一龙真邪恶，故意调快里程表让汽车过保? 特斯拉被提起集体诉讼

[lobster110]

4月17日，据路透社报道，特斯拉面临一桩拟议中的集体诉讼。在这一案件中，特斯拉被指控故意调快其电动汽车的里程表读数，从而使车辆更早超出保修期，避免承担维修费用。

原告奈瑞·欣顿(Nyree Hinton)称，特斯拉的里程表读数反映的是能耗、驾驶行为和“预测算法”，而非实际行驶的里程数。

欣顿是一位洛杉矶居民，他表示自己在2022年12月购买了一辆2020款Model Y，仪表显示已行驶36,772英里，但是根据他的其他车辆的使用情况和驾驶记录判断，该车的里程表至少快了15%。有一段时间，该车显示他每天行驶72英里，而实际上他每天最多只开20英里。

他表示，这导致他5万英里的基础保修提前很长时间失效，最终不得不自掏腰包支付1万美元的悬挂系统维修费用。他认为，这笔钱本应该由特斯拉承担。“特斯拉将保修期限和租赁里程上限与虚高的里程表读数挂钩，增加了维修收入、减少了保修责任，并迫使消费者提前购买延长保修服务。”诉讼书显示。


截至发稿，特斯拉及其律师已否认了诉讼中的所有实质性指控，目前尚未就此置评

[pinwheel]

感觉不是特斯拉一家的问题（当然可能一龙做得更过头）。我开过的Toyota的实际车速（手机和GPS显示的速度）比车仪表速度慢了个5%，美国车好点但是也慢了个1%左右；这样它们的里程数会比实际里程数更高点，也更快过保。

[bam]

感觉不是特斯拉一家的问题（当然可能一龙做得更过头）。我开过的Toyota的实际车速（手机和GPS显示的速度）比车仪表速度慢了个5%，美国车好点但是也慢了个1%左右；这样它们的里程数会比实际里程数更高点，也更快过保。

真是无商不奸啊

[altopalo]

感觉不是特斯拉一家的问题（当然可能一龙做得更过头）。我开过的Toyota的实际车速（手机和GPS显示的速度）比车仪表速度慢了个5%，美国车好点但是也慢了个1%左右；这样它们的里程数会比实际里程数更高点，也更快过保。

toyota速度表显示快2迈是故意的，为了安全考虑，官方有披露。里程表作弊很容易证明吧。

[yokeli]

里程越高，保险也越高吧，贬值也越快吧，这也得找马一龙赔

[verdelite]

toyota速度表显示快2迈是故意的，为了安全考虑，官方有披露。里程表作弊很容易证明吧。

我也有这个感觉，我觉得这还不错。有多次经过照相机我感觉超过13+了，但是照相机并没有照我。真实可能只10+。

[F150]

车表那也是估算的

轮子不一样（18 inch vs 17 inch), 线速度就不一样

轮子旧了（磨小了），也会不一样

[subsub2]

车表那也是估算的

轮子不一样（18 inch vs 17 inch), 线速度就不一样

轮子旧了（磨小了），也会不一样

轮子磨小了里程表只会走的慢吧

[buce]

感觉不是特斯拉一家的问题（当然可能一龙做得更过头）。我开过的Toyota的实际车速（手机和GPS显示的速度）比车仪表速度慢了个5%，美国车好点但是也慢了个1%左右；这样它们的里程数会比实际里程数更高点，也更快过保。

我还一直以为这是因为有坡度时，手机和GPS给的速度只显示水平移动速度，没法显示垂直速度。所以比里程表速度小

[acongard]

如果换一个比原配更大的轮子，会不会让车子低估里程？