在美国电车电费是不是比油车油费省不了多少啊？

[verdelite]

特别是混动、可以回收能能量的油车。美国油价比中国低，电费比中国高。能节省多少？甚至不能节省？

在中国这个节省比例很大，电车比混动车可能花费只1/3，比纯油车就节省更多了。

[anesthetic]

等Super off peak 70%off冲啊，虽然每天只有4 hours, 足够了

[chinav5]

如果能白嫖公司的电桩，还是能省不少钱得。

美国有很多公司提供免费充电桩。

[geniushanbiao]

等Super off peak 70%off冲啊，虽然每天只有4 hours, 足够了

super off peak又不是哪都有，老夫这里全天电费都是一样的，大概不到2毛钱一度电。

[pathdream]

我差狂赞 太阳能赢麻了 公司免费充电 赢抽了

[anesthetic]

super off peak又不是哪都有，老夫这里全天电费都是一样的，大概不到2毛钱一度电。

靠，我这super off peak还要4毛。。。

[我粉红我骄傲]

特别是混动、可以回收能能量的油车。美国油价比中国低，电费比中国高。能节省多少？甚至不能节省？

主要是方便，不开长途的话，不用去加油站。如果还有免费充电的话，就是纯赚。

[tiantian2000]

冬天夏天在车里idle太舒服了，赢麻了

[anesthetic]

冬天夏天在车里idle太舒服了，赢麻了

车震神器，重，还不容易被发现

[我粉红我骄傲]

车震神器，重，还不容易被发现

用爱发电？

[newstart]

特别是混动、可以回收能能量的油车。美国油价比中国低，电费比中国高。能节省多少？甚至不能节省？

在中国这个节省比例很大，电车比混动车可能花费只1/3，比纯油车就节省更多了。

一般全电车的都是早期nem2或者之前的，结合夜间充电价格；或者公司免费充电。否则如果单纯省钱，丰田混动绝对是最省钱的。平常愿意就晚上家用110充电，第二天上班用电；公司也可以充。 这些都是“可选”，忘了就用纯电反正一加仑跑55-60miles。

如果走长途，纯电车要超冲但是这种混动比如丰田的，一加仑还是50多mile。也不用停下来充电。
还有节省轮胎，保险等。

总之省钱的话，除非你整天local用公司充电/太阳能，否则费用上比不过那些什么丰田普锐斯 prime， Rav4 Prime，长途甚至都比不过7座的grandhighlander，TX550等。
论污染全是电车的话，轮胎粉尘比混动能多一倍。
总之开电车是一种生活方式，仅此而已。

[tiantian2000]

用爱发电？

这个可以有，回收♻能源

[我粉红我骄傲]

论污染全是电车的话，轮胎粉尘比混动能多一倍。

轮胎粉尘多是因为车重？

[newstart]

轮胎粉尘多是因为车重？

我的意思可能表达的不好.我的意思是电车消耗轮胎速度比普通车快很多.差不多一套轮胎普通油车电车要2套.应该是车重,也有现在车主主要吹嘘的就是电车的instant torque突然加速吧.

[我粉红我骄傲]

我的意思可能表达的不好.我的意思是电车消耗轮胎速度比普通车快很多.差不多一套轮胎普通油车电车要2套.应该是车重,也有现在车主主要吹嘘的就是电车的instant torque突然加速吧.

我觉得还好。之前的e-golf，开了40K，卖掉之前还剩差不多50%轮胎深度。

[chinav5]

反正，用过FSD之后，那是再也不想开油车。

[pathdream]

人生就是等待 人生就是电车

[wolf_north_1234]

靠，我这super off peak还要4毛。。。

住共产加州？

[Fnhdx]

这个有点像用过AI编程再也不自觉编了。

反正，用过FSD之后，那是再也不想开油车。

[chinav5]

争取被AI彻底取代以前，再干几年，然后就算再领一阵救济金，争取熬到退休。

这个有点像用过AI编程再也不自觉编了。