叔身边的老美，对二田的默认是30年，30万迈

[ccmath]

Ford 的混动是抄丰田的。PHEV比较粗糙，直接暴力叠电池。

你要是冲着质量去买福特，那就有点抽象了。

当然你要是追求外观和性能，叔觉得福特肯定比日车强

[wokao]

那你这种买棒车扇他费的岂不是很不好意思

说明你是在中西吧，一组的MANAGER买了RIVIAN，说是十几万呢，
同事10个买车的，5个特斯拉，好像现在买车不买特斯拉都不好意思
告诉别人自己买车了。

[wolf_north_1234]

我到 14 万 mile 的时候 陆陆续续 好多要修的，还没有 撑到 16万，就放弃了。美国这边 人工费贵，不值得修了。

我又买了 一辆 ford 了，这次不买 日本车了。

在美国，谈车的耐用度是讲引擎和变速箱。不知道你陆陆续续修的是什么？哥2012年买车，对车多看看，后以$17,500入手cruze, eco trim level, 1.4L turbo gasoline engine, 6 speed manual transmission. 现在，11年，七万迈，引擎和变速箱完好。二个小自修，一是连接cooling expansion tank的水管，一是右前窗升降器，配件，水管$20, 车窗升降器，$50. 哥对Cruze,三十年，三十万迈完全有信心。若我2012年买二田，也会有同样信心。

对你的车，你应该关心引擎和变速箱，其余都是小问题，找对修车师傅，也不会花大钱。更好的结果是你对车建立兴趣，自己能做些小修，你会在汽车世界中得到自由。

[Jack12345]

在美国，谈车的耐用度是讲引擎和变速箱。不知道你陆陆续续修的是什么？哥2012年买车，对车多看看，后以$17,500入手cruze, eco trim level, 1.4L turbo gasoline engine, 6 speed manual transmission. 现在，11年，七万迈，引擎和变速箱完好。二个小自修，一是连接cooling expansion tank的水管，一是右前窗升降器，配件，水管$20, 车窗升降器，$50. 哥对Cruze,三十年，三十万迈完全有信心。若我2012年买二田，也会有同样信心。

对你的车，你应该关心引擎和变速箱，其余都是小问题，找对修车师傅，也不会花大钱。更好的结果是你对车建立兴趣，自己能做些小修，你会在汽车世界中得到自由。

我以前 都找 dealer 维护的，省心。后来 修不起了，也去 路边小店修过，但不断有小毛病出来。比如 muffler 坏了，bearing 坏了，电池 2天就漏光了。还有 别的，烦不胜烦，就不修了。再买一辆。

确实，小毛小病 可以自己修。但一个是要工具，一个也要花时间学，时间成本也不少。有同样这点时间，我去学点别的 软件编程知识，性价比更高

[table]

凌志也不是神车

我的日本产gx460发动机有问题，乘着疫情卖了。
倒是4手Ford expedition老而弥坚，除了空调和coil和火花塞，机械部分没一点毛病

[wolf_north_1234]

我以前 都找 dealer 维护的，省心。后来 修不起了，也去 路边小店修过，但不断有小毛病出来。比如 muffler 坏了，bearing 坏了，电池 2天就漏光了。还有 别的，烦不胜烦，就不修了。再买一辆。

确实，小毛小病 可以自己修。但一个是要工具，一个也要花时间学，时间成本也不少。有同样这点时间，我去学点别的 软件编程知识，性价比更高

修车作为爱好的话还好，谈到性价比，确实不值得。对你来讲，买辆新车，注意换引擎油，5万迈左右换变速箱油，再加正常保养，也可以“永远”开下去。

[Jack12345]

修车作为爱好的话还好，谈到性价比，确实不值得。对你来讲，买辆新车，注意换引擎油，5万迈左右换变速箱油，再加正常保养，也可以“永远”开下去。

谢谢推荐，我会注意保养的

前面那辆 日本车 我也是按时到 dealer 那保养的，开头几年也确实省心。但到了 15万 mileage，该出问题 还是出问题了

[wolf_north_1234]

谢谢推荐，我会注意保养的

前面那辆 日本车 我也是按时到 dealer 那保养的，开头几年也确实省心。但到了 15万 mileage，该出问题 还是出问题了

不要去Dealer做保养，他们卖车其实赚正常钱，大部分钱靠忽悠你们做保养。你前文提到的，在dealer那，随着车龄的增长，越来越修不起，也是dealer的商业模式之一。 Dealer漂亮的建筑，迷人的秘书，都是要钱的。

交个懂车的朋友，从他那知道个靠谱的车铺，打开车手册，按手册让他给你的车做保养。

我在德州，二个月前右前窗升降器坏了。本来想找修车师傅，我找个墨西哥店，问好老板(他一个人干活的店)，labor 一百美元。再后来我看看油管，并不复杂，隧自己换了。德州找个老墨店一般靠谱。

我有朋友喜欢去Dealer处换机油，价格是$150,当然dealer说是：换机油，加液体，和几十处的inspection. 其实，即使这样dealer也不赚钱，他们是靠换油吸引顾客，再推出一大堆的“修理”. 人生哲理，买完车后，忘记dealer.

