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FoxMe 写了： 2025年 5月 21日 16:51 很明显，歼9-6-1就是歼10，歼9-6-2就是歼20。这就解释了为啥歼20的发展很快，因为在70年代就设计好了。
这么好的飞机，被小平拉下马，凸显目光短浅，比恩来等领导人差远了。也难怪，本来就是恩来的跟班。小平在欧洲勤工俭学，其实啥也没学到，就打了几年工。
FoxMe 写了： 2025年 5月 21日 16:44 歼9VI-2方案怎么看都像是歼20的亲爹。至于歼9同样是个蹉跎了几十年的项目，但现在的歼10与歼20可以视为它的直系后裔。2024年《航空知识》每期的月历卡插页以中国空军的X档案的方式向公众展示了这些未能走下绘图板的机型，也算是向当年的歼9们致敬吧。
歼-9的设计方案经历了多个版本：
歼9-1、歼9-3：1965年设计，采用两侧进气与类似米格E50的常规布局后掠翼方案。
歼9-2、歼9-4：1965年设计，采用两侧进气与类似米格E150的常规布局三角翼方案。
歼9-5：1967年设计，采用类似幻影2000的大三角翼无平尾布局方案。
歼9-6-1：1970年设计，采用机腹进气与鸭式布局三角翼方案。
歼9-6-2：在歼9-6-1的基础上放大为双发动机双垂尾的重型截击机，并改为两侧进气。
歼9项目中止后，成飞仍一直独自进行该方案的研究。歼9的研究团队编入成都飞机设计研究所，并且承担了歼10的研制。歼9的研究成果、经验和教训都成为歼10的技术上的借鉴[1]
歼9-6-3：1976年设计，将歼9-6-1改为两侧进气，类似瑞典jas-39的方案。
歼10最多就是像，你看看机体上盖板设计，根本就不是苏系的。FoxMe 写了： 2025年 5月 21日 16:51 很明显，歼9-6-1就是歼10，歼9-6-2就是歼20。这就解释了为啥歼20的发展很快，因为在70年代就设计好了。
这么好的飞机，被小平拉下马，凸显目光短浅，比恩来等领导人差远了。也难怪，本来就是恩来的跟班。小平在欧洲勤工俭学，其实啥也没学到，就打了几年工。
FoxMe 写了： 2025年 5月 21日 16:44 歼9VI-2方案怎么看都像是歼20的亲爹。至于歼9同样是个蹉跎了几十年的项目，但现在的歼10与歼20可以视为它的直系后裔。2024年《航空知识》每期的月历卡插页以中国空军的X档案的方式向公众展示了这些未能走下绘图板的机型，也算是向当年的歼9们致敬吧。
歼-9的设计方案经历了多个版本：
歼9-1、歼9-3：1965年设计，采用两侧进气与类似米格E50的常规布局后掠翼方案。
歼9-2、歼9-4：1965年设计，采用两侧进气与类似米格E150的常规布局三角翼方案。
歼9-5：1967年设计，采用类似幻影2000的大三角翼无平尾布局方案。
歼9-6-1：1970年设计，采用机腹进气与鸭式布局三角翼方案。
歼9-6-2：在歼9-6-1的基础上放大为双发动机双垂尾的重型截击机，并改为两侧进气。
歼9项目中止后，成飞仍一直独自进行该方案的研究。歼9的研究团队编入成都飞机设计研究所，并且承担了歼10的研制。歼9的研究成果、经验和教训都成为歼10的技术上的借鉴[1]
歼9-6-3：1976年设计，将歼9-6-1改为两侧进气，类似瑞典jas-39的方案。
他就是个政客，别的啥也不懂。比如清华大学的集成电路等等。FoxMe 写了： 2025年 5月 21日 16:51 很明显，歼9-6-1就是歼10，歼9-6-2就是歼20。这就解释了为啥歼20的发展很快，因为在70年代就设计好了。
这么好的飞机，被小平拉下马，凸显目光短浅，比恩来等领导人差远了。也难怪，本来就是恩来的跟班。小平在欧洲勤工俭学，其实啥也没学到，就打了几年工。
J20立项的时候，宋文冲还在，这些鸭翼飞机估计都是他领衔的。他们摸了几十年，总算把鸭🪽的特性吃透了。hci 写了： 2025年 5月 21日 18:03 “歼9-6-1就是歼10，歼9-6-2就是歼20”， 还真是长得很像。可见科技成就都是多年积累的结果。
“但凡中国有什么成就，都是中国劳动人民在克服了中共的干扰，辛辛苦苦干出来的” -hci
也就是预言书总结的一句，“中原好景不为功”。
Caravel 写了： 2025年 5月 23日 06:16 J20立项的时候，宋文冲还在，这些鸭翼飞机估计都是他领衔的。他们摸了几十年，总算把鸭🪽的特性吃透了。
其实飞机是综合实力，他们也就设计一个外形。航电武器都是靠别的部门的进步。最重要的发动机也是近十年才搞定，之前毛子的发动机稳定性不行，也摔了一些飞机。
