丰田的四驱和本田的shawd/ivtm4有可比性吗? 丰田唯一能比的就是相对更便宜的价格。
叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
版主： lexian
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
最后一款自吸V6中型SUV会是尼桑 pathfinder
完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 8日 22:38 主要原因有三：
1. 车身的确比上一代加长，车内空间大了不少
2. 应该是美国市场最后一款6缸自吸发动机的中型crossover
3. 外形中规中矩，不在像前几代那么恋丑了。试驾的操控感明显好于叔的highlander
叔对pilot的唯一concern，就是vcm。但是经过在piloteer上调研，现有的s-vcm仍然应该有效。只是现在还没什么人装在最新23款pilot 上。
叔只是不确定这个DOHC改engine到底能不能兼容，特意掀开试驾的pilot 前盖看了一下。 temp sensor 赫然在目（比老版本目测还要更容易reach)。 至少honda 没有特意把sensor 藏起来，叔稍微放心一些
叔准备等几年，到warranty快过了，网上有足够安装体验后在装 （押宝最新的DOHC可兼容）
简单买车经历：
叔一共花了两天就下单了，但试驾了方圆20mile里5个dealer中的三家。
叔选的ex-l trim, 本村竟然只剩两辆现货，而且都经被订了。
价格基本都是按msrp(叔到honda 网站上，按照build trim 确认了一下，的确差别不大）。
没啥商量余地，但是documentation fee有两三百的差距，所以对比报价明细还是很重要的。
同时发给五家要报价，选了一家价格最低，deliver 最快的交了定金。
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
Pathfinder把臭名昭著的CVT换成了zf 9AT 不过还是哪款有点问题的At 本田在哪款at上吃过亏才换了自己的10At
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
那个是jatco做的transmission， 后来好像改过来了。
福特参股的东西没有可靠的，jatco算一个，以前的马自达也算一个。在福特退出以后，质量都好起来了。
福特参股的东西没有可靠的，jatco算一个，以前的马自达也算一个。在福特退出以后，质量都好起来了。
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
当年的各种joint venture, 比如NUMMI, 也证明了，就算用的日本零件，组装成美国牌子Prizm和vibe, 照样是一堆问题。我开过Prizm, toyota的发动机没有问题，但是用GM supppliers的零件问题一堆。
完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 16日 11:19 叔几十年前刚到美国，那时候美车被日车打得满地找牙，就有美国人claim, 美国车质量不好是因为某个部分的问题，xx年之后，这个部分已经被替代，可以放心购买。
这个神话，被不断的重复着，但是美车的质量，越来越差。
直到后来，美车拖也spin不下去了，于是变成“不会修车就错过一大人生体验”了
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
At 都差球不多 可能油耗平滑有点区别 主要还是看可靠性吧
zf 9at问题多多 后来号称更新软件好一点 没想到没本田扔掉的又让日产捡起来了
x1
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
你他妈连这都不知道，就吹你得accord也能走long canyon trail。尼玛。中国人，改改吹牛逼的恶习吧， please
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
本田目前当家发动机mechanic9 写了： 2023年 9月 15日 22:01 本田的transmission 完全是自己开发的 很复杂
比较麻烦的就是一定要用本田自己的TM/CVT fluid
本田的发动机永远都开不坏 丰田的档也是永远开不坏
3.5 hack掉歇缸 挺好抗造 最新的3.5不是vtec了 不清楚可靠性
1.5t 机油稀释严重
2.0t 也有机油稀释问题 长期看寿命应该有影响
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
为啥是坑？完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 8日 22:38 主要原因有三：
1. 车身的确比上一代加长，车内空间大了不少
2. 应该是美国市场最后一款6缸自吸发动机的中型crossover
3. 外形中规中矩，不在像前几代那么恋丑了。试驾的操控感明显好于叔的highlander
叔对pilot的唯一concern，就是vcm。但是经过在piloteer上调研，现有的s-vcm仍然应该有效。只是现在还没什么人装在最新23款pilot 上。
叔只是不确定这个DOHC改engine到底能不能兼容，特意掀开试驾的pilot 前盖看了一下。 temp sensor 赫然在目（比老版本目测还要更容易reach)。 至少honda 没有特意把sensor 藏起来，叔稍微放心一些
叔准备等几年，到warranty快过了，网上有足够安装体验后在装 （押宝最新的DOHC可兼容）
简单买车经历：
叔一共花了两天就下单了，但试驾了方圆20mile里5个dealer中的三家。
叔选的ex-l trim, 本村竟然只剩两辆现货，而且都经被订了。
价格基本都是按msrp(叔到honda 网站上，按照build trim 确认了一下，的确差别不大）。
没啥商量余地，但是documentation fee有两三百的差距，所以对比报价明细还是很重要的。
同时发给五家要报价，选了一家价格最低，deliver 最快的交了定金。
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
和你吹的accord越野有什么关系？就知道瞎吹牛逼，太看得起自己了。
完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 16日 16:42 没有车面，只有人面。
叔给你一点common sense,你就破防了？
还几把“off road",然后给我找个national park的unpaved road 来显摆。
你是真傻还是假傻？
听说你不是中国人？怎么连你白爹1%越野感都没有？
叔来教教你什么叫off road
Re: 叔准备铤而走险，入坑2024 honda pilot （分享一些经历）
完颜阿骨打 写了： 2023年 9月 16日 18:22 你也挺尴尬的，你看都没人问你，只有你自己在这横跳。
听说你懂车，叔也肯定相信，听说你开了九年的车，都修成人精了，正好另开一个帖子讨论你的心路历程，讲讲修过的东西行么？
