还是跟人有关系,买rivian的亚裔不多,m3/my司机中大量的老中大妈和烙印,还有一堆刚学会开车的女小留,这帮人看着实时电耗/油耗开车,每一脚油门都要省出几美分来才行fantasist 写了: 2025年 7月 25日 12:33 dfbb确实不愧是老牌,实力强悍。刚才进城,一路碰到两个rav4一个crv在101的express lane开65,实在无语。跟紧点只有一辆扭扭捏捏地让到右边。
电车也分品牌,湾区这边rivian大气上档次,蹿的最快,没有在左道开慢车的。特斯拉路上太多,挡道的很常见。bolt一般比较自觉,不太会开上左道。ioniq5/ev6挡道的少点,id4倒是偶尔有。
Tesla长途体验还是差亿点点意思
版主: lexian
#62 Re: Tesla长途体验还是差亿点点意思
#63 Re: Tesla长途体验还是差亿点点意思
买了特斯拉后,我家电费增加100。我乡下电费final price是一毛五。Burlingame 写了: 2025年 7月 26日 21:52 还是跟人有关系,买rivian的亚裔不多,m3/my司机中大量的老中大妈和烙印,还有一堆刚学会开车的女小留,这帮人看着实时电耗/油耗开车,每一脚油门都要省出几美分来才行