专开帖子讲讲为什么涡轮增压省油

[magagop]

大家在这里交流拥车，养车，修车的知识心得。没人显自己多有钱，更不会认为钱多就理由壮。

关与你想什么车，你有多少钱，你想怎么花你的钱，I don't care, 我又不花你的钱，对吗?

我的心得就是，不會修車也不愛學修車的人，千萬不能吃螃蟹，發動機越簡單越好，車底盤越結實越好，車越重越好（最近的勞斯萊斯事件），排量越大越好，但不要搞花活。。。豐田發動機最近搞花活就召回了。。。我敢打賭勞斯萊斯女司機也不會修車。。。

[Riikanbkk]

我的心得就是，不會修車也不愛學修車的人，千萬不能吃螃蟹，1？發動機越簡單越好，2？車底盤越結實越好，3？stupidity車越重越好（最近的勞斯萊斯事件），4？排量越大越好，但不要搞花活。。。豐田發動機最近搞花活就召回了。。。我敢打賭勞斯萊斯女司機也不會修車。。。

（1）你真要发动机越简单越好，就是Corolla Civic 这一类久经考验缸数较少的，它们的救赎在于小排涡轮可能性。我折腾5周是自己要求高省钱￥600人羊搞定header（因为我月薪那时只有$625孤身一人无父无母），按这种的话你根本全程$2,000就搞定。一般人买现成零件装上就不用五周了，5个小时就行。

（2）最安全的车叫赛车，赛车的普遍特点：比民用车轻巧。

在Pike'k Peak 洛基高山高速冲出悬崖人丝毫无伤了，

在非洲Safari 180km/h 冲上了巨型pothole，高速震飞在空中720°空翻翻滚飞出了200米外落地，Kankkunen 只受破皮轻伤

在欧洲世界拉力WRC160km/h 撞树翻滚四轮朝天，别说司机无伤爬出来了，车都还能开，因为赛车很轻巧，Kankkunen和人用手就把汽车推着翻回四轮着地，直接开走了。

我朋友在立陶宛130km/h T-bone。侧撞了车门，要是原厂豪车美车，人早就死完了。他们人丝毫没事，自己爬出来

以前在网上看民间小车只是低成本学赛车，装了很便宜的螺接防滚和四点安全带，后来高速猛烈事故撞得车头都没了，普通车就撞成铁饼了，人没大事儿，轻微伤。

以上看我老帖，附图。

（3）越轻巧的车可以车身非常坚固（比如F1赛车，比如Caterham，比如其它Lotus 7 这样钢管太空框结构的，35lbs 14kg车身就可以强壮到高速对头撞不变形，把对方车给穿透了）。我在UK车群，我们都认为越轻巧的车刹车越好，更安全因为容易避免事故。首先减少撞上的可能性而不是非得撞上。

你的大重富观点，你这见识，简直和标准的虫国大陆五毛主流观点完全相同。长远你这会有利大陆经济和PR，我就插下嘴因为你这一边军正帖子都是大法一类观点和阵营，但是说起车又和大陆人一模一样。。。 你比较精分

（4）无所谓，你愿意和regulation 趋势对着干是你的自由。我支持，但穷人没钱，当然喜欢小排大马力，加速已经可以快到经济500whp烧点儿小钱1000whp超过人类极限了何必更大排量（当然大排量更大涡轮加速可以2000whp，但是超过裸猿反应速度了，对于人类没用）。

1.5L 小四缸4E-FTE 一大堆的爬山能手Hayabusa。这是Corolla里面的低配，对，在底端Corolla 都是低配的1.5 4E-FTE，可以加涡轮9000rpm 参加世界级比赛获得世界级名誉成就了无数人饭碗

站内帖子：对于某塌方新闻的碎碎念
站内帖子：防滚笼真的极大提高撞击安全性











35lbs 的车身，不到0.5吨半吨的全重，把supercar 对撞给撞穿了。半吨车毫发无伤可以开走。（Supercar 很悲催又被追尾）

[magagop]

