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[altopalo]

我来说一下我的case，我在北加湾区，我本来不需要换车，有两台20年新的toyota lexus，自己随便保养一下，基本不坏，所以本来是没什么换电车的动力。但是今年来，我装了solar，买了tesla，因为以下几个原因

1，电费和天然气持续涨价，冬天根本就没怎么用气，一个月轻松250，估计如果把温度设置在70度，全天开着，要奔¥600-¥700 电费和天然气和我刚来湾区时比都涨了两倍以上
2，汽油持续涨价，我家一年总里程25K，汽油支出超5000.
3，Solar要变Nem3.0，看了看账单，一咬牙就全款买了8KW松下的板子。net ¥16650
4，三月份时，美国EV法律要变说可能以后非美国电池可能拿不到联邦7500 tax credit，一咬牙买了model 3，net ¥44000

投资 60650

以下我就给你算算这钱到底划算不划算，

1，电费和煤气费，平均一个月能省250，冬天夏天平衡的，一年省 -3000.
2，我以前开的V6老爷车，20mpg，一年开25K，一加仑4.5， 一年省 -5625
3，车保险，电车一年1300，以前油车一年350， 一年多花 +950
4，汽车保养，一年省 -200
一年省7875

60650/7875，8年可以回本，plus 换了一台新车开。以20年算的话，盈余9.7万，电费和汽油涨得越多，我赚越多。

我的solar，20片400瓦，IQ8A的逆变器，六七月份每天可以最多发电60度，一年发电12000度。

[BCQ1]

加州现在装SOLAR也不划算的，好多新房BUILDER必须装的，怨声载道的

[yazoo888]

Model Y现在价钱 = $47740, 50490, 54490 (performance),

7万的MODEL Y跟我的1万4买的KIA SPORTAGE，怎么比都不会省钱的
因为已经输在起跑线上了，当然了，你买了马上卖了，可能不会输

[yazoo888]

兄弟，good choice. 不知道为啥那么多人认为我的数据不靠谱 ：）你的算法和我类似。 我原来不管上不上Solar 也是要换车的，所以换车成本是单独算。
现在有一个类似的了， 哈哈。 你的Solar是 NEM2 or NEM3?

我来说一下我的case，我在北加湾区，我本来不需要换车，有两台20年新的toyota lexus，自己随便保养一下，基本不坏，所以本来是没什么换电车的动力。但是今年来，我装了solar，买了tesla，因为以下几个原因

1，电费和天然气持续涨价，冬天根本就没怎么用气，一个月轻松250，估计如果把温度设置在70度，全天开着，要奔¥600-¥700 电费和天然气和我刚来湾区时比都涨了两倍以上
2，汽油持续涨价，我家一年总里程25K，汽油支出超5000.
3，Solar要变Nem3.0，看了看账单，一咬牙就全款买了8KW松下的板子。net ¥16650
4，三月份时，美国EV法律要变说可能以后非美国电池可能拿不到联邦7500 tax credit，一咬牙买了model 3，net ¥44000

投资 60650

以下我就给你算算这钱到底划算不划算，

1，电费和煤气费，平均一个月能省250，冬天夏天平衡的，一年省 -3000.
2，我以前开的V6老爷车，20mpg，一年开25K，一加仑4.5， 一年省 -5625
3，车保险，电车一年1300，以前油车一年350， 一年多花 +950
4，汽车保养，一年省 -200
一年省7875

60650/7875，8年可以回本，plus 换了一台新车开。以20年算的话，盈余9.7万，电费和汽油涨得越多，我赚越多。

我的solar，20片400瓦，IQ8A的逆变器，六七月份每天可以最多发电60度，一年发电12000度。

[yazoo888]

这个是加州mandate, 没办法吧。 其实以目前的成本，加州太阳能是划算的 -- 除非你真的极其节能，少于 $100-150 energy cost.

加州现在装SOLAR也不划算的，好多新房BUILDER必须装的，怨声载道的

[Zephyrca]

我来说一下我的case，我在北加湾区，我本来不需要换车，有两台20年新的toyota lexus，自己随便保养一下，基本不坏，所以本来是没什么换电车的动力。但是今年来，我装了solar，买了tesla，因为以下几个原因

1，电费和天然气持续涨价，冬天根本就没怎么用气，一个月轻松250，估计如果把温度设置在70度，全天开着，要奔¥600-¥700 电费和天然气和我刚来湾区时比都涨了两倍以上
2，汽油持续涨价，我家一年总里程25K，汽油支出超5000.
3，Solar要变Nem3.0，看了看账单，一咬牙就全款买了8KW松下的板子。net ¥16650
4，三月份时，美国EV法律要变说可能以后非美国电池可能拿不到联邦7500 tax credit，一咬牙买了model 3，net ¥44000

