丰田Sienna敢卖六万多 什么样的傻叉才会花这钱买这车啊

[malta]

这车在弯曲要加价一万。太过分了。

这价还买这车的人智商不高于90。

[helloguys]

这价还买这车的人智商不高于90。

其实也不奇怪，这只是正常的供求关系。

生产 minivan 的就那么三四家，而每家又只有一个型号，在市场上供应量不大。要买 minivan 的，不是智商有问题，而是刚需。当然可以抬杠说有其他车可以取代 minivan，但理性地说，许多 convenience features 真的不可替代。所以在供求关系下，产生溢价也就不奇怪了。

这么说吧，只要家里没娃，或者娃儿过了经常要接送的阶段， minivan 就不是刚需了。这时候，选择就多了许多。

[malta]

其实也不奇怪，这只是正常的供求关系。

生产 minivan 的就那么三四家，而每家又只有一个型号，在市场上供应量不大。要买 minivan 的，不是智商有问题，而是刚需。当然可以抬杠说有其他车可以取代 minivan，但理性地说，许多 convenience features 真的不可替代。所以在供求关系下，产生溢价也就不奇怪了。

这么说吧，只要家里没娃，或者娃儿过了经常要接送的阶段， minivan 就不是刚需了。这时候，选择就多了许多。

完全可以用full size suv替代。如果开车水平差，可以选tahoe/expedition这种短款的，也就6万块

[fantasist]

买个mini van 还要买hybrid简直了。

貌似pacifica 的普通版 transmission 没有啥大问题。

一个车的变速箱都弄不好，太坑爹了

这不是为了省点油钱么，平时接送娃在家里充电，两三个月才需要加一次油。当时pacifica纯油版不比PHEV版便宜，虽然听说engine和transmission更稳定，但还是不太感兴趣。现在看来也许买纯油AWD是更好的选择。

[shale]

这次仔细问了dealer，说loaner car是厂家提供的，chrysler不给所以dealer也就没有，只能车主自己租车然后找chrysler报销。我去年第一次换transmission，租车账单拖了半年才拿到，还是在社交媒体上找PR才帮我催下来。这次不知道要拖多久。

虽然我很欣赏PHEV minivan概念，这类车在墙国也越来越受欢迎说明确实有market fit，但reliability和售后的问题实在太严重，未来绝对不会考虑Stellantis的车。

PHEV minivan确实是很好的理念。现在不是有谣言说Sienna也要出Sienna Prime么？PacHy还有个优点，就是混能车没有消减发动机排量，还是3.6L的V6。Sienna 2.4L Hybrid在高速ramp上咆哮很厉害

[awaydream]

pacifica 普通版还挺好， 在高速上开起来，也挺顺的，也很安静，
空间又大。挺适合一家人出门的。

租车租过两次，挺好的。

[fantasist]

pacifica 普通版还挺好， 在高速上开起来，也挺顺的，也很安静，
空间又大。挺适合一家人出门的。

租车租过两次，挺好的。

现在买可能比较划算，油车折扣更高。sienna加markup要贵出两万，就没意思了。

[helloguys]

完全可以用full size suv替代。如果开车水平差，可以选tahoe/expedition这种短款的，也就6万块

如果真的可以替代，minivan 这个车型就不会存在几十年了。Sedan, SUV 都有几十个型号，唯独 minivan 只有三四家。这么多年还没消失，不是一句脑残或者智商低就可以解释的。同样，在中国的人也不明白为什么美国人这么喜欢皮卡，大部分皮卡车主都不在农场工作，也不是装修工。

[fantasist]

PHEV minivan确实是很好的理念。现在不是有谣言说Sienna也要出Sienna Prime么？PacHy还有个优点，就是混能车没有消减发动机排量，还是3.6L的V6。Sienna 2.4L Hybrid在高速ramp上咆哮很厉害

PacHy加速踩猛了引擎也咆哮……minivan基本上别指望能轻松加速吧，平时本地开纯电体验很不错，足够了。
好像各车厂都不重视minivan，更新换代要好多年。Sienna Prime即使过两年能出，估计更要抢破头，markup轻松十几k……

[malta]

如果真的可以替代，minivan 这个车型就不会存在几十年了。Sedan, SUV 都有几十个型号，唯独 minivan 只有三四家。这么多年还没消失，不是一句脑残或者智商低就可以解释的。同样，在中国的人也不明白为什么美国人这么喜欢皮卡，大部分皮卡车主都不在农场工作，也不是装修工。

minivan以前卖三万多，最多四万啊。现在和tahoe/expedition一个价了，凭啥替代啊，没有优势了

[helloguys]

minivan以前卖三万多，最多四万啊。现在和tahoe/expedition一个价了，凭啥替代啊，没有优势了

呵呵，不明白你那“凭啥替代”是指哪个凭啥替代哪个。Tahoe 起步价就五六万了，minivan 是加完价才五六万，不能混为一谈。如果光看价钱，那许多车都可以“替代”，就不会百花齐放了。

就像我上面举的那个例子，不在农场工作，不是维修工，为什么许多坐办公室的老白喜欢买皮卡？还老贵老贵的。无论你举出什么理由，我都可以找到“替代”的。所以纠结这个没意思，存在即合理。如果大家都像你这么聪明，minivan 没人问津，早就掉到地板价了，也不会奇货可居。

[awaydream]

花6万多买sienna，感觉应该是脑子抽抽了
当然，谁爱买谁买了

[Bayoak]

Subaru ascent质量怎么样？第三排小孩子坐

[malta]

呵呵，不明白你那“凭啥替代”是指哪个凭啥替代哪个。Tahoe 起步价就五六万了，minivan 是加完价才五六万，不能混为一谈。如果光看价钱，那许多车都可以“替代”，就不会百花齐放了。

就像我上面举的那个例子，不在农场工作，不是维修工，为什么许多坐办公室的老白喜欢买皮卡？还老贵老贵的。无论你举出什么理由，我都可以找到“替代”的。所以纠结这个没意思，存在即合理。如果大家都像你这么聪明，minivan 没人问津，早就掉到地板价了，也不会奇货可居。

tahoe卖价就是msrp，就没有加价，很多地方还能减三五千的discount。你说哪个划算？那和minivan比，造价能一样嘛，卡车底盘是什么质量和安全性。只不过华人以及一些其他大妈普遍对大型suv存在陌生感和畏惧心理，才宁可花一样钱买minivan。其实就是无知加愚蠢

[malta]

花6万多买sienna，感觉应该是脑子抽抽了
当然，谁爱买谁买了

四万出头倒还行。超过5万买这车在我心里只能骂一句傻逼

[YouHi]

四万出头倒还行。超过5万买这车在我心里只能骂一句傻逼

这几年汽车市场价格畸形。。。过一阵子希望能正常。

RAV4 Prime一年前一直要加价$10000。疯子才会买。

[malta]

Subaru ascent质量怎么样？第三排小孩子坐

小孩坐也不会舒服把，这车太小了。而且变速箱是CVT，不推荐。如果你只习惯开这个尺寸的车，试试grand cherokee L。起码变速箱和发动机都好的太多了。价钱差不多，车身比大日本帝国丰田得subaru长了几寸，但第三排效果好得多，是能给人坐的，不是只能给狗坐的

[fantasist]

Subaru ascent质量怎么样？第三排小孩子坐

如果有小孩需要三排座，别想了赶紧上minivan，或者更贵的full size suv。别考虑强行加第三排的mid size suv，model X都不行。