（1）你真要发动机越简单越好，就是Corolla Civic 这一类久经考验缸数较少的，它们的救赎在于小排涡轮可能性。我折腾5周是自己要求高省钱￥600人羊搞定header（因为我月薪那时只有$625孤身一人无父无母），按这种的话你根本全程$2,000就搞定。一般人买现成零件装上就不用五周了，5个小时就行。

（2）最安全的车叫赛车，赛车的普遍特点：比民用车轻巧。

在Pike'k Peak 洛基高山高速冲出悬崖人丝毫无伤了，

在非洲Safari 180km/h 冲上了巨型pothole，高速震飞在空中720°空翻翻滚飞出了200米外落地，Kankkunen 只受破皮轻伤

在欧洲世界拉力WRC160km/h 撞树翻滚四轮朝天，别说司机无伤爬出来了，车都还能开，因为赛车很轻巧，Kankkunen和人用手就把汽车推着翻回四轮着地，直接开走了。

我朋友在立陶宛130km/h T-bone。侧撞了车门，要是原厂豪车美车，人早就死完了。他们人丝毫没事，自己爬出来

以前在网上看民间小车只是低成本学赛车，装了很便宜的螺接防滚和四点安全带，后来高速猛烈事故撞得车头都没了，普通车就撞成铁饼了，人没大事儿，轻微伤。

以上看我老帖，附图。

（3）越轻巧的车可以车身非常坚固（比如F1赛车，比如Caterham，比如其它Lotus 7 这样钢管太空框结构的，35lbs 14kg车身就可以强壮到高速对头撞不变形，把对方车给穿透了）。我在UK车群，我们都认为越轻巧的车刹车越好，更安全因为容易避免事故。首先减少撞上的可能性而不是非得撞上。

你的大重富观点，你这见识，简直和标准的虫国大陆五毛主流观点完全相同。长远你这会有利大陆经济和PR，我就插下嘴因为你这一边军正帖子都是大法一类观点和阵营，但是说起车又和大陆人一模一样。。。 你比较精分

（4）无所谓，你愿意和regulation 趋势对着干是你的自由。我支持，但穷人没钱，当然喜欢小排大马力，加速已经可以快到经济500whp烧点儿小钱1000whp超过人类极限了何必更大排量（当然大排量更大涡轮加速可以2000whp，但是超过裸猿反应速度了，对于人类没用）。

1.5L 小四缸4E-FTE 一大堆的爬山能手Hayabusa。这是Corolla里面的低配，对，在底端Corolla 都是低配的1.5 4E-FTE，可以加涡轮9000rpm 参加世界级比赛获得世界级名誉成就了无数人饭碗

站内帖子：对于某塌方新闻的碎碎念
站内帖子：防滚笼真的极大提高撞击安全性











35lbs 的车身，不到0.5吨半吨的全重，把supercar 对撞给撞穿了。半吨车毫发无伤可以开走。（Supercar 很悲催又被追尾）

我要的是車翻滾後完全沒事的，不是人沒事車total，你的日本小破車事故翻車都撞爛了，福特猛禽翻車連鏡子都沒掉。我的Highlander換一個懸掛就$2000人工費，換電動後門$4000人工費，都沒有包含零件價格，加渦輪增壓怎麼可能$1000搞定？你去過美國修車廠修車嗎？美國只要用人，費用嚇死你。我如果出差，公司收費會按每小時至少$500算。另外小車遇事怎麼PIT自衛？等著被撞爛嗎？大車皮厚，槍戰中說不定還能擋幾發流彈，小破車皮薄如紙只有挨打的份。對於我來說，美國大車並不貴，跟我現在開的Highlander（六萬美元）差不多，但從零開始改裝日本小破車純屬浪費時間自找麻煩，有時間為什麼不去刷題拿AI的大包裹？Meta開價最高一億美元年薪不香麼？開大車是德州人的光榮傳統，路上一半皮卡，沒人在乎MPG

