从新泽西到密歇根单程大概9-10小时600英里车程,中间加油休息两次,到家不觉得累。没有openpilot的话,两小时就肩膀酸痛了。巡航、跟车、换道,开车水准比老司机稍有不足,特别是有车插进来时,反应比较迟缓;但绝对比新司机要靠谱,不会一脚油门一脚踩车;速度保持、转弯(大弯需要介入一下)都比较平顺;跟车距离也比较合理,防撞预警也很棒。特别适合这种地广人稀,道直车不多的高速公路。坐在那里听听音乐,看看周围的车况、前后有没有警察、欣赏一下窗外的风景、换道前扭头看盲点也不用紧张。司机的主要任务就是扳道工。手脚的肌肉、眼睛、神经都不用那么紧张。就好像坐在老司机旁边的副驾上。
Comma AI openpilot 2017 RAV4 长途实测
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#5 Re: Comma AI openpilot 2017 RAV4 长途实测
属实,和老夫用Highlander+comma的感受差不多。
老夫现在用Sunnypilot,这个在local也很好用,可以直接打开让它帮着控制方向盘,能给胳膊省不少力气。不过感觉Sunnypilot没有Openpilot稳定,有时候需要重启。
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#8 Re: Comma AI openpilot 2017 RAV4 长途实测
这个是老版本的 comma.ai?支持啥车型?根本没有安装手册啥的,性命攸关的还是正牌好一些
要是本站为二战暴行翻案的话俺就走了,屁大的茅坑哪儿没有
#9 Re: Comma AI openpilot 2017 RAV4 长途实测
geniushanbiao 写了: 2026年 9月 8日 16:38属实,和老夫用Highlander+comma的感受差不多。
老夫现在用Sunnypilot,这个在local也很好用,可以直接打开让它帮着控制方向盘,能给胳膊省不少力气。不过感觉Sunnypilot没有Openpilot稳定,有时候需要重启。
现在StarPilot牛逼,试试这个
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#10 Re: Comma AI openpilot 2017 RAV4 长途实测
硬件都一样的,c2 c3 c4就是壳子不一样而已,正牌就是国内这家产的,comma discord还有他的channel
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#17 Re: Comma AI openpilot 2017 RAV4 长途实测
comma的硬件就是乐视phone+openpilot app, 当然是国内产,其实现在openpilot就是国人在搞,抓两个白皮冲门面
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#19 Re: Comma AI openpilot 2017 RAV4 长途实测
Lntravler 写了: 2026年 9月 8日 13:15从新泽西到密歇根单程大概9-10小时600英里车程,中间加油休息两次,到家不觉得累。没有openpilot的话,两小时就肩膀酸痛了。巡航、跟车、换道,开车水准比老司机稍有不足,特别是有车插进来时,反应比较迟缓;但绝对比新司机要靠谱,不会一脚油门一脚踩车;速度保持、转弯(大弯需要介入一下)都比较平顺;跟车距离也比较合理,防撞预警也很棒。特别适合这种地广人稀,道直车不多的高速公路。坐在那里听听音乐,看看周围的车况、前后有没有警察、欣赏一下窗外的风景、换道前扭头看盲点也不用紧张。司机的主要任务就是扳道工。手脚的肌肉、眼睛、神经都不用那么紧张。就好像坐在老司机旁边的副驾上。
这个怎么能换道?它只有前向camera吧
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