电车是大势所趋
版主: lexian
#22 Re: 电车是大势所趋
北欧电车的确普及。不过北欧电车补贴力度大,充电桩多,沿海地区冬天也不算太冷,而且国土面积小,即使续航降低也不影响
https://www.163.com/dy/article/HONUA26R0521DJRS.html
好日子还在后头呢!
#23 Re: 电车是大势所趋
电费为零是怎么做到的?ignius 写了: 2024年 7月 11日 17:15 除了天寒地冻的地方,电车普及是大势所趋。特别是tesla电车,等$25000 tesla电车一出,每个家庭都可以买一辆。
我家一辆model Y LR 7座,一辆model S LR,一辆sequoia 改装成了camper,房顶有solar。抛除出去camping的花费,每个月油费0,maintenance 0, 电费0。 出去road trip 就subscribe fsd,95%的路况不用自己开,为啥要找不痛快开油车呢?
我没啥环保意识,就是从经济实惠方便的角度出发。
#24 Re: 电车是大势所趋
是呀,所以只要配套设施跟上,寒冷地方电车普及不是什么问题。美国有些寒冷地方配套设施还没跟上,电车普及难度大一些。
Celsius 写了: 2024年 7月 11日 18:08 北欧电车的确普及。不过北欧电车补贴力度大,充电桩多,沿海地区冬天也不算太冷,而且国土面积小,即使续航降低也不影响
https://www.163.com/dy/article/HONUA26R0521DJRS.html
#28 Re: 电车是大势所趋
锂电池就是个大炸弹,用的好好的只是还没碰上炸而已。连扫地机器人的小锂电池都炸了一堆了,电车的炸的还少么?
你可以在家里摆上1000枚手榴弹或者炮弹什么的,然后说手榴弹安全的很,大家可以放心存在自己家地下室。这跟用电车一个道理。
#30 Re: 电车是大势所趋
赞小六哥,羡慕。。。ignius 写了: 2024年 7月 11日 17:15 除了天寒地冻的地方,电车普及是大势所趋。特别是tesla电车,等$25000 tesla电车一出,每个家庭都可以买一辆。
我家一辆model Y LR 7座,一辆model S LR,一辆sequoia 改装成了camper,房顶有solar。抛除出去camping的花费,每个月油费0,maintenance 0, 电费0。 出去road trip 就subscribe fsd,95%的路况不用自己开,为啥要找不痛快开油车呢?
我没啥环保意识,就是从经济实惠方便的角度出发。
#34 Re: 电车是大势所趋
电车自燃的机率很小,特别是tesla电车,电池热管理做的一流水平。油车自燃的例子可不少,我记得有rav4放车库自燃的新闻。这个我一点都不担心。
geniushanbiao 写了: 2024年 7月 11日 19:07 锂电池就是个大炸弹,用的好好的只是还没碰上炸而已。连扫地机器人的小锂电池都炸了一堆了,电车的炸的还少么?
你可以在家里摆上1000枚手榴弹或者炮弹什么的,然后说手榴弹安全的很,大家可以放心存在自己家地下室。这跟用电车一个道理。
#35 Re: 电车是大势所趋
你这一提我还真去查了 确实普及 不过人家是政府补贴力度大 而且是非常大 用电车的性价比比油车高很多 别的方面赚的便宜可以抵消冬季电池消耗的问题 咱这你电车杂七杂八加起来一点不比油车省 就连加州这种2035不允许卖油车的州 电车的性价比都不高 别的州就更不用说了 这有个挪威的youtuber的视频 说的不够细 但大概也能说出来些原因 直译大概就是国家层面的推广补贴大 并且电车省钱 而且北欧那地方小又多山 敞开了开才能开多远
#37 Re: 电车是大势所趋
所以我说等到tesla的$25000电车出来就会普及了。
现在tesla的model 3和model Y如果能用上$7500 tax credit,加上州里给的tax credit,入手就三万多,已经很便宜了。
所以model Y比神车rav4,烤肉还畅销。
现在tesla的model 3和model Y如果能用上$7500 tax credit,加上州里给的tax credit,入手就三万多,已经很便宜了。
所以model Y比神车rav4,烤肉还畅销。
锄禾 写了: 2024年 7月 11日 19:30 你这一提我还真去查了 确实普及 不过人家是政府补贴力度大 而且是非常大 用电车的性价比比油车高很多 别的方面赚的便宜可以抵消冬季电池消耗的问题 咱这你电车杂七杂八加起来一点不比油车省 就连加州这种2035不允许卖油车的州 电车的性价比都不高 别的州就更不用说了 这有个挪威的youtuber的视频 说的不够细 但大概也能说出来些原因 直译大概就是国家层面的推广补贴大 并且电车省钱 而且北欧那地方小又多山 敞开了开才能开多远