[Riikanbkk]

我要的是車翻滾後完全沒事的，不是人沒事車total，你的日本小破車事故翻車都撞爛了，福特猛禽翻車連鏡子都沒掉。我的Highlander換一個懸掛就$2000人工費，換電動後門$4000人工費，都沒有包含零件價格，加渦輪增壓怎麼可能$1000搞定？你去過美國修車廠修車嗎？美國只要用人，費用嚇死你。我如果出差，公司收費會按每小時至少$500算。另外小車遇事怎麼PIT自衛？等著被撞爛嗎？大車皮厚，槍戰中說不定還能擋幾發流彈，小破車皮薄如紙只有挨打的份。對於我來說，美國大車並不貴，跟我現在開的Highlander（六萬美元）差不多，但從零開始改裝日本小破車純屬浪費時間自找麻煩，有時間為什麼不去刷題拿AI的大包裹？Meta開價最高一億美元年薪不香麼？

;rem /*苯车傻X视频*/

人家是120mph从山上飞出去 / 120mph从pothole 飞出200米才落地 / 130kph 跟巨树和岩石T-bone / 在赛道速度把原厂没防滚笼的车对撞撞穿

你试试飞车四轮离地飞出个几十米，给你100辈子，你能做到吗。

分析：你为什么乐于排除了恶性碰撞呢，因为我们都看到你的帖子s，你就是一个不会开车的不成熟钱人，每天低速买菜自己开车跟路沟、curbs 过不去。其实，把您这种人从public 路上移除掉，可能反而更安全

----

防滚笼对撞比防滚强200%，外行才只看名字不懂技术内涵。你要是carbon unibody 算我没说，你个铁皮unibody， 还是表面处理最烂、远不如德国日本的米国车中国车，你个铁皮unibody 就别瞎扯了

[magagop]

人家是120mph从山上飞出去 / 120mph从pothole 飞出200米才落地 / 130kph 跟巨树和岩石T-bone / 在赛道速度把原厂没防滚笼的车对撞撞穿

你试试飞车四轮离地飞出个几十米，给你100辈子，你能做到吗。

分析：你为什么乐于排除了恶性碰撞呢，因为我们都看到你的帖子s，你就是一个不会开车的不成熟钱人，每天低速买菜自己开车跟路沟、curbs 过不去。其实，把您这种人从public 路上移除掉，可能反而更安全

----

防滚笼对撞比防滚强200%，外行才只看名字不懂技术内涵。你要是carbon unibody 算我没说，你个铁皮unibody， 还是表面处理最烂、远不如德国日本的米国车中国车，你个铁皮unibody 就别瞎扯了

什麼Unibody？你懂車嗎？福特猛禽飛一個給你開開眼界，這才是改裝車，你的小破日本車算什麼：



我的車裡常備突擊步槍，出事故也是因為開車鬥氣，現在輪胎也換成防暴胎，坦克車才是王道。

[Riikanbkk]

什麼Unibody？你懂車嗎？福特猛禽飛一個給你開開眼界，這才是改裝車，你的小破日本車算什麼：



我的車裡常備突擊步槍，出事故也是因為開車鬥氣，現在輪胎也換成防暴胎，坦克車才是王道。

OK，赶紧把你的小破5.0 野驴扔了，因为5.0野驴是标准120% 铁皮unibody小破车。

很遗憾告诉你，4Runner / Fortuner 是你美国红脖梯子卡车框架，原理和你贴的原厂买不到的福特一样，但和你的野驴是小铁皮unibody 不一样。（丰田偷懒直接用皮卡车身生产SUV，被人骂了很多，被认为是一个巨大的缺陷）


您个连最简单的涡轮都不愿安装，也有那啥居然大谈跟恁那原厂破车丝毫没有任何关系的爆改车？！！！！！你知道所有改装党全部最爱涡轮，爱涡轮涡轮更大更强涡轮增压！！！ 你转的视频要不是有超高增压，怎么可能飞起来，自吸车除非烧大钱否则只配啃s-word。您个捧自吸贬低别人改装也配口沫横飞大谈。


