自转tited angel转变,距离太阳距离转变和木星影响这种大影响造成的,每千万年上下会有15度的变化,现在天天jb叫唤1.5度的限制,就是一群脑残。任何所谓的数据分析都是找了一些correlation而不是caucasion。把所有的补贴一股脑拿走,你看这些所谓的绿色战士还买?你看elon musk还会继续坚守tesla不坚持?他要是真关心环境去保护海洋拯救海洋垃圾啊。什么M3价格比传统车低,M3就应该对表丰田普锐斯,大小什么都差不多。而且拿到7500补贴的收入都低,放眼湾区有几个能拿到那些补贴的。
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

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为什么没把电车额外的保险费用加进去?

另外,混动车可以有50MPG的,按这个算就省不了那么多钱了。
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.

帖子 yazoo888(MIT小甜甜)楼主 »

newstart 写了: 2023年 10月 10日 16:22 有什么可亮的么,老子也是GE Energy/Control after my PhD in ME focusing on power cycle.
没什么可争的,本来就是不道德的take advantage of tax payer的钱而已。
上次由 yazoo888 在 2023年 10月 11日 12:26 修改。
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