给刚刚工作的女儿，买啥车？

[HotTea]

问题可能会有，但享受和命值钱呢，还是修个车值钱？当然要考虑自身需求了！

千万别买Volvo。质量极其糟糕！

[HotTea]

这个同意，开长途真是不累，座椅设计的很合理，坐着很舒服，油门，方向盘都特别轻松控制，连LD近来出远门回来都说这车开着不累

虽然是 8 年的老技术，但是设计合理，开着很顺手。
跟车和长途轻松，也就弯道自己开，不单调不疲劳

[apache2005]

保十洁

主要就是10mile 从租房到公司，也不上高速.
主要考虑安全，其次经济实用…..是lease，还是买个二手车；有啥推荐？

[apache2005]

女儿说，俺想男人啦。

槽，给女儿买车跑这里问大老爷们？？？

问女儿喜欢啥车啊！ 女儿要啥给啥，要星星我都给她摘。

[off]

女儿说，俺想男人啦。

牵涉到人家妻女，这样说不合适。

[lexian]

楼里好几个推荐 M3 特斯拉的了，烧死的娃不少了，家长能舍得娃有这种危险吗？宁愿自己烧死也不能让娃烧死啊。
美国传统家庭给女儿第一辆车应该都是老窝窝吧，电视剧里总这么演，肯定有它的道理。

数据说话， 不要凭想象。 特斯拉碰撞起火大概一年一起， 油车起火烧死人的平均一天两个。

Electric vehicles (EVs): Are the least likely to catch fire and have the lowest reported fire rate per 100,000 vehicles.

[stonesthat]

数据说话， 不要凭想象。 特斯拉碰撞起火大概一年一起， 油车起火烧死人的平均一天两个。

Electric vehicles (EVs): Are the least likely to catch fire and have the lowest reported fire rate per 100,000 vehicles.

特斯拉碰撞起火并烧死人就在湾区几个康体能数到的肯定不止一年一起，所以碰撞起火肯定高于一年一起，全国 这么多抗体。
电车粉都喜欢这么讲，着火致死率不考虑，好象不考虑就没这个危险一样。

[redfan]

数据说话， 不要凭想象。 特斯拉碰撞起火大概一年一起， 油车起火烧死人的平均一天两个。

Electric vehicles (EVs): Are the least likely to catch fire and have the lowest reported fire rate per 100,000 vehicles.

Yes, this statement is accurate based on multiple studies analyzing vehicle fire data from sources like the National Transportation Safety Board (NTSB), the National Fire Protection Association (NFPA), and international agencies. Electric vehicles (EVs) consistently show the lowest fire incidence rate among major vehicle types, with approximately 25 fires per 100,000 EVs sold or in operation—far below the rates for gasoline-powered vehicles (around 1,530 per 100,000) and hybrids (up to 3,475 per 100,000).
Similar patterns hold internationally: in Sweden, EVs and hybrids had just 3.8 fires per 100,000 vehicles in 2022, compared to 68 per 100,000 for all vehicle types combined.2741ea In Norway, gasoline and diesel vehicles experience 4–5 times more fires than EVs.

These lower rates stem from EVs lacking flammable liquid fuels, which account for most fires in internal combustion engine vehicles (e.g., via leaks or engine overheating). While EV battery fires can be more intense and harder to extinguish due to thermal runaway, they are rare and often linked to severe crashes or manufacturing defects rather than spontaneous ignition.

Overall, EVs are not only less prone to fires but also safer in crashes, further reducing fire risks.

[benja]

凯迪拉克、林肯系列吧。比较重。

主要就是10mile 从租房到公司，也不上高速.
主要考虑安全，其次经济实用…..是lease，还是买个二手车；有啥推荐？

[malta]

主要就是10mile 从租房到公司，也不上高速.
主要考虑安全，其次经济实用…..是lease，还是买个二手车；有啥推荐？

工作了还要你买车？她是你爹啊还是你是他爹啊？

[off]

Yes, this statement is accurate based on multiple studies analyzing vehicle fire data from sources like the National Transportation Safety Board (NTSB), the National Fire Protection Association (NFPA), and international agencies. Electric vehicles (EVs) consistently show the lowest fire incidence rate among major vehicle types, with approximately 25 fires per 100,000 EVs sold or in operation—far below the rates for gasoline-powered vehicles (around 1,530 per 100,000) and hybrids (up to 3,475 per 100,000).
Similar patterns hold internationally: in Sweden, EVs and hybrids had just 3.8 fires per 100,000 vehicles in 2022, compared to 68 per 100,000 for all vehicle types combined.2741ea In Norway, gasoline and diesel vehicles experience 4–5 times more fires than EVs.