咱就不贴了，这就把你屏蔽加黑。没必要跟无X正治爱好者讨论技术。（你个连最简单的涡轮都不会装的，居然也想改装，改装最爱的就是涡轮，涡轮，更大更强涡轮！！！）

[Riikanbkk]

个人发现：死脑子虫国五[beep] 对涡轮的憎恨根深蒂固，跑到海外了也融入不了海外主流车圈，而是融入小众钱人自吸大排，就可以死脑子不动脑子的钱帮。

最搞笑的，这种人比五[beep] 还五[beep]，但却既有五[beep] ，也有反向五[beep] 却不能融入主流文化还是沉浸在天朝守旧。

真实意见。没啥脏字，就是写得辛辣点儿；那也是因为被不懂技术不讲道理探讨的ID，那ID只会贴自己脑补和无关的涡轮车视频的人搞得哭笑不得了。我自己重要文字该保存都保存了无所谓。

真要驳倒就道理或过硬证据驳倒，被驳倒就要认输，或者去找更好的理论或证据，在那儿拿增压车：亲民款野驴、Corvette、改装大马力来证明自吸比涡轮增压英明，自吸是脑中‘美国’的荣誉，擦，不知道美国一直是各方面涡轮增压、涡轮汽车、燃气涡轮、涡喷涡扇的世界主导先驱者？涡轮才是美国的命根子，你要把BW、Garrett、PW、GE这些涡轮公司改成自吸，美国瞬间损失90%的还没丢完的工业优势

[Fighz]

呵呵 都什么年代了 还在争论自吸对涡轮 还以为回到了十年前呢

[oldestghost]

呵呵 都什么年代了 还在争论自吸对涡轮 还以为回到了十年前呢

我对涡轮没有任何太负面的看法。。。。

从20年前的老路虎就是机械增压了。。。。

但涡轮和自然吸气的热效率谁高还是第一次想。。。。

随便看了几个帖子，，，，发现这个贴主在不懂装懂。

那就抽打呗。。。。

[wolf_north_1234]

什麼Unibody？你懂車嗎？福特猛禽飛一個給你開開眼界，這才是改裝車，你的小破日本車算什麼：



我的車裡常備突擊步槍，出事故也是因為開車鬥氣，現在輪胎也換成防暴胎，坦克車才是王道。

车里带突击步枪，开车出去争强斗很，你是在abuse the Right of freedom in USA.

还防爆胎，有这种东西?

[oldestghost]

车里带突击步枪，开车出去争强斗很，你是在abuse the Right of freedom in USA.

还防爆胎，有这种东西?

有不同意义的防爆胎，一种是家用车的厚壁胎，里面有些自黏合的补胎胶，车扎了还能挣扎到修理厂，这种几乎每个大品牌都有。。。。


还有是军用的防地雷胎，在民用基础上，有些里面有填充物，是实心的，那个就没什么民用了。

[oldestghost]

这个帖子。。。。之所以好玩。。。。

是因为贴主自称在高校教涡轮发动机原理。。。。

但目测他发言体现出来的水平，应该到不了理工科本科毕业。

从思考方式就很不工科。。。。对理论公式的理解，堪称灾难。。。

对我来说。。。。。涡轮和自然吸气选哪个。。。。

不考虑，现在买车只考虑纯油，还是混动，还是纯电。。。连保时捷都玩纯电和混动了。。。。。

[magagop]

有不同意义的防爆胎，一种是家用车的厚壁胎，里面有些自黏合的补胎胶，车扎了还能挣扎到修理厂，这种几乎每个大品牌都有。。。。


还有是军用的防地雷胎，在民用基础上，有些里面有填充物，是实心的，那个就没什么民用了。

我買的民用的run flat tires，網上實測不怕步槍子彈和警察釘排，四個輪子沒氣了也能照樣跑。這幾天開著感覺很好，沒有網上說得那麼差。

[magagop]

车里带突击步枪，开车出去争强斗很，你是在abuse the Right of freedom in USA.

