比如:... 怎么舍得隔音。只会降窗 roll down all the way
通勤车最重要的指标是哪一项?
版主: lexian
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tiantian2000
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#46 Re: 通勤车最重要的指标是哪一项?
只要穷鬼莪在开车,绝对不会接任何电话。就算天王老子的电话,也没兴趣不接。开车既是对自己和他人的安全负责,也是吃饭、做爱一样的享受。不要被干扰
... 当然有时工作重要也是接一两次,不过别看我是车头俩对天screamers(20+psi时 交错火光),我接电话非常遵守成文交通规则(:不得分心,如果要折腾东西比如手机必须停在安全路边),肯定找到允许安全停车无红线的路边,慢慢减速停下,停稳亮灯,然后拨回去通完话再走。
绝不开车打电话,天王老子也不能让我开车时接它电话
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oldestghost
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#47 Re: 通勤车最重要的指标是哪一项?
Fighz 写了: 2025年 10月 30日 09:33以前年前时我觉得是操控
现在我觉得是隔音。
美国人平均每天花一个小时在路上 不是听广播就是打电话 噪音一大 通勤感受大打折扣。那些十几年的老车 隔音都很差。
认真回答一下你的问题。。。。。
开车很多很多年之后,觉得买个面包,雇个司机最重要。
同比到现在就是一个靠谱的自动驾驶最重要。
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stonesthat(stones)
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#49 Re: 通勤车最重要的指标是哪一项?
Riikanbkk 写了: 昨天 02:13只要穷鬼莪在开车,绝对不会接任何电话。就算天王老子的电话,也没兴趣不接。开车既是对自己和他人的安全负责,也是吃饭、做爱一样的享受。不要被干扰
... 当然有时工作重要也是接一两次,不过别看我是车头俩对天screamers(20+psi时 交错火光),我接电话非常遵守成文交通规则(:不得分心,如果要折腾东西比如手机必须停在安全路边),肯定找到允许安全停车无红线的路边,慢慢减速停下,停稳亮灯,然后拨回去通完话再走。
绝不开车打电话,天王老子也不能让我开车时接它电话
美国交通跟你们泰国不一样 无聊的很 不是高速匀速 就是堵车 我闭着眼睛都可以开到 蓝牙打电话一点问题没有
#51 Re: 通勤车最重要的指标是哪一项?
开车接电话早被蓝牙集成了,和与乘客讲话一样啊,难道你开车和别人聊天都不成?
Riikanbkk 写了: 昨天 02:13只要穷鬼莪在开车,绝对不会接任何电话。就算天王老子的电话,也没兴趣不接。开车既是对自己和他人的安全负责,也是吃饭、做爱一样的享受。不要被干扰
... 当然有时工作重要也是接一两次,不过别看我是车头俩对天screamers(20+psi时 交错火光),我接电话非常遵守成文交通规则(:不得分心,如果要折腾东西比如手机必须停在安全路边),肯定找到允许安全停车无红线的路边,慢慢减速停下,停稳亮灯,然后拨回去通完话再走。
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