These lower rates stem from EVs lacking flammable liquid fuels, which account for most fires in internal combustion engine vehicles (e.g., via leaks or engine overheating). While EV battery fires can be more intense and harder to extinguish due to thermal runaway, they are rare and often linked to severe crashes or manufacturing defects rather than spontaneous ignition.

Overall, EVs are not only less prone to fires but also safer in crashes, further reducing fire risks.

数字详细权威，辛苦。

“鸡蛋里挑骨头”，我不认同简单的把ev vs gasolin 或者hybrid 对比。

ev里，应该把tesla独立成表， hybrid里，应该把丰田独立成表。

如果把2021（还是19年？20年？）年之后的特斯拉再单独成表，又完全不一样。
我看到过拆车视频，那年之后的散热管路更高效，而起火的本质是热量蓄积超过自燃的临界点。
小电池在散热上具有天然优势。

[redfan]

数字详细权威，辛苦。

“鸡蛋里挑骨头”，我不认同简单的把ev vs gasolin 或者hybrid 对比。

ev里，应该把tesla独立成表， hybrid里，应该把丰田独立成表。

如果把2021（还是19年？20年？）年之后的特斯拉再单独成表，又完全不一样。
我看到过拆车视频，那年之后的散热管路更高效，而起火的本质是热量蓄积超过自燃的临界点。
小电池在散热上具有天然优势。

没错，Tesla电池设计（圆柱电池+测壁蛇管液冷系统+泄压阀+优秀的BMS系统）能隔离热失控，降低连锁反应风险。一个极端的例子是有人故意开车冲下250尺悬崖，结果四人都无大碍，车也没起火。

而Chevy Bolt 软包电池（pouch cells）制造缺陷导致的起火风险而进行了大规模召回，并停产好几年

[Narcotics07]

90太大了，她一个小姑娘，60就够了，其实40就行了

[Narcotics07]

老中推娃十八年，不知花了多少钱，唯独买车时老毛病又犯了，给小孩买车，安全性第一，让保值见鬼去吧，那几个罐头皮车一旦被撞，百分之百会吃亏，到时候你就后悔一生吧，比较新的二手沃尔沃是你的最佳选择，即使选别的车，也不要选4000磅以下的车，否则小孩是鱼肉，别人是刀俎。

熟食，选日本车，加美丽啥的，想啥呢

[Narcotics07]

这个外人很难评价
跟收入，地区，工作稳定性等等都有关系。

工作不稳定，预期需要几年内跨州搬家怎么办？

最好就是开家里的旧车

工作不稳定？ 没工作爹妈贴钱也要买安全的，你那些钱以后干嘛用？还不是给孩子？

[pathdream]

CT

[Narcotics07]

工作了还要你买车？她是你爹啊还是你是他爹啊？

自己的孩子，不管多大，永远是自己的心肝宝贝疼着

[malta]

自己的孩子，不管多大，永远是自己的心肝宝贝疼着

越疼孩子的父母其孩子越没出息。抓住关键几步，基础教育，考大学，职业引导，这就行了。买车这种小事还要在子女本人工作后代劳，完全是多管闲事.她自己不挣钱啊？挣多少钱买多大车就完了

[Narcotics07]

越疼孩子的父母其孩子越没出息。抓住关键几步，基础教育，考大学，职业引导，这就行了。买车这种小事还要在子女本人工作后代劳，完全是多管闲事.她自己不挣钱啊？挣多少钱买多大车就完了

你昨知道我没有抓基础教育，考大学，职业引导？关爱和呵护自己的孩子会让他们感到心暖和自信