[Jack12345]

不要去Dealer做保养，他们卖车其实赚正常钱，大部分钱靠忽悠你们做保养。你前文提到的，在dealer那，随着车龄的增长，越来越修不起，也是dealer的商业模式之一。 Dealer漂亮的建筑，迷人的秘书，都是要钱的。

交个懂车的朋友，从他那知道个靠谱的车铺，打开车手册，按手册让他给你的车做保养。

我在德州，二个月前右前窗升降器坏了。本来想找修车师傅，我找个墨西哥店，问好老板(他一个人干活的店)，labor 一百美元。再后来我看看油管，并不复杂，隧自己换了。德州找个老墨店一般靠谱。

我有朋友喜欢去Dealer处换机油，价格是$150,当然dealer说是：换机油，加液体，和几十处的inspection. 其实，即使这样dealer也不赚钱，他们是靠换油吸引顾客，再推出一大堆的“修理”. 人生哲理，买完车后，忘记dealer.

哈哈，谢谢 经验之谈

[trieste]

我到 14 万 mile 的时候 陆陆续续 好多要修的，还没有 撑到 16万，就放弃了。美国这边 人工费贵，不值得修了。

我又买了 一辆 ford 了，这次不买 日本车了。

是。我的Acura现在需要修oil pump seeping，有一点点渗油，我看了照片，不严重。quote出来1千多。
都是小东西，换个密封圈，parts只要几刀，但是labor 1千多刀。
懒得理它。

[wolf_north_1234]

所有这些都有两个前提：
1. 你具有一定的动手能力，并且爱好修车
2. 你搭的起时间

不喜欢修车且无时间也有办法，买辆日本小车，civic, corolla, sentry, Mazda3. 照车手册，找路边小店保养，也可以省钱地“永远”开下去。其实日本车厂投入人力资金最多的是他们的bread and butter.

本田，civic, accord
丰田，corolla, camery
尼桑，sentra, Altona
马自达，马3, 马6.

我认为，以上车子，除了尼桑，挑那个都不错。

尼桑20年前还好，后被发国佬吞并，drama很多，不知道现在如何。

[wolf_north_1234]

是。我的Acura现在需要修oil pump seeping，有一点点渗油，我看了照片，不严重。quote出来1千多。
都是小东西，换个密封圈，parts只要几刀，但是labor 1千多刀。
懒得理它。

小渗油，时常monitor, 真是不需要修。

[trieste]

小渗油，时常monitor, 真是不需要修。

是。dealer也跟我说，不严重，不用着急修。

[wolf_north_1234]

这个观察符合我听到的大多数反馈。 就拿叔的例子来说，连路边摊都没找过，就是按时换机油

除了按时换机油，还需

换冷却液
换自动变速箱油

哥的Cruze eco 手册上对冷却液是150,000迈/五年。哥已换了两次。手动变速箱，五万多迈时换的油。

对于冷却液，哥见过身边人，新车买来，八九年未换，也无问题，自动变速箱也同样。

不过，作为我们辛苦赚钱的ordinary Joe, 大家都想车开得长久些，你说是不是。

[victor]

不要去Dealer做保养，他们卖车其实赚正常钱，大部分钱靠忽悠你们做保养。你前文提到的，在dealer那，随着车龄的增长，越来越修不起，也是dealer的商业模式之一。 Dealer漂亮的建筑，迷人的秘书，都是要钱的。

交个懂车的朋友，从他那知道个靠谱的车铺，打开车手册，按手册让他给你的车做保养。

我在德州，二个月前右前窗升降器坏了。本来想找修车师傅，我找个墨西哥店，问好老板(他一个人干活的店)，labor 一百美元。再后来我看看油管，并不复杂，隧自己换了。德州找个老墨店一般靠谱。

我有朋友喜欢去Dealer处换机油，价格是$150,当然dealer说是：换机油，加液体，和几十处的inspection. 其实，即使这样dealer也不赚钱，他们是靠换油吸引顾客，再推出一大堆的“修理”. 人生哲理，买完车后，忘记dealer.

dealer 那哪有什么迷人的秘书，你不是有什么幻觉

[oceansandjack]

凌志也不是神车

我的日本产gx460发动机有问题，乘着疫情卖了。
倒是4手Ford expedition老而弥坚，除了空调和coil和火花塞，机械部分没一点毛病

gx460 神车啊 啥问题?

[goFan]

沃尔沃比日车耐开多了，而且不生锈。日车很多都锈烂了只能扔掉

[wolf_north_1234]

dealer 那哪有什么迷人的秘书，你不是有什么幻觉

我们德州，某大城市，chevy dealer, 连续近四年卖车最多的，前台小姐姐就很漂亮。我二星期前去，要额外配车钥匙，dealer小哥开价$350, 我咬咬牙，捂捂钱包，还是算了。我的心理价在〈$120.

[noles]

叔认识个老中，买了一辆Volvo s60, 开了四年直接捐了，一是实在修不起，二是二手掉价太厉害，不如捐了抵税

Gofan 要哭死了。

[goFan]

叔认识个老中，买了一辆Volvo s60, 开了四年直接捐了，一是实在修不起，二是二手掉价太厉害，不如捐了抵税

新车买延保阿，如果买的是二手，还能掉价到哪儿去