Tesla对比普通油车综合开销

[Fighz]

有人算过吗 假设都是四万的车 五年下来油钱是省了 换机油省了
但加上保险 轮胎 电车注册费之类的 总费用还省吗？
望赐教

[ignius]

在油费很高的州，比如加州，肯定要省很多啊。
model 3 rear wheel drive，long range，算上$7500的tax credit，$35000就可以买到。比同级的入门级豪车油车要便宜。其他费用都差不多。

[wolf_north_1234]

在油费很高的州，比如加州，肯定要省很多啊。
model 3 rear wheel drive，long range，算上$7500的tax credit，$35000就可以买到。比同级的入门级豪车油车要便宜。其他费用都差不多。

修一次电车，遭马一龙老板的铁拳后再来讨论费用。

美国是个自由社会，但脑子被驴踢后生活也是困难重重。

[ignius]

您天天开碰碰车的？

修一次电车，遭马一龙老板的铁拳后再来讨论费用。

美国是个自由社会，但脑子被驴踢后生活也是困难重重。

[Melee]

电车是不是保险贵？

[lexian]

电车是不是保险贵？

一样

[konetwork]

我看这帖子的意思， https://usteslafans.com/t/topic/77

最大的开销是保险， 就是不知道省下来的油钱会不会补上增加的保险费用。

[geniushanbiao]

一样

张口就来

https://www.bankrate.com/insurance/car/ ... insurance/

Electric vehicles tend to cost more to insure than comparable gas-powered models, largely due to their higher sticker prices.

[geniushanbiao]

电车是不是保险贵？

除非你住在某些特殊的地方有特殊的discount。

https://www.bankrate.com/insurance/car/ ... insurance/

[geniushanbiao]

您天天开碰碰车的？

https://wewin.com/how-many-car-accident ... spectively.

The average driver in the US can expect to be involved in 3 to 4 car accidents over their lifetime, filing a collision claim approximately every 18 years, ...

如果你是个average driver的话平均18年一次事故，如果你一个电车开9年的话就有大概50%的概率会出至少一次事故。

[ignius]

我是excellent driver, 加上tesla的ap，不太怕会出车祸。

https://wewin.com/how-many-car-accident ... spectively.

The average driver in the US can expect to be involved in 3 to 4 car accidents over their lifetime, filing a collision claim approximately every 18 years, ...

如果你是个average driver的话平均18年一次事故，如果你一个电车开9年的话就有大概50%的概率会出至少一次事故。

[geniushanbiao]

我是excellent driver, 加上tesla的ap，不太怕会出车祸。

不用对你自己过度自信。很多时候都是被别人撞而不是自己的责任，比如等红灯被后面的追尾，停车场被人刮什么的。

还有，他说的修不是修事故损伤，而是修电池电机或者电子系统之类的部件。

[ignius]

如果被别人撞，那还用担心修车的花费？

Tesla车子都有8年，12-15万迈的drive unit，battery warranty。还有xcare提供的延保。我真一点都不担心修车。而且我一般开个5，6年就会换车了。

不用对你自己过度自信。很多时候都是被别人撞而不是自己的责任，比如等红灯被后面的追尾，停车场被人刮什么的。

还有，他说的修不是修事故损伤，而是修电池电机或者电子系统之类的部件。

[geniushanbiao]

如果被别人撞，那还用担心修车的花费？

Tesla车子都有8年，12-15万迈的drive unit，battery warranty。还有xcare提供的延保。我真一点都不担心修车。而且我一般开个5，6年就会换车了。

你以为呢？很多人的liability都是下限，还有没保险的，如果你的车修车很贵的话下限的liability根本就不够，最后还是得你自己的collision来cover超出的部分。而如果你用你自己的collision coverage的话就算是无责任事故你的保险也是会涨的。我自己的亲身经历。

你5,6年换一次车，相当于一年掏5000～10000在车辆贬值上，你有钱。美国大把中产买个二手车就这么多钱而已。

[lexian]

张口就来

https://www.bankrate.com/insurance/car/ ... insurance/

Electric vehicles tend to cost more to insure than comparable gas-powered models, largely due to their higher sticker prices.

尼玛我的Mach E都付了三年了， Tesla也几个月， 都是不到一百每月。 其他油车的保险现在也很贵的。 电车现在不是什么稀罕物。结构比油车简单多了， 特斯拉的集成度高些， 但安全性也高。 保险公司专门有人分析这些数据的， 实际的情况应该是电车保险便宜才对。

[geniushanbiao]

尼玛我的Mach E都付了三年了， Tesla也几个月， 都是不到一百每月。 其他油车的保险现在也很贵的。 电车现在不是什么稀罕物。结构比油车简单多了， 特斯拉的集成度高些， 但安全性也高。 保险公司专门有人分析这些数据的， 实际的情况应该是电车保险便宜才对。

尼玛我i4的保险比我其他几个油车都贵了快1倍，trade in换回油车之后立刻降下来。电车修着就是贵这是不争的事实。连Hertz都这么说。

[lexian]

尼玛我i4的保险比我其他几个油车都贵了快1倍，trade in换回油车之后立刻降下来。电车修着就是贵这是不争的事实。连Hertz都这么说。

那是因为你那个Break My Wallet让你挨宰了， LOL。

[Fighz]

我现在发现买电车最不确定的因素就是保险 特别是特斯拉 必须买完以后才知道。上面提到修电车贵不贵的争论 其实也反映在保险上

另外特斯拉开销跟谁比也是问题 跟bba肯定还是便宜
跟两田比把省的油费花在保险上
把省的机油花在轮胎上
所以开销差不多

这个估计还算合理吧？

[aichitang]

viewtopic.php?t=484471

看我之前的帖子：特斯拉保险是别的车的2倍，这是事实。

[wolf_north_1234]

如果被别人撞，那还用担心修车的花费？

Tesla车子都有8年，12-15万迈的drive unit，battery warranty。还有xcare提供的延保。我真一点都不担心修车。而且我一般开个5，6年就会换车了。

说保险贵只是个引子。

马一龙老板很“聪明”(邪恶), 他的车是沒有足够配件的，往往修车时零件要等，又生产时为省三二钱，外饰只能大件换，动不主动小踫就要total. 又美国人民沾电恐惧，马一龙又hold “聪明”电车的修理资料，导致修车labor贵上天。又主要部件电池对碰撞非常敏感，小踫就可能报废。再有，再有，我都罗列不完。

不是说丰田，本田，福特，通用不“邪恶”,但在充分竞争下，比马老板好太多。起码零件管够，修理资料唾手可得。

买一个沒有竞标车的，都属于脑袋被驴踢了。叫唤省钱更是ridiculous. 这也是美国反垄断法存在的必要性。

你6年换车，说明你已实现阶级跨越，远超美国中产，想想都为你高兴。