投资 60650

以下我就给你算算这钱到底划算不划算，

1，电费和煤气费，平均一个月能省250，冬天夏天平衡的，一年省 -3000.
2，我以前开的V6老爷车，20mpg，一年开25K，一加仑4.5， 一年省 -5625
3，车保险，电车一年1300，以前油车一年350， 一年多花 +950
4，汽车保养，一年省 -200
一年省7875

60650/7875，8年可以回本，plus 换了一台新车开。以20年算的话，盈余9.7万，电费和汽油涨得越多，我赚越多。

我的solar，20片400瓦，IQ8A的逆变器，六七月份每天可以最多发电60度，一年发电12000度。

你应该8年以后电车电池还没坏，才上来说吧。嗯，咱可以等8年

[Zephyrca]

兄弟，good choice. 不知道为啥那么多人认为我的数据不靠谱 ：）你的算法和我类似。 我原来不管上不上Solar 也是要换车的，所以换车成本是单独算。
现在有一个类似的了， 哈哈。 你的Solar是 NEM2 or NEM3?

人家是8年才回本，你的是4年回本，折了一半，当然不靠谱
他算的基本是这样，然而8年太长，现在5年都嫌长

[laodongzhe18]

太阳能经济只能维持农业社会，就算技术进步，也顶多能维持低烈度工业社会，或者手工业社会，能量供给只有人力和畜力。

[yazoo888]

你应该8年以后电车电池还没坏，才上来说吧。嗯，咱可以等8年

[yazoo888]

每项技术都有限制和短板，no surprise.

太阳能经济只能维持农业社会，就算技术进步，也顶多能维持低烈度工业社会，或者手工业社会，能量供给只有人力和畜力。

[yazoo888]

Good for you, 你自己觉得好就行哈哈。

人家是8年才回本，你的是4年回本，折了一半，当然不靠谱
他算的基本是这样，然而8年太长，现在5年都嫌长

[zyyj2021]

没必要装这玩儿意。要 permit， 还要 inspect， 房顶被破坏了，增加保费。每年还要爬上去清洗。 效率逐年下降, 不能换房瓦，过几年还要雇人拆

[yazoo888]

我本来就要买新车的，车是必需品； 所以我的ROI计算只算Solar的成本的投入，这是一个投资 （Solar 是投资，Optional) , 算法不一样。我的ROI=3.6 yrs.
他可买可不买车的，所以他把（Solar+EV) 当投资，成本都计算在内，他的ROI=8yrs, 如此而已？

您是投资大家，5年投utility 都觉得太长，good for you.

人家是8年才回本，你的是4年回本，折了一半，当然不靠谱
他算的基本是这样，然而8年太长，现在5年都嫌长

[牛河梁]

哭晕。牛河梁的电瓶车已经10+年了。

你应该8年以后电车电池还没坏，才上来说吧。嗯，咱可以等8年

[RQ3]

Model Y现在价钱 = $47740, 50490, 54490 (performance), 我同事（部下）刚刚这两天换了一辆 Model Y, performance.

你这是税后的价格？我怎么看着比你这个价格便宜，而且还应该有7500的退税，加州的不知道还有没有以前的$1500了。我帐户里不知道什么时候冒出来一个10000点的credit，不过要在明年8月份前买一辆Y。

我现在不太需要买车，反正买电车退税这个政策还能有10年，电车成本长期看应该类似手机，不着急买

[RQ3]

你应该8年以后电车电池还没坏，才上来说吧。嗯，咱可以等8年

加州要求电池保10年

[yazoo888]

确实是10yr, 之前不知道，Google says:

"California has laws for electric car battery warranty coverage that provide even more protection than the rules set by the federal government. All EVs sold in California must have electric car battery coverage that lasts 10 years or 150,000 miles"

EV真希望8年电池坏了，免费换个新的 haha.

加州要求电池保10年

[yazoo888]

你不是Tesla 员工吧LOL. 你这个价钱低于市面价啊， 还有10000 credit, 点数 ：） NOT US$, 哈哈。

你这是税后的价格？我怎么看着比你这个价格便宜，而且还应该有7500的退税，加州的不知道还有没有以前的$1500了。我帐户里不知道什么时候冒出来一个10000点的credit，不过要在明年8月份前买一辆Y。

我现在不太需要买车，反正买电车退税这个政策还能有10年，电车成本长期看应该类似手机，不着急买

[RQ3]

你不是Tesla 员工吧LOL. 你这个价钱低于市面价啊， 还有10000 credit, 点数 ：） NOT US$, 哈哈。

不是tesla员工，这两天tesla又降了一次

那个10000点我记得说是值大概1000刀，不太缺准

[Bluesky]

你这个算法也OK， 不同角度；。 我是 EV + Solar 一起算，电车vs 油车的节约部分也算进来了， 那样感觉快点，哈哈。 在家充电 + HOV sticker, priceless

你平时开车上班，白天车子都是停公司的，怎么靠家里的太阳能板充电？是白天发电卖给电公司，晚上再买回来吗？