还防爆胎，有这种东西?

不是abuse，這是德州的正常配置，誰車裡還沒把truck gun？

[BCQ1]

这不是抬杠吗，赛车结实，你买的起吗？
就一个买菜车，要做的跟坦克赛车一样
结实，一百万有吗？

[magagop]

个人发现：死脑子虫国五[beep] 对涡轮的憎恨根深蒂固，跑到海外了也融入不了海外主流车圈，而是融入小众钱人自吸大排，就可以死脑子不动脑子的钱帮。

最搞笑的，这种人比五[beep] 还五[beep]，但却既有五[beep] ，也有反向五[beep] 却不能融入主流文化还是沉浸在天朝守旧。

真实意见。没啥脏字，就是写得辛辣点儿；那也是因为被不懂技术不讲道理探讨的ID，那ID只会贴自己脑补和无关的涡轮车视频的人搞得哭笑不得了。我自己重要文字该保存都保存了无所谓。

真要驳倒就道理或过硬证据驳倒，被驳倒就要认输，或者去找更好的理论或证据，在那儿拿增压车：亲民款野驴、Corvette、改装大马力来证明自吸比涡轮增压英明，自吸是脑中‘美国’的荣誉，擦，不知道美国一直是各方面涡轮增压、涡轮汽车、燃气涡轮、涡喷涡扇的世界主导先驱者？涡轮才是美国的命根子，你要把BW、Garrett、PW、GE这些涡轮公司改成自吸，美国瞬间损失90%的还没丢完的工业优势

你看你發的字體就知道你是什麼貨色。車版還討論政治，你看我說你是五毛還是政庇了嗎？這些跟汽車有什麼關係？

我們大德州人就是喜歡大排量的重型SUV，價格6-7萬美元都無所謂，誰沒事閒得去買小破豐田改裝？自虐腦殘嗎？原來是LD喜歡豐田才搞輛頂配Highlander，現在發現日本車不耐撞，底盤垃圾，所以一票否決。下一台也不會是渦輪增壓，我可沒耐心修車。

[magagop]

这不是抬杠吗，赛车结实，你买的起吗？
就一个买菜车，要做的跟坦克赛车一样
结实，一百万有吗？

賽車不結實，皮卡和重型SUV結實，現在我明白為什麼鄰居買GMC了，下回我也換重型body on frame，管他有沒有越野需求。這種根本不需要100萬美元，大約8萬美元可以買入門款。

[wolf_north_1234]

我買的民用的run flat tires，網上實測不怕步槍子彈和警察釘排，四個輪子沒氣了也能照樣跑。這幾天開著感覺很好，沒有網上說得那麼差。

哎，你用

Run flat tire.

生生把多花很多钱买的"豪华车"，乘感不如最便宜的车。

去查查BMW 什么时候用run flat, 而现在不用了。

[agnis]

你跟泰国仔是两路人，没法讨论下去，谁也说服不了谁。

賽車不結實，皮卡和重型SUV結實，現在我明白為什麼鄰居買GMC了，下回我也換重型body on frame，管他有沒有越野需求。這種根本不需要100萬美元，大約8萬美元可以買入門款。

[magagop]

哎，你用

Run flat tire.

生生把多花很多钱买的"豪华车"，乘感不如最便宜的车。

去查查BMW 什么时候用run flat, 而现在不用了。

買之前確實有這個顧慮，網上都說不舒適。但是現在開半個月了，覺得非常好，很平穩，比原廠的東洋輪胎強多了，LD讚不絕口。估計是橋石新一代，不是BMW幾年前的上一代。

所以網上評論只能參考，還是自己親身體驗為準。我的教訓就是聽LD話和網路評價買了豐田，下次不會了。